hi,
brauche nun bald winterräder für meinen abarth (215 bereifung). welches fabrikat und typ fahrt ihr? wie sind eure erfahrungen?
thxs
hi,
brauche nun bald winterräder für meinen abarth (215 bereifung). welches fabrikat und typ fahrt ihr? wie sind eure erfahrungen?
thxs
Dafür hättest mal echt einen der anderen Threads benutzen können, Thomas!
Gibt doch bestimmt schon 3 bis 4 Stück davon..
...aber keinen erfahrungsthread. wie soll denn jemand, der möglicherweise die suche verwendet und vor der selben frage steht, diese antwort in einem z.b. felgenthread auf anhieb finden.
also, hat jemand überhaupt schon WR (bis auf die zum verkauf stehenden yokos) auf seinem GPA und wenn ja, welche marke, modell, zufriedenheit
ich hab die Goodyear Ultra Grip Performance gekauft..
link http://ssl.delti.com/cgi-bin/r…sco=104&sowigan=Wi&Achse=
habe sie bereits 1000 Kilometer gefahren und muss sagen das sie einen sehr guten Grip haben im trocknen sowie im Nassen, im Schnee habe ich noch keine Erfahrungen hat noch nicht geschneit....
ich hab mir für meine schwarzen abarth felgen die Bridgestone 205/45 R17 88 V
Blizzak LM-25 XL gekauft, macht komplett leider 560€ aber naja meine sicherheit ist es mir schon wert und es sind laut ADAC mit einer der besten.
lg
Die 205/45/17 gehen aber nur bei der 6.5" Felge. Bei der 7" mußt du 215/45/17 nehmen.
ich fahre ja nen 500erter, deshalb andere grösse, aber die von mir gefahrenen Pirelli Winter 210 Sottozero machen bis jetzt nen super eindruck.. sind sehr leise
schnee lag halt noch keiner
Gruss alex
ZitatOriginal von RedGPA
Die 205/45/17 gehen aber nur bei der 6.5" Felge. Bei der 7" mußt du 215/45/17 nehmen.
Du bist mir ein Held!! Er hat ja auch die 6,5"- Felge, weil schwarz wie beschrieben, also kann es nur die eine sein..
Siehe:
ZitatOriginal von iowa85
ich hab mir für meine schwarzen abarth felgen die 205er[...]
BTW: Sicherlich wirst Du auf die 7" (die Bicolore-Standardfelge) auch 205er draufkriegen, vom technisch machbaren her..
ZitatOriginal von RedGPA
Die 205/45/17 gehen aber nur bei der 6.5" Felge. Bei der 7" mußt du 215/45/17 nehmen.
Das sehe ich nicht so. Ich fahre die 7er Felge und laut meinem Fahrzeugschein darf ich 205/45 17 fahren. Neuderdings steht ja nur noch eine (nämlich die kleinste) Größe im Schein...
...ansonsten kann ich aus meiner kurzen Erfahrung nur sagen: Yokohama ist recht preiswert und auf trockener und nasser Fahrbahn war ich bisher sehr zufrieden... für etwa 400 Euro bekommst du einen ordentlichen Reifen... Verhalten im Schnee kann ich noch nicht beurteilen...
yokos hab ich nicht gefunden zumindest nicht dieses reifenmaß
...also ich fahr 215/45 17 Typ Winter AVS glaub ich...
...guckst du hier... http://www.reifen-vor-ort.de/r…1-id-190395bd74-mc-4.html
weiss nur nit ob man auf die schwarzen felgen 215 draufpacken kann wobei bei winterreifen soll weniger an dicke mehr sein hab ich mal gehört
ZitatOriginal von iowa85
weiss nur nit ob man auf die schwarzen felgen 215 draufpacken kann wobei bei winterreifen soll weniger an dicke mehr sein hab ich mal gehört
...das sehen einige Reifenhändler mittlerweile anders... je breiter die Fläche, desto besser der Grip...
ZitatOriginal von iowa85
weiss nur nit ob man auf die schwarzen felgen 215 draufpacken kann wobei bei winterreifen soll weniger an dicke mehr sein hab ich mal gehört
ja, da hast du auch richtig gehört!
Begründet mit dieser aussage: um so schmaler der reifen, um so mehr druck auf den auflageflächen. deshalb hast du auch bei schlechten strassen verhältnissen einen besseren gripp, da schnee und wasser besser verdrengt werden. im falle des GPA mit ca 1300 kilo gewicht, sind 205 ne akzeptable breite.. 195 währe allerdings noch besser, sieht dann aber auch wieder scheisse aus. 205 sollten ein guter kompromiss sein.
215 geht zwar auch, aber die beschleunigung bei nässe, so wie vorallem und darauf kommt es ja am meisten an, der bremsweg wird länger.
Gruss Alex
ZitatOriginal von Oo..Mäxchen..oO
...das sehen einige Reifenhändler mittlerweile anders... je breiter die Fläche, desto besser der Grip...
Physikalisch gesehn kann das allerdings nicht so wirklich sein.. da wie von mir oben erklärt der auflagedruck grösser ist, wenn der reifen eine kleinere auflage fläche hat. und die führt nunmal zu einem bessern gripp ...er verhindert ja auch das aquaplaning.
bei sommerreifen ists genau das gegenteil, aber da geht man ja auch von den trockenen verhältnissen aus: grössere fläche klebt besser.
Gruss Alex
ZitatAlles anzeigenOriginal von Abarthigdriver
Physikalisch gesehn kann das allerdings nicht so wirklich sein.. da wie von mir oben erklärt der auflagedruck grösser ist, wenn der reifen eine kleinere auflage fläche hat. und die führt nunmal zu einem bessern gripp ...er verhindert ja auch das aquaplaning.
bei sommerreifen ists genau das gegenteil, aber da geht man ja auch von den trockenen verhältnissen aus: grössere fläche klebt besser.
Gruss Alex
schliesse mich im an je dünner desto besser im Winter, und im Sommer breiter!
einfache physik
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