Welches ÖL?

Hi,
hatte es 20000km drin, also zweimal. Seitdem ich Shell hab, hat sich das klopfen veringert und der Kaltstart ist besser geworden, nach meinen empfinden.

Hab jetzt auch wieder Shell 10w-60 in meinen Abarth 500 gefüllt. Hatte das vorher auch im GPA und war sehr zufrieden.

Hallo Leute,

habe der Abarth-Werke meinen Fahrzeugschein gemailt und promt einen Kostenvoransschlag bekommen- Preis ist schonmal ok soweit- allerdings steht hier auf dem Voranschlag Selenia KPE 5W40 Multiair
Da kommt mir doch mal wieder die Frage auf-....woran erkennen die das das Multiair Öl rein muss...

Habe meine Papiere schon durchforstet und nichts gefunden...aber Multiair im 500er ist doch falsch?

Oder ist das doch! Jacke wie Hose? was reinkommt?

Danke für Aufklärung

Die Werksgarantie besteht lt. Papieren aaaiiiigentlich schon noch...zumindest sollte ich sofern Garantiearbeiten anstehen die Gtech Box raushauen...
dann ja

Also beim normalen GPA zum Beispiel schüttet Fiat auch 5w-40 von Selenia rein. So falsch kann das nicht sein. Ich selbst fahre aber auch ein 10w-60 von Shell. Ist günstiger und besser wenn man mal öfters was flotter fahren will

Nein seid mitte 2008 ist 10w-50 vorgeschrieben

Zitat von Domuno

Nein seid mitte 2008 ist 10w-50 vorgeschrieben

hmmm...
und wenn man das selenia 5w40 reinkippt platzt der Motorblock
...aber im ernst was wenn er nicht mit dem 10w50 versorgt wird!?

darf / kann für den kleinen doch nicht schädlich sein...würde sich die werke ja strafbar machen
wir sprechen ja hier nicht vom täglichen Einsatz auf der Renne in Grenzbereiche jenseits von gut und böse sondern für den normalen Straßenverkehr...

Schädlich sicher nicht abarth wollte halt auf nummer sicher gehen wir haben keinen ölkühler nur wärmetauscher.

glg.

Die Tragfähigkeit des Schmierfilms ist bei höherer Viskosität zwar besser als bei niedriger aber SAE 40 gehört doch keinesfalls zu einer "extrem" niedrigen Viskosität. Naja und vom SAE 5W brauchen wir gar nicht erst anfangen da mit solchen Wetterbedingungen hierzu Lande (wenn überhaupt) selten zu rechnen ist (max -35C)...

Zitat von »Domuno«

Nein seid mitte 2008 ist 10w-50 vorgeschrieben

Das stimmt nicht!

Du meinst wohl "mitte 2009"

Ein selenia vertreter sagte zu mir das auf einer messe mal genau so.

aber eines stimmt 5w okay aber 0w ist für den hugo zumindest da wo ich wohne hatte es in den 23jahren meines lebens einmal minus26 eine nacht normaler winter bei uns liegt im schnitt bei miuns5 bis minus10.

gibt sogar schon 0w-20 für cummins turbodiesel in alaska.

glg.

Hallo,

wollte kein extra Thema dazu aufmachen. Hab heute Öl gemessen, aber bitte wo auf dem Messstab steht wie im Handbuch angegeben Minimum bzw. Maximun?
Oder soll das einfach der untere, dünne Bereich des Stabes sein?

Lg David

die geriffelte bzw karierte Fläche auf dem Ölstab stellt den Ölstand da.
Am oberen Ende ist maximum, am unteren Ende ist Minimum.

Wenn du da innerhalb drin bist, ists ok

Lg dave

Super danke, fast genauso hab ichs mir auch gedacht

Quelle: Google

Den Ölstab könnte man aber noch verbessern. Ich finde den sehr ungeeignet zum Ablesen.

Gruß Apollo

Da gibt es bei anderen Herstellern noch ganz beschissenere!
Bei VW z.b., der Stab ist schwarz glänzend, bei min und max ist je eine Orangene 'Kugel'. Nicht bei allen Modellen, aber bei vielen. Da muss der Kunde quasi studieren, wie man dort den Ölstand abliest. Bei mir auf der Arbeit kommen regelmäßig solche Leute, die einfach nicht zurecht kommen - völlig verständlich!