Abarth GPA Us Blinker

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Feiertag?
  • Ich weiß das es das Thema schon gibt, jedoch hab ich mir es durchgelesen und nichts sinnvolles gefunden, weil meiner meinung die Blinkermodule
    nach einiger Zeit durchschmoren werden, weil sich enorme hitze in den Modulen beim Schalten bildet, aber egal ..^^
    Meine eigentliche Frage ist eher, hat jemand eine Anleitung dafür wo man bei den Scheinwerfer was anlöten muss ?


    Ich habe mir eine Sperrdiode und 2 Widerstände gekauft und wüde den Blinker mit den Nebelscheinwerfern koppeln, sodass die Us Blinker ein und ausschaltbar sind...
    Nur weiß ich leider nicht welche Drähte vom Kabelstrang zum Blinkter im Scheinwerfer gehen, hat das schon jemand mal probiert?

  • Hallo
    also ich habe mir die module mal bestellt mal sehen was bei rum kommt kollege hat die in seinem 5er r32 un dort ist bis jetzt nix passiert

    Jeder lobt, was Nürburgring erprobt.

    Mein Abarth Grande Punto: AGA ab Turbo in 3" (JEV mit BullX Esd), Bilstein B14, Sturz -1.5, Uni. LLK , Hg Ansaugrohr, angefangen leer zu räumen, Fortsetzung folgt...... Ist noch viel geplant und in Arbeit
  • Hallo
    also ich habe mir die module mal bestellt mal sehen was bei rum kommt kollege hat die in seinem 5er r32 un dort ist bis jetzt nix passiert


    bin leider bisschen skeptisch zu den modul, aber theoretisch wäre das ja ur leicht zu verbauen mit diode und widerstand, nur will ich nicht auf gut glück ein Kabel kappen ^^

  • Ja das würde ich auch nicht machen deswegen versuch ich das erst mal so

    Jeder lobt, was Nürburgring erprobt.

    Mein Abarth Grande Punto: AGA ab Turbo in 3" (JEV mit BullX Esd), Bilstein B14, Sturz -1.5, Uni. LLK , Hg Ansaugrohr, angefangen leer zu räumen, Fortsetzung folgt...... Ist noch viel geplant und in Arbeit

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