Alu-Badges von der Motorabdeckung

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  • Hi Leute,


    hab vor 2 Wochen meine Motorabdeckung lackiert, musste die 3 Alu-Streifen und den Skorpion natürlich entfernen (sind geschraubt)
    Leider warn die dünnen Schrauben hinten so rostig, dass mir so ziemlich alle abgerissen sind :/
    Hab sie dann mit doppelseitigem Klebeband auf die Lackierte Abdeckung wieder draufgeklebt.


    Die Abdeckung wird leider sehr heiß und der Kleber fängt an zu schmelzen, leider hat sich dann ein Streifen gelöst und ich hab ihn verloren :/


    Weiß jemand wo ich die herbekomme und/oder wie ich die am besten festmache??
    Hier ein Bild, sodass jeder weiß was ich meine :)




    Lg dave

    Mein Auto: Grande Punto Abarth
  • Ich glaube nicht, das es die einzeln zu kaufen gibt...
    Nur komplett neue Abdeckung. Motorabdeckung GPA


    Kannst dir evtl. paar Aluschienen aus dem Baumarkt zurechtschneiden lassen und dann mit Hochtemperatur-Silikon verkleben...

    Mein Abarth 595: Competizione
  • ja das glaub ich auch...
    hab ja eh nur eine Schiene verloren, könnte es theoretisch mit dem esseesse-badge abdecken, das wär dann aber ein fake :thumbdown:


    gute idee mit dem Silikon, werd mal schaun ob des funzt :thumbup:

    Mein Auto: Grande Punto Abarth
  • Hallo habe meine auch lackiert und dann mit motordichtmasse fest geklebt hält nun schon mehr als ein jahr

    Jeder lobt, was Nürburgring erprobt.

    Mein Abarth Grande Punto: AGA ab Turbo in 3" (JEV mit BullX Esd), Bilstein B14, Sturz -1.5, Uni. LLK , Hg Ansaugrohr, angefangen leer zu räumen, Fortsetzung folgt...... Ist noch viel geplant und in Arbeit
  • zur info: hab mir diese Leisten jetzt in unser Firma mit einem Laserschneidgerät anfertigen lassen :top:



    zur Sicherheit gleich ein paar mehr, falls also jemand interesse hat, einfach bei mir melden ;)


    Lg dave

    Mein Auto: Grande Punto Abarth
  • Sieht schon mal vielversprechend aus. Hast du schon welche mit Gravur?


    :)


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

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