Armaturenbrett ausbauen.

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Feiertag?
  • Ich habe eine frage.
    Kann man das amaturenbrett beim fiat grande punto Abarth das weiße ausbauen?kann man auch das graue (carbon) am Radio raus machen ?


    Ich hab das noch nie gemacht vielleicht habt ihr paar Tipps oder soll ich es lassen.

    Mein Abarth Grande Punto: Meine Fia <3
  • Das nimmt mich jetzt auch wunder, vor allem die Verkleidung rund ums Radio.


    Stell mir das Ganze nicht so einfach vor mit allen Knöpfen, Reglern und Displays.

    Mein Abarth Grande Punto: Bj: 01/2009, 155PS, weiss mit schwarzen Akzenten
  • Ach das geht eigentlich alles. die blenden am radio klima und oben für die lüfter sind recht simpel. das große dashboard ist da schon ein wenig komplizierter da das von hinten mit plastik punkten verschweißt war wenn ich mich nicht täusche das muss also mit etwas "sanfter" gewalt rausgenommen und dann wieder verklebt werden. an den mittleren bedienelementen arbeitet ihr euch vom radio aus durch. Also das erst lösen mit radio klemmen kabel abziehen und den käfig der hinten ist rausnehmen die restlichen beiden elemente klima und lüftung sind auch nur verschraubt. Das abnehmen der grauen blenden erfordert nochmal ein wenig gefühl wenn ihr alles auf dem tisch liegen habt. Die klima ist recht simpel das sinds es ich glaube 4 relativ große nasen die gelöst werden müssen. die radio blende ist von hinten mit schrauben mit der blende verbunden, nur das lüfter element ist echt tricky da es hier extrem kleine halterungen sind die sehr ungünstig sitzen und da mal schnell eine abrechen kann. hier sind 1 oder gleich 2 kleinen schraubenzieher um unter die klipps zu kommen echt vom vorteil. vlt find ich noch paar bilder dann poste ich die noch. ist alles machbar mit ruhe und geduld :thumbsup:

  • Titel bearbeitet und Thread in die richtige Kategorie geschoben. Bitte auf das richtige Thema achten.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

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