Motorabdeckung

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  • ich hab da mal ein problem. *gg*


    und zwar gehts um diese schwarze kunststoffabdeckung über dem motor.
    ich wollt die mal ausbauen und in schick weiss lackieren.
    nun hab ich die mir mal genauer angesehen und auf der rückseite schaut das so aus als würde sie auch zum teil als luftführung für die bypassleitung der ansaugluft fungieren. zumindest vermut ich mal das es die bypassleitung ist.


    die erste frage wäre: die schellen mit denen die leitungen da angeklemmt sind, sind das klemmschellen zur einmaligen verwendung und wie öffne ich die am besten?


    2. kann man die leitung einfach an und abklemmen oder muss man da was besonders beachten?

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • der hintere teil der abdeckung dient in der tat dazu die abgelassene luft zum ansaugrohr vor den turbo lader zurückzuleiten . wenn ich die verkleidung abnehme löse ich erst die beiden schrauben ( schlüsselweite 10 ) eine rechts und die andere in der nähe des öldeckels. dann löst du oben rechts die schelle an der schelle wo der gummischlauch vom pop off kommend auf dem an der verkleidung fest angebrachetn kunsstoffrohr befestigt ist denn verfolgst du das rohr bis anch vorn zum ansaugroghr und öffnest auch da die schelle rechts an der verkleidung in der nähe der zweiten schraube ist seitlich noch das kabel der lambdasonde befestigt . die schellen können nicht wieder verwendet werden und müssen ersetzt werden . aufpassen solltest du auch wenn du den hinteren schlauch löst da das gummi ziemlich hart ist ,wenn du zuviel kraft aufbrinhst kann es im schlimmsten fall passieren das du entweder das rohr am deckel abbrichst oder einen anschluß vom pop off ventil . solltest beim lackieren allerdings beschten das das gelochte am deckel aus metall ist und sich aufgrund des darunter sitzenden laders im betrieb stark erhitzt . kannst auch ohne den deckel fahren solltest aber den offenen anschluss am ansaugrohr verschließen damit kein dreck reinkommt .

    Bilder

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


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    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6

    2 Mal editiert, zuletzt von abarthmech ()

  • hab ich das recht verstanden das du die schellen an der abdeckung gar nicht löst, sondern die schellen an den stutzen der saugleitung?
    wär in der tat einfacher, zumindest vorne die vor dem turbo ist ja ne schraubschelle.


    ich will auch nur das plastikteil lackieren, das gelochte blech soll schwarz bleiben.

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  • ne nur die oben rechts vom pop off und die unten links am ansaugrohr .wenn du natürlich die verkleidung lackieren willst muss der schlauch der an der linken seite durch zwei kunststoffbänder gehalten wird auch ab

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