Nebelscheinwerferblenden ausbauen

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Feiertag?
  • frage an einen mechaniker:


    wie baut man die gehäuse mit den nebelscheinwerfern aus?
    also diese gitterähnlichen gebilde links und rechts in der schürze.
    kann man die ausbauen ohne die frontschürze komplett zu demontieren?


    wie wird das untere kühlergrill ausgebaut? also das unterhalb des kennzeichen.



    wenn man die nebelscheinwerfer ausbaut, meckert der BC doch sicher rum das selbige defekt sind weil er sie nicht durchmessen kann.
    wie verhindert man das? widerstand einbauen, BC rauswerfen *gg*

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • wäre gut wenn du eine hebebühne hättest oder eine grube. machst die vordere unterverkleidung ab und dann siehst du die nebler schon. evtl 2 schrauben vom radkasten lösen dann hast du genug platz. dann schraubst du die nebler oder die gitter raus...so einfach ist das. sollte unter diesen vorrausstzungen nicht länger als 10min dauern wenn du das alles hast incl. kleinen, gutsortierten ratschkasten :D


    ansonsten wenn du beides net hast mach die stoßstange ab und dann hast du genug platz, das geht auch ohne hebebühne ist aber umständlicher


    der bc dürfte ja nicht meckern wenn du nicht auf den taster von den neblern drückst ;)


    warum willst du die denn rausmachen? willst du ansaugschläuche für den luftfilterkasten verlegen??? :P

    3 Mal editiert, zuletzt von Turbo-Dré ()

  • hebebühne kann man sich ja in einer mietwerkstatt organisieren.


    je länger ich mir die nebelscheinwerfer anschaue desto weniger gefallen mir diese dicken eumeldinger.


    ich denk drüber nach statt nebler racegitter einzusetzen.
    zusätzlich könnt man dann noch gleich ein paar luftschläuche zu den bremsen verlegen, nicht das sowas wirklich nötig wäre, aber schön ist es wenn mans hat.


    und der lufteintritt dem kennzeichen ganz ohne gitter könnte recht brutal aussehen. obwohl das glaub icb nicht zulässig ist, dass öffnungen dieser größe nicht durch gitter oder ähnliches verkleidet sind.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • Würde mich echt interessieren wie es aussieht, beste wird wohl sein du sägst die Verkleidung aus, so das noch ein kleiner rand bleibt, und legst zwischen stoßstange und abdeckung, oder verklebst die gleich mit den verkleidungen.

  • schmunzel ruf doch mal beim tüv an ob du ohne das untere gitter rumfahren darfst...hab aber auch schon welche gesehn die ohne rumgefahren sind um ihren llk zur geltung zu bringen...aber ich würd mich da einfach schlau machen wenn du das gitter rausmachen willst...zeig mal pics wenn du damit fertig bist ;)

    Einmal editiert, zuletzt von Turbo-Dré ()

  • werde mir das nachher mal ansehen, bin gleich auf der bühne um mein abarth tiefer zu legen, kriegsbemalung drauf zu baben und wenn mito rohr da ist, ihn laut zu machen. my EVO I isch des:-D

  • dann mach aber auch mal fotos davon will des mal sehn wie das ohne unteres lüftungsgitter aussieht ;)

  • Schaumermal wie die Zeit reicht. Will mein Nüvi noch fix montieren, auf die Linke seite, höhe nähe breite neben dem kleinen fenster:-) bin mal gespannt wie ich das kabel verlegen kann:-)


    EDIT: dre kannst du mal bilder von deinen schwarzen seitenblinkern machen? Will ich auch drauf machen aber in den Webshops sehen die so glänzend und billig aus.

    Einmal editiert, zuletzt von Andy ()

  • Zitat

    Original von schmunzel
    frage an einen mechaniker:



    wenn man die nebelscheinwerfer ausbaut, meckert der BC doch sicher rum das selbige defekt sind weil er sie nicht durchmessen kann.
    wie verhindert man das? widerstand einbauen, BC rauswerfen *gg*




    Der BC Macht keine Mucken keine Angst hat die werke in essen mal vergessen wieder dran zu machen die nebels.(Stecker)

  • Ja beim weissen sieht es schonmal gut aus, und jetzt wo ich die nebler so seh, könnte das wirklich viel schöner sein als lufteinlasse.

  • schmunzel
    und biste weiter gekommen mit deinen neblern??? was haste denn jetzt vor sag mal =)


    Andy
    hast du mal geguckt wie die befestigt sind?

  • ne sorry, war bis 4.30uhr nachts in der werkstatt und hab dann keine lust mehr gehabt was zu schauen, mach ich nächstes wochenende.

  • was haste denn so lange da drin gemacht? die ganze zeit geschraubt :D ???


    wieviele teile hast du denn eingebaut LOL

  • coole sache dann komm ich demnächst auch vorbei auf ne mitternachts schrauber session :D

  • nun mal eile mit weile, ich muss dazu in ne mietwerkstatt fahren und kann das nur montags machen und morgen liegt was anders an...
    wenns soweit is sag ich schon bescheit.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • Ich schraub nur abends/nachts, da ist die werkstatt leer, kein hansel der stört...ich kann glaub tagsüber garnichtmehr schrauben (hab den beruf nur erlernt, dann aufgegeben, ist schon lange her):-)

  • Andy


    willkommen im club :D aber gelernt ist gelernt...aber das benzin hat man im blut bis an sein lebensende...

    Einmal editiert, zuletzt von Turbo-Dré ()

  • Zitat

    Original von schmunzel
    nun mal eile mit weile, ich muss dazu in ne mietwerkstatt fahren und kann das nur montags machen und morgen liegt was anders an...
    wenns soweit is sag ich schon bescheit.


    Wenns dir nicht zu weit ist , dann kann ich dir gern mit Werkstatt und Equipment aushelfen ! 8)

    Skorpione sind keine Streicheltiere !


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