Nebelscheinwerferblenden ausbauen

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Feiertag?
  • wenn ich wüßte wo hachenberg ist? aber nu is es zu spät.


    war heute morgen mal in der werkstatt, aber irgendwie bin ich zu dummzumm um die dinger auszubauen.
    diese plastikgitter sind mit ganz merkwürdigen klammern und zutzseln und dingern befestigt. ich habs nicht geschafft die auszubauen.


    jetzt hab ich für nächste woche nen termin beim autohaus und die sollen die ausbauen.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • ja und was willst du dann da einbauen??? nur renngitter oder lufteinlass für den luftfilter???

  • erstmal wird ausgebaut und dann wir geschaut was man einbauen kann.
    im zweifel nix oder es kommt nen racegitter drüber

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  • schmunzel manchmal könnte man meinen ein Fiat sollte man nie zerlegen weil man ihn nichtmehr zusammen bekommt, war schon beim Uno so, die stecken lieber Klammern als Schrauben.
    Werde mir die Tage das mal ansehen, bin aber fast fest davon überzeugt dass ich mir nen größeren LLK rein setzen werde, man merkt turbo typisch extrem die Aussentemperatur unterschiede bei dem Auto, und mit leicht verzögertem Ansprechen des Turbos kann ich eh leben, vermisse das Turboloch:-)

  • sternzeit: heute
    das raumschiff grande punto befand sich im sternesystem dirkes zur demontage der nebelscheinwerfer.
    fakt ist, ohne ausbau der komplotten stoßstange lassen sich die nebeleuchten zwar ausbauen aber garantiert nicht die schwarzen gitter drumherum.
    allerdings is die stoßstange auch in 5 min demontiert wenn man weiß wo geschraubt werden muss.


    in meinen träumen sollte nach dem ausbau der einsätze ein schönes freies loch zurückbleiben mit einem kleinen rand drumher, man schneidet ein racegitter zu
    klebt selbiges ein und alles ist schön.


    natürlich ist das in wirklichkeit alles viel komplizierter. in dem ausschnitt bleiben noch einige große winkel stehen an denen die nebeleuchten geschraubt werden und natürlich sind die eumeldinger in wagenfarbe lackiert. ergo sieht das ganze beschissen aus.
    mein erster gedanke war, dremel kaufen und diese teile einfach abhobeln, der zweite gedanke sagte dann... ne besser nicht, wenn das alles nichts wird kannst dir dann noch ne neue schürze kaufen.
    also hab ich jetzt erstmal in stundenlangen fummelarbeit die ausschnitte abgeklebt und die innenteile die nachher vom racegitter abgedeckt werden sollen schwarz lackiert. das alles bei gefühlten 60grad im schatten.


    mal gucken ob ich heute noch lust hab die gitter zuzuschneiden oder das morgen mache, auf grund der komplizierten form der öffnung scheint mir das auch keine leichte aufgabe zu werden und ich hoff mal das ich das sauber hin bekomme.


    noch eine frage an die spezis:
    zuerst war ja der plan die racegitter von hinten gegen die öffnung zu setzen. aus den beschriebenen gründen ist das aber im moment nicht möglich und es bleibt nur der weg sie von vorne draufzusetzen.
    zuerst hatte ich die idee die dinger mit karosseriekleber einzukleben, fürchte aber fast das das ersten nicht besonders gut aussieht und zweites wohl auch nicht halten wird. die gitter sind ja auch noch gebogen und werden wohl unter spannung stehen und der kleber brauch sicher zeit zum aushärten. nur festklemmen kann man da ja nichts.
    zweite möglichkeit wären süße, kleine, schwarzeloxierte schrauben und davon in jede ecke eine reingedreht.

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  • wieso bearbeitest du nicht die originalen nebelhalter, indem du die ausschneidest, also rand stehen läßt und das racegitter drüber legst, hinten umlegst und dort verklebst?! Scheint mir die einfachste und sauberste lösung.

  • den plan hatt ich auch schon, aber schau dir mal die blenden genau an.
    der rahmen ist genau so dick wie diese kreuzstreben und wenn man die blende ausgebaut hat ist der eigendliche rahmen der übrigbleiben würde auch recht filigran. ich glaub also nicht das man das innenteil rausdremeln könnte ohne das der rahmen dabei nicht doch beschädigt oder angeknackst wird.


    ich hab heute das erste gitter zugeschnitten, mit ein bissel fummelen paßt es eigendlich recht gut. nun must ich noch schwarze schrauben besorgen, weil verkleben wird nicht gehen.
    das ding steht unter ziemlicher spannung wenn man es ansetzt.
    morgen werd ich es mal anschrauben und foto machen. so vom reinen dranhalten muss ich sagen sieht das schon sau geil aus. zumindest deutlich besser als die nebelrohrgittertröten.

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    Einmal editiert, zuletzt von schmunzel ()


  • schön geschrieben, schmunzel.
    Ich hab mich amüsiert und bin ebenfalls sehr gespannt auf das Ergebnis.


    Gruß, Billi

  • das erste gitter sitzt.


    das problem ist und bleibt die befestigung.
    hab das gitter nun mit ein paar kleinen schrauben befestigt.
    100% ist das aber auch nicht, da die schrauben beim anziehen das gitter etwas eindrücken an der stelle.
    evtl. doch kleben und die schrauben dann wieder rausdrehen wenn der kleber ausgehärtet ist?


    im endeffekt braucht man doch irgendeine art rahmen der den rand der gitter verdeckt. durch die wabenstruktur werden die schneitkanten des gitters nie ganz gleichmäßig. das und die schrauben könnte man durch so einen rahmen dann verdecken.


    auf dem einen bild ist die öffnung noch ohne gitter nur lackiert.

  • Wie hast du denn das obere und untere Kühlergitter miteinander "verbunden"...ist das schwarze Folie?...Die Bilder sind bei mir bisschen dunkel auf dem Kackmonitor im Betrieb^^

    GPA evo R

  • jo der steg zwischen den beiden grills hab ich mit einer schwarzen folie überklebt.


    draussen war es eben tierisch hell durch die sonne, weiss ich nich wieso der unterteil so im dunklen liegt.. die sonne hatt ich im rücken.. naja wunder der fotografie und von 100€ kams.

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  • Hi Schmunzel,


    coole Pioniertat 8) sieht astrein aus.

    Einerseits finde ich diese Nebeltüten auch nicht so toll und kann die Aktion befürworten - andererseits sind sie ein ganz typisches GPA-Merkmal, von Weitem schon zu sehen für Kenner. Nun denn...
    Wie Du selbst schon schreibst, ist sicherlich noch die eine oder andere Verbesserung möglich, auch die oben erwähnte Gitterart könnte noch angeglichen werden - aber Du hast ja Pläne...


    Wie geht denn die Geschichte mit dem Tüv aus, die Du gestern am Telefon erwähntest?


    Fazit: Super, daß Du das ausprobierst und hier kein doofes Foto-Fake gezeigt wird. Bin gespannt, wie es weitergeht.


    Gruß, Billi

  • TÜV? welcher TÜV? der kann mich mal *gg*
    ne im ernst, hab heute mal auf neue autos geachtet und da fahren genug rum
    die kein nebelleuchten haben. ergo geh ich davon aus das die nocht nicht gesetzlich vorgeschrieben sind.
    vielleicht müste man die im schlimmsten falle austragen lassen, seh ich aber kein problem dabei.


    ich muss sagen je länger ich auf diese nebeldinger geschaut hab, desto mehr haben sie mich gestört.
    werd die gitter wahrscheinlich nochmal mattschwarz nachlackieren, die sind zwar schwarz lackiert aber aus irgend einem unerfindlichen grund schimmern die im grellen sonnenlicht leicht bläulich.


    was leider sehr schwer werden wird, das obere und untere kühlergrill durch solche gitter zu ersetzen. die seriengitter werden durch kleine laschen gesteckt und befestigt und da ist keine richtige auflage für racegitter. weder von vorne noch von hinten. da müste man warscheinlich die orginalgitter nehmen und die wabenstruktur rausdremeln. und dann da irgendwie die gitter drum, drin, drumerherum befestigen.


    ansonen muss ich sagen mir gefällt die optik so deutlich besser.
    finde das sieht so martialischer aus. *gg*

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • nebellampen sind auch keine pflicht ;) also mach dir deshalb keinen kopf

  • so da ich die gitter nun ein paar tage dran habe und immer mal wieder anschaue aus nähe und entfernung, muss ich sagen gefällt mir immer besser.
    die aktion hat sich für mich gelohnt.
    ich werd die gitter noch mattschwarz lackieren.
    die sind zwar schwarz lackiert aber irgendwie schimmern die im grellen sonnenlicht immer so bläulich. ausserdem werden dann die schrauebn fast nich mehr auffallen. die sind schon mattschwarz.


    aus normalen betrachtungsabstand kann man eigendlich nicht sehen das das eine bastelllösung ist, erst wenn man sehr dicht an die gitter rangeht sieht man das sie von hand zugeschnitten sind und nicht ganz 100% optimal in den ausschnitt passen.


    am sonntag hab ich ja dann mal den direkten vergleich zu anderen GPAS

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