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Feiertag?
  • Serwas, ich möchte mein Lenkrad wechseln und bin da auf das Sparco R325 gestoßen. Hab im Internet bei mehreren Fahrzeugen (auch Abarth Punto Evo) das Lenkrad gesehen.
    Hat das einer von euch eingebaut und wenn ja wie hab ihr das eingetragen bekommen?


    Danke!

    Mein Abarth Punto Evo: 1.4 Multiair 220PS Mazza G-Tech
  • Nur als info: in der Schweiz, insofern ein 4 Punkt Gurt verbaut (und eingetragen) ist, kann man ein Lenkrad ohne Airbag einbauen.

    Mein Abarth 500: 990kg Biposto 12.2009......nun 980kg Biposto 12.2015
  • Ein Lenkrad ohne Airbag ist mein Projekt für den nächsten Winter, ab Oktober klemme ich da mal hinter für meinen Punto.
    Mein aktueller Wissensstand: man bekommt das Lenkrad per Einzelabnahme eingetragen, wenn ein Käfig und 4-Punkt Gurte verbaut und eingetragen sind. Ich weiß nicht genau ob die Teile FIA-konform sein müssen und ob auch ein Clubsportbügel ausreicht. Auch der Befestigungspunkt der Gurte scheint wichtig zu sein.
    Natürlich verhalten sich auch die Bundesländer unterschiedlich, Rheinland-Pfalz scheint recht willig zu sein...
    Wenn hier jemand mehr weiß oder mich eines besseren belehren kann, würde ich mich freuen.


    Schönen Gruß, Billi

  • So wie Billi schon geschrieben hat, ist ein Lenkrad ohne Airbag schon eine schwierige Aufgabe dieses eingetragen zu bekommen. In Verbindung mit Käfig und Gurten,.....sowas könnte funktionieren.
    Ich habe damals mit meinem TÜV-Menschen es nicht hinbekommen. Jedoch hat er mir für das Serienlenkrad eine Nabenverlängerung genehmigt. So sind nun gute 10-11cm das Lenkrad näher am Fahrer. Genau das was ich mit einem geschüsselteem Sportlenkrad wollte. Es ist nun ein ganz anderes Fahren bezüglich der Sitzposition.


    Gruß Ralf-Peter

    Mein Abarth 500: Jede Menge guten Schnickschnack
  • Bild von der Nabenverlängerung. Hier ein OMP Sportlenkradnabe, verschraubt auf der Rückseite des Serienlenkrades. Airbagverkabelung wurde verlängert. Restliche Bedientasten abgeklemmt, da im hektischen Sporteinsatz eh immer ungewollt bedient wurden.

    Dateien

    • m6U0.jpg

      (160,08 kB, 643 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    Mein Abarth 500: Jede Menge guten Schnickschnack
  • Hört sich sehr interessant an... Bügel und 4 Punkt Gurte habe ich auch eingetragen. Allerdings ist auch no mein normaler Gurt zu verwenden, das könnte dann zum Problem werden. Ich würde mir das Lenkrad auch gerne etwas näher bei mir wünschen, aber durch ein geschüsseltes Lenkrad kommt man doch nimmer an die Lenkstockschalter?
    Aber das ist ja bei dir mit der Nabenverlängerung auch der Fall... Kann ich nicht verstehen, dass das toleriert wird..
    Ich werd mir mal ne Nabe zum Testen bestellen.. Und dann mal mit meinen TÜV Spezi sprechen, was der meint.

    Gruß Joh

  • Hi Joh.


    Wie so ist das ein Problem mit dem Lenkstockschalter? Die Sind doch immer an der selben Stelle. Du musst halt nur zum Bedienen den Arm mal strecken!!
    Der Abstand zum Fahrer ist der selbe,...nur das Volant ist näher. Langfingerln zum Blinken wird dann schwieriger. Da gebe ich dir Recht!!!

    Mein Abarth 500: Jede Menge guten Schnickschnack
  • Hi Joh.


    Wie so ist das ein Problem mit dem Lenkstockschalter? Die Sind doch immer an der selben Stelle. Du musst halt nur zum Bedienen den Arm mal strecken!!
    Der Abstand zum Fahrer ist der selbe,...nur das Volant ist näher. Langfingerln zum Blinken wird dann schwieriger. Da gebe ich dir Recht!!!



    genau das meinte ich ja. Du mußt zum bedienen des Blinker-/Scheibenwischerhebel, das Hand von dem Lenkrad nehmen. Dachte, genau das wird zum Problem für den TÜV. Da dem nicht so ist, dann sollte das mit der Eintragung funktionieren.
    vielen Dank für die Info :top:

    Gruß Joh

  • Und ich dachte schon, ich bin hier der Einzige!
    Ich traute mich gar nicht zu sagen, dass mit das Lenkrad viel zu weit weg ist.


    Im Moment kann ich da nix Genaueres sagen, weil ich nur ganz kurz in einem 595er gesessen bin und spontan einen bestellt habe.
    Allerdings fiel mir schon gleich auf, dass die Arme viel zu sehr gestreckt sind.
    Das entspricht nicht der optimalen Sitzposition.


    rapest64
    Bitte hilf mir dabei, auch mein Lenkrad etwas zu verlängern!
    Woher hast du die Verlängerung?
    Wie aufwändig ist der Einbau und die Verlängerung der Kabel.
    Ich würde schon gerne die anderen Funktionen am Lenrad aufrecht erhalten.
    Zudem bekomme ich einen MTA, also auch noch mit Schaltwippen.
    Meinst du, das geht auch zu verwirklichen?
    Das wäre ein brennender Herzenswunsch!

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Für die Blinkerhebel habe ich übrigens inzwischen eine Lösung erarbeitet:


    Die Hebel habe ich in "Goldflake", mit Aluschimmer, wie es am Serienarmaturenbrett aussieht, oder in echt Carbon.


    So sieht das in eingebautem Zustand aus:



    Sorry, die Fotos sind nicht recht gelungen.

    Dateien

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport

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