Zusatzinstrumentenhalter für die A-Säule

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  • Für diejenigen die es interessiert, habe den instrumentenhalter von mw-motorsport nun fertig lackiert und eingebaut.
    so hat er gute passgenauigkeit an der unteren seite am armaturenbrett musste ich etwas nacharbeiten.
    dann sollte man auf die tiefe der instrumente achten die man reinbaut. meine haben nur mit dem mitgelieferten schirmen reingepasst. soll heissen sie stehen etwas raus nur durch den schirm sieht man es nicht.
    die instrumente sind orange beleuchtet passt super zum innenraum.


    hier die bilder

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    Ich sollte mein Avatar ändern ;( Abarth 500 docuto-D :)

  • airbags sitzen im dachhimmel nicht direkt in der a-säule.


    öldruck/temperatur und ladedruck, für die abgastemperatur habe ich ein kleines digitaldisplay zusätzlich.
    also alle wichtigen werte...

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    Einmal editiert, zuletzt von Mace ()

  • öldruck und abgastemperatur war eher schwer, das andere ist in 30min erledigt.


    abgastemp. weil du ein gewinde in den krümmer schneiden musst, geht nur im ausgebauten zustand.
    öldruck wegen dem platz. adapterstück für den originalen drucksensor mit t-stück für den anderen sensor



    mus mich korrigieren mit der digitalen abgastemp. waren es 300€

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  • Zitat

    Original von Quertreiber
    Und was zeigen Deine Uhren so an?
    Die Airbags werden davon nicht beeinträchtigt, oder?
    Gruß QT


    nein nur die a-säulenverkleidungen die ja durch das öffnen des kopfairbags ebenfalls aus ihrer halterung gerissen werden, könnte so unter umständen zu einem gefährlichen geschoss werden . zwar ist die verkleidung die nur geclipst ist am oberen ende durch ein bändchen direkt an der a-säule verschraubt , nur denke ich das sich das gewicht der verkleidung auf grund des armaturenhalters und der drei armaturen mindestens verdoppelt hat und somit ist natürlich nicht mehr sicher gestellt das das bändchen die verkleidung zurückhält . ich denke das band wird zwar nicht aus der a-säule gerissen , vielmehr reißt die verkleidung vom band ab .

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • einmal die abgastemperatur


    und die 3 anzeigen mit beleuchtung (weiß das bild ist nicht das beste)



    wie man in all meinen beiträgen merkt, gehe ich auf irgendwelches blabla niemals ein!!! Also auch kein komentar dazu.
    wie: hat das tüv, das darf man nicht, das ist zu teuer, ist unsicher.....

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  • hallo liebe gesellschafft,möchte mir meine ladedruckanzeige in meinem auto anschliessen?
    nur ich hab leider nicht grosse ahnung wie wo was anschliessen,
    zbsp. der schlauch wo muss mann den genau anhängen mit dem T stück?
    und wo am einfachsten strom anschliessen für die anzeigen?
    wenn jemand bilder hätte wäre es für mich viel einfacher :-)
    der schlauch hab ich schon reingezogen ins innere,das ist erledigt.
    bitte um hilfe :-)


    hab hier jetzt 2 halterungen mit instrumente die erste ist die originale halterung nur für den grande punto gedacht für die A-säule


    die 2. ist eine eigenkreation modifiziert und angepasst an die A-säule des abarths von einem Audi S3


    welche von denen würdet ihr montieren?

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    • IMG_0835.jpg

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  • keine ahnung die hab ich von nem kolleg geschenkt bekommen da er sei s3 vekauft hat.hab ihn gefragt ob er mir die anzeige gibt und hab die bekommen :-)
    kann dir aber nicht sagen was die gekostet da er die schon drinn hatte als er das auto kaufte.

  • Ist jetzt zwar Offtopic, aber kanns sein das sich dein Lüftungsgitter auch so langsam vom Amaturenbrett löst? ;)


    LG, Tobi

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    Mein Abarth 595: Competizione

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