ist für den normalen gp wir haben dafür sport 
Ich glaub beim normalen GP kann man da die servolenkung umstellen.
Die City Funktion hat nur der normale GP. Man kann wenn man z.b in eine enge Parklücke rein will die Taste drücken und die Lenkung wird extrem leichtgängig. Man kann quasi den Wagen mit einem Finger einparken. Braucht man nicht wirklich! 
Jo und ich find dies mega praktisch^^
Kann mich da nur anschließen, finde ich auch eine super Einstellung. Niedrige Geschwindigkeiten super leichtänging, bei zunehmendem Speed eher straff und direkt.
Mit "City" ist die Servolenkung des normalen GP gemeint, das gab's auch schon beim 188er, einen extra Knopf und die Lenkung wurde dadurch wie schon beschrieben sehr leichtgängig, eignet sich perfekt zum einparken oder einfach nur easy Stadt-cruisen!
Schätze mal da hat Abarth einfach am Material gespart und straight die Armaturen von Fiat mit kleinen Abänderungen übernommen..
ZitatOriginal von astaad
das haben wir ja beim GPA auch nur kommt es automatisch wen der wagen im stillstand ist oder nur leicht rollt.
Das ist aber nicht das gleiche wie die Citytaste!
Im 188er-Handbuch steht sogar geschrieben, daß bei Aktivierung der Taste nicht nur die Lenkung, sondern auch das Motormanagement verändert wird. Die Drosselklappe stellt sich dann ebenfalls um, um eine harmonischere Fahrweise im Stadtverkehr zu fördern.
Habe das aber soo genau noch nicht feststellen können..
ZitatOriginal von MrHenry20
Im 188er-Handbuch steht sogar geschrieben, daß bei Aktivierung der Taste nicht nur die Lenkung, sondern auch das Motormanagement verändert wird. Die Drosselklappe stellt sich dann ebenfalls um, um eine harmonischere Fahrweise im Stadtverkehr zu fördern.
Habe das aber soo genau noch nicht feststellen können..
echt? und ich fahr immer mit city rum =)
muss jetzt mal drauf achten =)
ab sofort fahr ich ohne city!
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