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Taigaff

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Donnerstag, 12. März 2015, 21:12

Fensterheber anlernen

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Hallo,

weiss jemand, ob bzw. wie man die Fensterheber anlernen kann? Seit auf der Beifahrerseite eine neue Scheibe verbaut ist, fährt der Fensterheber hörbar in die Endposition (geschlossen).

Mein Abarth Grande Punto: Kit Esseesse; Navi, Interscope, Rotes Estetico, Tempomat, Mittelarmlehne, Standheizung mit Fernbedienung --- Abarth 595C


135power

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Donnerstag, 12. März 2015, 21:41

Ich weiß jetzt nicht ob es ein zufall wahr aber ich hab es wie bei bmw gemacht .
Scheibe runtergefahren mit betätigten schalter und ein par sek gedrückt lassen .
Dan nach oben gefahren und auch gedrückt gelassen . Danach konnte ich es wieder durch antippen hoch und runterfahren , es sollten soch so die Anschläge gespeichert werden .

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Taigaff (13.03.2015)

Taigaff

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Freitag, 13. März 2015, 17:14

Danke, werde das morgen mal ausprobieren.

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Taigaff

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Samstag, 14. März 2015, 23:53

Hat leider keine wirkliche Verbesserung gebracht...sonst noch Ideen?

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JnL QV

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Montag, 16. März 2015, 08:03

Beim MiTo steht im Handbuch folgendes:

Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Mittelrohr und Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1 Software, Lowtec 30/35 mm Tieferlegungsfedern, Lester Heckdiffusor, verstärkte Whiteline Koppelstangen, Forge Ladeluftkühler, A. Trucco Kurbelgehäusedruckminderer, gelochte Brembo Xtra Scheiben vorne, erleichterte Madness Motorsport Riemenscheibe, PTP Turbodecke, SEV Head Balancer V-2 und Typ F, REV Hyper Igniter Zündspulen, Orque Auspuff- und Motorerdung inkl. Superkondensator, A. Trucco Drosselklappenspacer, Powerflex Motorlager (gelb), Orque Drehmomentstütze, OMP Motorraumversteifung, Orque Radhausstreben, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Eigenbau Strebe hinten unten und Fußraum hinten, Orque Antivibrationsscheiben, Distanzscheiben rundum, Novitec Sport Shifter, Clos Schaltwegsverkürzung, GFB FV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten inkl. K&N Filter, div. optische Schmankerl (Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende, -scheinwerferrahmen, -DNA-Schaltercover, -scudettocover, -türgriffcover (innen und außen) und -mittelkonsolblende, Novitec Carbonantennenfußcover, Clos Carbonantenne, neue Alfa-Romeo-Embleme, Carbon QV-Logos, schwarze Seitenblinker)


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Montag, 16. März 2015, 23:12

Beim MiTo steht im Handbuch folgendes:

Hallo,

das ist nicht unbedingt auf den Punto übertragbar, da der Mito rahmenlose Seitenscheiben und eine Absenk-/Hebefunktion der Scheiben beim Türöffnen/-schließen hat.

Gruß, André

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Dienstag, 17. März 2015, 07:16

Beim MiTo steht im Handbuch folgendes:

Hallo,

das ist nicht unbedingt auf den Punto übertragbar, da der Mito rahmenlose Seitenscheiben und eine Absenk-/Hebefunktion der Scheiben beim Türöffnen/-schließen hat.

Gruß, André

Ja, stimmt! Habe ich nicht dran gedacht :S

Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Mittelrohr und Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1 Software, Lowtec 30/35 mm Tieferlegungsfedern, Lester Heckdiffusor, verstärkte Whiteline Koppelstangen, Forge Ladeluftkühler, A. Trucco Kurbelgehäusedruckminderer, gelochte Brembo Xtra Scheiben vorne, erleichterte Madness Motorsport Riemenscheibe, PTP Turbodecke, SEV Head Balancer V-2 und Typ F, REV Hyper Igniter Zündspulen, Orque Auspuff- und Motorerdung inkl. Superkondensator, A. Trucco Drosselklappenspacer, Powerflex Motorlager (gelb), Orque Drehmomentstütze, OMP Motorraumversteifung, Orque Radhausstreben, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Eigenbau Strebe hinten unten und Fußraum hinten, Orque Antivibrationsscheiben, Distanzscheiben rundum, Novitec Sport Shifter, Clos Schaltwegsverkürzung, GFB FV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten inkl. K&N Filter, div. optische Schmankerl (Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende, -scheinwerferrahmen, -DNA-Schaltercover, -scudettocover, -türgriffcover (innen und außen) und -mittelkonsolblende, Novitec Carbonantennenfußcover, Clos Carbonantenne, neue Alfa-Romeo-Embleme, Carbon QV-Logos, schwarze Seitenblinker)


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Dienstag, 17. März 2015, 20:13

Aber das Handbuch wäre noch eine Idee! Dort drin hätte ich jetzt keinen Hinweis darauf vermutet. Mal nachschauen :D

Danke!

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Dienstag, 17. März 2015, 21:48

Aber das Handbuch wäre noch eine Idee! Dort drin hätte ich jetzt keinen Hinweis darauf vermutet. Mal nachschauen :D

Danke!

Hallo,

ich tippe jetzt mal, ohne selbst nachgesehen zu haben: Du wirst diesbezüglich nichts im Handbuch finden.......

Gruß, André

Taigaff

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Dienstag, 17. März 2015, 22:48

Das vermute ich zwar auch, aber wenns beim Konzernbruder drin steht...?
Hab ich bisher aber auch noch nie in einem Handbuch gesehen.

Und wenn nicht, bleibts halt mal so...

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Samstag, 21. März 2015, 20:54

Das vermute ich zwar auch, aber wenns beim Konzernbruder drin steht...?
Wie schon oben geschrieben, der MiTo hat rahmenlose Scheiben, der APE nicht.
Deshalb ist der Hinweis beim MiTo auch drin.......

Gruß, André

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Sonntag, 22. März 2015, 07:29

Schonmal versucht Batterie abzuklemmen und paar Minuten zu warten und wieder anklemmen und dann versuchen mit den runter und wieder hochfahren ??? War bei mein bravo damals auch so und danach hat es wieder funktioniert...

Taigaff

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Freitag, 22. Mai 2015, 19:33

Hab ich versucht, hat alles nichts geholfen. Auto war nun wegen dem Rost nochmal bei der Werkstatt, zusätzlich hab ich die Seitenscheibe bemängelt. Die Scheibe war wohl einen Milimeter zu hoch eingebaut, Geräusch ist jetzt weg.

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