Hey,
ja die Stecker sitzen recht fest, zumal dieser Federbügel die Birne nicht
wirklich zurückhält. Mit wackeln unter Zug hab ich die besten Erfahrungen.
Ach falls Du noch Orginalbirnen fährst Tipp Phillips Power2Night GT150 kann ich nur empfehlen
Gruss
ragallo65
ZitatOriginal von schmunzel
dummerweise ist mir heute morgen die lampe vorne links verreckt und muss ich auswechseln.
jetzt hab ich gerade mal probiert wie das geht aber so recht gelungen ist mir das noch nicht.
sitzt der stecker nur so fest oder muss man den drehen/ziehen/drücken oder was auch immer?
bekomme den einfach nicht runter. habs zwar schon mit etwas kraft probiert aber bewegen will er sich nicht.
Ja, die wirken wirklich nicht besonders "stabil".
Aber mit einem beherztem Ruck kann man die sorglos abziehen...
Die Feder um die Lampe nachher wiede zu fixieren wird Dir mehr Arbeit machen. 
Und falls du die auf der Beifahrerseite auch wechseln willst, schraub gleich mal den luftfilterkasten auf, sonst kommst nicht dran...
Tobi
ach da braucht man doch nix wegschrauben.
war bei mir 2 wochen der fall erst die eine seite dann 2 tage später die andere. also musst en bissl fummeln und bissl stark dran ziehen . dauert nicht lange
--> 5-10 min maximal.
gruß vapo
Einfach mit nem Schraubenzieher zwischen Stecker und Lampe und so den Stecker abhebeln.
Mit nem beherzten Ruck hätte ich bei mir das gesamte Innenleben des Scheinwerfers in der Hand gehabt. Die Stecker sitzen so fest, daß es bei mir nur mit dem Schraubenzieher ging!
ZitatOriginal von Sumbarcher
ach da braucht man doch nix wegschrauben.
Dann mach mal ein Video und zeig mir wie das gehen soll....
Danke!
Ich hab den Luftfilterkasten aber auch net abmontiert zum Lampenwechsel.
Is zwar etwas eng, aber geht.
ZitatOriginal von Tobi GPAB
Dann mach mal ein Video und zeig mir wie das gehen soll....
Danke!
mein lufi kasten sieht anders aus habe aber auch keinen essesse. aber ich bin nicht der einzige der es ohne demontage gemacht hat.
Im Fall des falles is die Schlauchschelle aber schneller weg als ein halber handbruch. 
Der Luftfilterkasten ansich ist ja nur gesteckt.
Hat man die Lampe schonmal gewechselt dann kann er drauf bleiben, geb ich dir recht.
@ schmunzel
Bei mir gings auch sau schwer pass beim zeiehen auf, das du die Feder nicht zu sehr verbiegst sonst hat die Lampe danach keine Spannung mehr.
Hab den Kabelschuh dann mit ner gekröpften Spitzzange abgezogen, und dabei Versucht die Lampe festzuhalten.
Das tut auch nicht so weh.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Da_Basti
Im Fall des falles is die Schlauchschelle aber schneller weg als ein halber handbruch.
Hat man die Lampe schonmal gewechselt dann kann er drauf bleiben, geb ich dir recht.
@ schmunzel
Bei mir gings auch sau schwer pass beim zeiehen auf, das du die Feder nicht zu sehr verbiegst sonst hat die Lampe danach keine Spannung mehr.
Hab den Kabelschuh dann mit ner gekröpften Spitzzange abgezogen, und dabei Versucht die Lampe festzuhalten.
Das tut auch nicht so weh.
Ihr müsst ja alle kleine Zwergenhände haben das ihr die so wechseln könnt.
Also ich hab´s ohne den Luftfilterkasten zu demontieren noch nicht geschafft... ( Handbruch... )
Hallo. Wollt jetzt nicht extra ein neues thread aufmachen.
Wollte meine birne wechseln.
Alte birne raus OK
Neue rein OK
Aber wie zum geier mach ich den bügel drauf???????
Halbe hand ist demoliert und bin kurz davor amok zu laufen
War bei mir als ich die Ultrabright Birnen reingemacht hab auch so ein gefummel...Mir hat es damals geholfen ein Bild davon zu machen, damit man mal sieht wie der Federbügel eigentlich da drauf muss. In Zeiten der Digicam geht das ja zum Glück. Und wenn du kurz davor bist Amok zu laufen (war ich damals auch) leg ne Pause ein und probiers nochmal wenn du dich abgeregt hast 
das hilft wenn ichs noch richtig in Erinnerung hab musst du am Bügel oben diese Bögen die du fühlst leicht zusammen und dann gegen den Halter drücken...
Nabend,
erst den Verbindungsstecker abnehmen und dann die Haltefeder lösen, ich hatte es umgekehrt gemacht und konnte nicht den Stecker lösen, so wars bei mir am APE. Rankommen tut man auch sehr schwer...die Hand sah aus wie von ner Katze mit den Krallen "durchgenommen" ... 
Dann umgekehrt praktizieren und bei der Haltefeder mit dem Mittelfinger diese nach oben randrücken.
Bei der ersten Glühbirne habe ich 20 Minuten gebraucht und bei der zweiten Glühb. nichtmal 5 Minuten...
MfG Achill
Also ich mach immer erst den Bügel ab und dann den Stecker. So komm ich besser hin.
Das mit dem Bügel ist eigentlich halb so wild wenn man weiß wie
Wenn man frontal vor dem Scheinwerfer steht, muß man eigentlich nur den Bügel zu sich selber drücken und dabei leicht nach rechts schieben. Dort rastet er dann fast unmerklich ein.
Aber ich geb dir recht... bei meinen ersten Versuchen hätte ich den ganzen Scheinwerfer am liebsten gegen die Wand gepfeffert. 
Das die Hersteller, sich nicht ein besseres System ausgedacht haben, verstehe ich sowieso nicht.
Bei meinem Ersten wechseln der Lampen musste ich dermaßen fest an den Steckern ziehen, dass ich jeden Moment dachte, gleich den ganzen Scheinwerfer in der Hand zu haben.... 
Gruß Apollo
ZitatHalbe hand ist demoliert und bin kurz davor amok zu laufen
Ich mache auch immer erst den Stecker ab, dabei nehem ich ein kleinen Holzstiel zur Hilfe den ich gegen den Lampensockel drücke.. Ansosnten reisst man den gesamten Halter samt Glühlampe aus der Verankerung... 
Achja, und ich hol trotzdem noch immer den Luffikaste ( zumindest ) den Deckel raus, damit ich mir nicht wie hier beschrieben die ganze Hand "breche"... 
Die Feder wird dann einfach wieder, falls sie durch die ganze Aktion nicht schon völlig ausgeleiert ist ( sprichwort Luftfilterkasten ) einfach wieder gerade raufgeschoben, die rastet dann automatisch in der Haltenase am Sockel ein...
LG, Tobi
Hallo,
Also ich habe heute nach 85000 km meine H4-Glühbirnen im Hauptscheinwerfer meines APE gewechselt, da eine Seite ausgefallen war.
Original verbaut waren:
Osram BLUX 64193 Germany 12 V 60/55 W H4 U 37R (E1) 00801 wOw2
Mit dem Licht dieser Originalbirnen war ich sehr zufrieden. Der Baumarkt hatte aber nur Philips, weshalb jetzt X-treme Vision Birnen drin sind, die allerdings nur 450 Stunden halten sollen.
Wenn man weiss wie's geht, braucht man pro Birne 2-3 min:
1. Motorhaube auf
2. Staubgummikappe abziehen
3. Feder ertasten, auf 12 Uhr ist sie oben im Scheinwerfergehäuse (Metallzunge) 3 mm weit verhakt, Feder muss bei beiden Scheinwerfern nach links gedrückt werden (wenn man vor dem Scheinwerfer steht)
4. Am Stecker die Birne ein Stück weit herausziehen
5. Mit dünnem Schlitzschraubenzieher Stecker von Birne hebeln
6. Lampe rausnehmen
7. Versuchsweise die Feder ohne Birne ein- und wieder aushaken
8. Mit sauberen Handschuhen neue H4-Birne rein, dabei steht der mittlere Kontakt oben waagrecht und die anderen beiden rechts und links senkrecht (Lampe nur am Sockel anfassen)
9. Feder 3 mm weit nach rechts einhacken
10. Leicht an Birne rütteln, darf nicht locker sein
11. Stecker ganz aufschieben, mittlerer Kontakt muss oben und waagrecht sein
12. Staubschutzgummikappe aufschieben
13. Schritt 2-12. Gegenseite
14. Lichttest
15. Alles ok, Haube schliessen
Grüsse,
Zardo
So sieht die Rückseite aus...
Danke für das Bild, das hilft mich dran zu erinnern, was das für eine Fummelei war, wenn ich in ca. 2 Jahren wieder wechseln muss...
Mit eingehakter Bügelfeder Stecker abziehen funktioniert jedenfalls nicht, lieber Bügelfeder enthaken und dann mit Schraubenzieher Birne vom Stecker trennen (Licht vorher ausschalten
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