HiFi-System im GPA / SS

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Feiertag?
  • Cello


    spontan fällt mir kirchheim ein. weiß ja nicht wo genau herkommst.
    schlag du was vor, ich komm direkt von hn.

    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

  • Zitat

    Original von schmunzel


    ich verbiete mir mit anfang 40, als älterer herr bezeichnet zu werden


    ok junger mann mittleren alters!!! Besser? :rotfl: :rotfl:

  • Zitat

    Original von Shiver_HN
    Cello


    spontan fällt mir kirchheim ein. weiß ja nicht wo genau herkommst.
    schlag du was vor, ich komm direkt von hn.



    ich komm direkt aus ludiwigsburg wie wärs mit ilsfeld oder so aus also ich kenn mich nicht wirklich gut aus was hinter lubu passiert in richt hn

  • Man kann ja diese Car Hifi Geschichten drehen und wenden wie man möchte, aber ein qualitativ hochwertiges System, wird definitiv nicht auf der Heckablage eingebaut.


    Klar für den gängigen Anspruch der Meisten mag das TOP sein, wenn man allerdings unter TOP Klang auch Dinge wie Auflösung, Räumlichkeit, Bühnenaufbau etc. beachtet, muss das System zwangsläufig gescheit in die Front und ggf. das Tieftonabteil hinten eingebaut werden.


    Ist halt meine Meinung und Interpretation von Car Hifi und ich möchte nochmal betonen, dass ich keinem zu Nahe treten möchte, da es ja wie vieles auch, persönlicher Geschmack ist.


    Da ich meinen GPA nocht nicht besitze:
    Könnt ihr mir vielleicht sagen, welche LS Größen in der Front unterzubringen sind (Originaltaschen)?
    So weit ich weiß, müsste es doch ein 3 Weg System sein, oder irre ich mich?

    Einmal editiert, zuletzt von metoo3 ()

  • @meto3 danke. endlich jemand der (auch) ahnung davon hat.
    man muß ja nur mal auf die proll messe ähm meine tuningworld*g* gehen um zu sehen das klang von vorne kommt und bass von hinten (weil da platz ist, tiefe frequenzen können von überall kommen).


    wie bereits gesagt es gibt adapter auf 165er ls.
    Das Rolli lieber ein Alpine hat, als dieses originale billig Radio kann ich absolut verstehen, ich hab in meinem Alfa auch ein Alpine, gibt nix besseres meiner Meinung nach, aber paßt halt nicht rein optisch, mal sehen wielange ich es mit dem Originalen aushalte.
    Was andere LS angeht, im normalfall sind die Hochtöner fast immer ausreichend, und tief bzw ja eigentlich mitteltöner kann man ja gegen andere problemlos tauschen, frage ist halt ob die endstufe genug saft bietet. Wichtiger ist aber oft das dämmen der türen, wer an die tür meines alfas klopft muß denken das auto ist gepannsert, innen und aussenblech bitomen, ls fest an der türe mit holz verschraubt und geklebt, so das ein "dichtes" volumen entsteht, oft klingen original anlagen flau weil alles klappert und die folie zwischen türe und verkleidung mit vibriert, also wer damit probleme hat sollte das mal machen und nicht gleich ls oder nur andere ls kaufen, hätte es selbst nie geglaubt, als ich dann aber umgebaut habe war ich echt überzeugt davon. Hier mal ein Beispiel aus google hier
    Was das alter angeht, da ist schon was dran! Ich selbst habe mit 18 auch alles auf die hutablage gepackt, um so mehr boxen um so besser, meist hat auch den billig schrott von magnat pyle usw. mittlerweile weiß ich mit hochwertigen komponennten kann man unsichtbar viel mehr erreichen.
    Da für viele das Auto nunmal der einzige Ort ist, andem man seine Musik so laut hören kann wie man will, bauen sich halt viele ne vernünftige anlage ins auto.

  • @ andy.. wenn du glaubst das ich nur billig komponenten verbaut habe schau dir das bitte mal an... http://www.ciare.com


    wenn du was verstehst von car hifi weist du sicher das das keine billig prodiukte sind..
    und leider geht das nicht weniger boxen ans brett zu montieren das ist ein 3 wege system...


    und wie gesagt jedem das seine... bei mir sihst du auch nix wenn ich nicht den kofferraum öffne.
    ist das nicht auch versteckt?

  • Ich kenne die Marke nicht, und es geht bei LS auch nicht um Marken, Pioneer und Alpine bauen auch LS aber die sind nicht gut, und trotzdem teuer. Ich habe mir Focal LS und JL Woofer gekauft, beides teuer, aber keine großen Marken.


    Zum thema unsichtbare Anlage, ich hab mir mal kurz überlegt, man könnte ja den LS des original Woofers auch gegen einen besseren tauschen, sollte die Endstufe genug Saft haben, und der Woofer eine Standart größe haben, wäre es ja eine überlegung wert, weiß einer welche größe der hat? Hab mein Abarth ja noch nicht und beete jeden Abend schön fleisig dass die Anlage gut ist :angel:

  • Bezüglich "hochwertigen Komponenten" empfehle ich aus Erfahrung gerne Microprecision, wobei Görlich und DLS sicherlich auch nicht zu verachten sind...


    Aber wie gesagt, gibt ja massig Hersteller die sicherlich alle TOP sind.


    Ich denke sowieso, dass ein vernünftiger Einbau und eine gute Dämmung + Abstimmung extrem wichtig ist.


    Wie dem auch sei habe ich, vom klanglichen Aspekt abgesehen, bei einem Heckablagensystem immer die Angst, dass im Falle eines Unfalls, dies zur tödlichen Waffe werden kann.


    rolli:


    Hast du eine Idee wo man Ciare im Raum NRW probehören könnte?

    Einmal editiert, zuletzt von metoo3 ()

  • Ich selber bin kein Freund von den Hutablagen die man früher so gerne von Auto zu Auto weiter vererbt hat.


    Mir persönlich ist es sehr wichtig NICHTS zu sehen von dem ganzen und keinen Kofferraumplatz, der ja eh schon recht begrenzt ist, einzubüsen.


    Ich wende mich an, meines Meinung nach, den besten auf dem Markt und seit 25 Jahren dabei ist.


    Was unvermeidlich ist, auf Grund von Akustik, die Hochtöner in / an die A Säule. Sonst kommen unten gute 160 oder 165er rein, hinten auch, Ablage bleibt Hutablage und wird nichts montiert und ein ordentlicher Sub in die Reserveradmulde. Wo die Endstufen verbaut / versteckt werden, sehen wir dann. Dämmung kommt noch und der wagen wird entrappelt.


    BTW: Mir geht es nicht darum das man meinen Wagen schon aus 100 Metern hört sondern um Hifi Klang zu haben. Meine Heimanlage hat mich irgendwann davon überzeugt das ich das Klangspektrum auch auf der Fahrt haben will und muss!



    Grüße

    Schluss mit dem Rotkäppchen Mythos.

  • hi hätte da auch mal eine frage, da ich meinen abarth erst noch bekomm...
    und zwar schreibt ihr einen Sub in den ersatzradkasten einzubauen...
    Aber wie ist es mit einen anschluss von der Endstufe zum Radio ??
    Hat der standart Radio einen Cinch´s ausgang ??



    gruss Manu

  • Kann ich dir nicht beantworten da ich mich damit noch nicht befasst habe, bzw kommt das original radio raus in meinem fall.



    Grüße

    Schluss mit dem Rotkäppchen Mythos.

  • Tja wär halt gut irgendwie das Standart Radio behalten zu können, da dann des optisch passt, und die lenkrad fernbedienung auch ohne zusätliche adapter geht...


    Wenn jemand seine Endstufe auch so irgendwie angeschlossen hat, ohne neuen Radio, wär ich für ne Lösnung sehr erfreut


    Würd nähmlich auch gerne einen größeren Sub verbauen, wenns soweit ist hab aber auch vor das dann schlichter und versteckter zu machen...



    Gruss Manu

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