How-To-Do: ESP, ASR komplett deaktivieren

Beim GPA gibts doch ein button zum deaktivieren des ASR... Läuft der auch über den Sensor?
@ Werner Hinterkerner, die BoschBox ist doch oben fett und breit auf 3 Bildern zu sehen, da weisst doch wie die aussieht.
Beim Ape ist das ASR über den Sportschalter geregelt, evtl sitzt die Box da drunter.

Hy

Hab mit ihm geschrieben der Sensor soll im Abs/ESb Hydraulikblock integriert sein.

Glg

Also, ich wollte heute bei meinem mal wissen wie es da drunter aussieht Bis ich mal rausgefunden habe, in welcher Kombination die Verkleidung weg muss Davon abgesehen, sieht es beim 500er darunter ungefähr gleich aus. Ich brauchte sicher zum auseinander nehmen und zusammen bauen 1h Aber jetzt weiss ich wenigstens ungefähr wo ich den Schalter platziere und wie das ganze aussieht Ich hätte da aber noch eine Frage, ist das ASR auch ausgeschaltet, wenn das Schwarze Kabel unterbrochen ist?

Ja dann ist es AUS

Ah ok, war nicht sicher, ob das wirklich am gleichen Kabel hängt Am gleichen Stecker war mir klar

Bei manchen 500er vorallem Euro 6 kommt eine Fehlermeldung!

Hill holder aus usw usw

Kam bei meinem auch, aber ich hatte den ganzen Stecker ausgesteckt. Momentan ist noch alles beim alten, ich wollte nur wissen, wie das ganze aussieht Der Schalter wird aber demnächst nachgerüstet

Mit dem asr ist ttc auch aus sag ich dazu

Servus!

Soweit gibt es ja für den APE keine lösung oder?
Bei den Fiat punto evo's gibt es ja einen Schalter zur deaktivierung der ASR neben start stopp! Muss ja auch irgendwo angesteuert werden, kann ma da nicht einfach den 2 drähten folgen und das für den APE übernehmen?
Verstehe nicht warum das ein 69ps Punto kann und unsere Abarths nicht




Gruß Christian

Zitat von Sachertorte3D

Verstehe nicht warum das ein 69ps Punto kann und unsere Abarths nicht

...aus meine Sicht lautet die Antwort: Wenn beim Abarth Punto EVO -> im Sportmodus -> das ESP eingreift.... dann sind die Grenzen der Physik in der Fahrdynamic bereits erreicht/überschritten.... und das ESP ist eine echte "Überlebenshilfe".

Kurzform: Weil es sicherer ist!

Esp will ich nicht deaktivieren! Mir gehts rein um die ASR!

Gruß Christian

Gibt es etwas neues an der Front?? Das ASR würde ich auch gerne deaktivieren können.

Gruß
Kai

Also ich habe diesen Schalter bereits beim Evo Abarth gesehen , genau so montiert wie beim GPA also muss ja unter der Handbremse dieses Kabel sein.

Hi,
hatte zuletzt die Abdeckung zwecks Kabelverlegung nach hinten offen. Bei mir sind da keine Kabel zu sehen, die enden alle am Zigarettenanzünder, weiter nach hinten verläuft da nix .


Gruß
Kai

Kann man das nicht dauerhaft ohne Fehlermeldung, mit der Multiecuscan deaktivieren?
Ich war Anfang des Jahres auf dem Prüfstand, da hat man es damit deaktiviert und wieder aktiviert ( wurde mir so gesagt ).