Mini-Bluetooth-EOBD-OBD-2

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  • Hi nightoftuner danke für deine antwort ja mus nicht unbedingt neue sein kann auch Guten gebrauchten sein habtsache ist das es gut funktioniert mit der app torque weil ich möchte es nur für auto benutzen mehr nicht :)


    Gruss Pietro

    Mein Abarth Punto Evo: : Farbe Grigio Campovollo mit Krieg Bemalung :) G-TECH RS-S 223ps , Bilsteiner B14 Fahrwerk ,18 Zoll Essesse Felgen ,Essesse Bremsscheiben , HG Ansaugrohr +Airbox Distanzen VA 20mm scc HA 30mm H&R 200 Zellen kat von G-Tech :)
  • Ich denke da gibts nicht soviel worauf du achten musst.
    Ich hatte Torque bis Jahresmitte mit einem HTC Desire ( 4 Jahre altes Handy) betrieben ohne Probleme.
    Die Anforderungen ans System sind echt gering bei Torque.

  • An alle die per OBD auslesen, wie habt ihr das gelöst mit dem staufach beim evo und dem odb stecker?


    mir scheint es gibt nur 2 möglichkeiten, ausbau und blende oder das fach bearbeiten. ich hab den stecker schon komplett abgemacht und es sind nur noch port und kabel dran aber es passt immer noch nicht. das staufach endet genau vor der schnittstelle.

  • Weiß nicht wie es beim evo ist aber beim Grande könnte man den obd Stecker aus der Halterung ausclipsen und dann da hin legen wo Platz ist oder?


    Gesendet von meinem HTC One X+ mit Tapatalk 2

  • Hallo bin neu hier und auf der Suche nach Hilfe,


    Habe bereits mehrfach die Suchfunktion genutzt, finde aber keine Lösung für mein Problem.


    Ich habe einen GPA EsseEsse und würde diesen gerne per Bluetooth adapter auslesen.


    Habe mir dazu einen Adapter (ca20€)bestellt und das Programm Tourge mit FIAT Advanced.


    Problem: Kann keine Verbindung zum ECU herstellen.


    Mein Verdacht: Billig OBD Stecker!!! Also habe ich mir einen für 150€ bestellt.


    Problem: Kann keine _Verbindung zum ECU herstellen.


    Wer Kann mir weiterhelfen? Habe verschiedene Software ausprobiert.


    Schon mal Danke... :top:

    Mein Abarth Grande Punto: Abarth Grande PuntoEsseEsse,18Zoll, 70mm Ragazzon ab Kat, powerd bei Mazza
  • Hast Du auch Dashcommand?
    Da könnte ich ggf. helfen... wichtig in Dashcommand ist, das man sich vorher ein Fahrzeug in der Datenbank anlegt und auch die relevanten Werte dort einträgt.
    Das wird in anderen Prog´s zu 90% auch so sein... liegts vielleicht daran?


    VG
    Andreas

    Mein Abarth 500: Grau mit weißen Felgen und weißem Estico, GT278-S, CAE Racing Shifter inkl. Abdeckung mit Scheibe und weiß/grüner Beleuchtung, Bonalume SUV, Kiwi OBD, DashCommand, Brodit-Halterung, CarSign Kennzeichenhalter in Wagenfarbe, Kamei MAL, Philips Colorvision grün, Climair Windabweiser
  • Also habe in Tourque ein Profil für meinen Abarth angelegt wenn du das ´meinst.


    Hatte auch mit dem Hersteller des OBD 2 Sticks telefoniert. Habe es dann auch mit dem Laptop


    versucht. Leider das gleiche Problem: Keine Verbindung zur ECU möglich.

    Mein Abarth Grande Punto: Abarth Grande PuntoEsseEsse,18Zoll, 70mm Ragazzon ab Kat, powerd bei Mazza
  • Hast du die Geräte ordnungsgemäß gekoppelt und den richtigen Code eingegeben? (meist 0000, 1234 oder 9999 je nach Gerät)
    Erst wenn das Paring richtig erfolgt ist, kannst du den Adapter im jeweiligen Programm auch aussuchen und benutzen.
    Am PC ist es noch eine Ecke mehr, dort musst du gucken welche Ports der Adapter anlegt und im jeweiligen Programm dann den Eingangsport konfigurieren!


    Das funktioniert mit jedem Bluetooth-Adapter so egal ob 10€ oder 150€.

  • Ja habe das Gerät gekoppelt.


    Bei Tourque auf Adapterstatus ; Verbindung zum Adapter -> OK


    Der Hersteller des Adapters hat sich via Internet mit mein Laptop verbunden und versucht die Ports einzustellen.


    Auch er ist gescheitert. Deswegen versuche ich hier im Abarth-Forum rauszufinden ob das Problem bekannt ist.


    Zufällig jemand aus der Nähe Limburg hier der so ienen Adapter nutzt?

    Mein Abarth Grande Punto: Abarth Grande PuntoEsseEsse,18Zoll, 70mm Ragazzon ab Kat, powerd bei Mazza
  • Bei den GPA Esseesse umbauten geht es doch bei mehreren nicht. Da musst du mal LucaGT bzw. MAZZA Engineering fragen was man da machen kann, denn ich meine er hatte ne Lösung für das Problem.

    Mein Auto: Abarth 500 Bj 2009
  • Danke!! :thumbsup: Hatte schon mal gehört das es teilweise nicht funktioniert.


    Hoffe das bekommt man in den Griff!!!

    Mein Abarth Grande Punto: Abarth Grande PuntoEsseEsse,18Zoll, 70mm Ragazzon ab Kat, powerd bei Mazza
  • HI HO,
    beim meinen gehts.. GPA mit EsseEsse Kit.


    Hab son billig BlueTooth Dongle und nen S3.

    GPA SS KIT | 213 PS | 325 NM | Scara DP 200cpi Materialmord | CSC Flexrohr | Ragazzon ab Flexrohr | Bonalume Pop-Off | Turbozentrum LLK

  • Vielen Dank.
    Also Bluetooth Adapter bestellen da mit Android bedient wird,
    Tourqe und adv kaufen und schon kann es losgehen?
    Bzw. Was ist alles noch zu beachten?
    Habe ein Note 2.
    Gruß

    Mein Abarth Grande Punto: ;-)
  • In so ziemlich allen App´s musst Du noch ein Fahrzeug konfigurieren.
    Für´n A500 hatte ich die Einstellungen (Dashcommand) mal gepostet (die beiden Bilder, ziemlich weit unten):
    Mini-Bluetooth-EOBD-OBD-2


    In der Regel lassen sich die Werte über goolge finden und einige auch im Bordhandbuch.
    Aber es könnte hier ja mal jemand die Werte auch fürn Punto posten ;)


    VG
    Andi

    Mein Abarth 500: Grau mit weißen Felgen und weißem Estico, GT278-S, CAE Racing Shifter inkl. Abdeckung mit Scheibe und weiß/grüner Beleuchtung, Bonalume SUV, Kiwi OBD, DashCommand, Brodit-Halterung, CarSign Kennzeichenhalter in Wagenfarbe, Kamei MAL, Philips Colorvision grün, Climair Windabweiser
  • Ja Adapter kaufen, Torque und Adv besorgen.
    Adapter mit dem Auto verbinden - damit die Abdeckung wieder drauf geht muss du die Halterung vom CAN-Bus noch nach oben biegen oder komplett versetzen. (ausklippsen und woanders platzieren)
    Danach den Adapter und das Handy über Bluetooth verbinden und koppeln.
    Im Torque den Adapter auswählen und ein Fahrzeugprofil erstellen.
    Du musst nicht unbedingt alle Werte vom Fahrzeug bis ins Detail ausfüllen, die reinen Sensoren die er abfragt und nicht berechnet liefern immer korrekte Werte! Das Fahrzeugprofil ist nur für die berechneten Werte wichtig.

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