Tagfahrlicht

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  • Also ich wollt mir ja auch tfl dranmachen, aber ich seh grad immer mehr, das sich so möchtegern gangster sich sowas dranmachen. Egal ob Lupo, Twingo, 3 bmw oder sonst was. Jeder depp fährt mit dem teil rum^^ Gestern erst hab ich gesehen das so n uralter Twingo - fiel fast auseinander - aber n tfl dranhaben.... dann bleib ich lieber ohne, heb mich von der masse ab, und schwimm gegen den strom :D

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  • Ich hab das bei mir mit den Tagfahrlichtern so gelöst, ist meiner Meinung nach die beste Möglichkeit um einen original Look beizubehalten

    GPA Supersport: HF-Series Carbon Airbox + Ansaugrohr, HG-Motorsport HFR LLK, Bull-X 3" Klappenauspuffanlage ab Turbo, Bilstein B14, Wiechers Bügel und und und

  • Ich hab die Nebler rausgeworfen und 70 mm Tagfahrleuchten in die Aussparung angepasst. Und dann natürlich ordnungsgemäß verkabelt.

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  • @ Phil.90: Erklär bitte nochmal wie Dus verkabelt hast ;-)

    :evil: Ich fahre Abarth ,weil mir vom ständigen Bentley fahren immer so schlecht wird :evil:

    Mein Abarth Grande Punto: Esseesse mit 100Zellen Kat.
  • Kommt drauf an, was du für Tagfahrleuchten hast, meist ist eine detaillierte Anleitung dabei, wo alles beschrieben ist...
    Bei den "ganz normalen" also Wagen an, Tfl an, Licht an tfl aus, musst du Masse, Zündungsplus und Standlicht anzapfen. Wenn du nen Modul mit Abdimmfunktion hast, muss man meist noch nen Dauerplus mit anzapfen.


    Aber ganz ehrlich, lass es sein. Ich war Anfang des Jahres in Österreich im Urlaub und bin nachts über nen Pass gefahren, da hab ich nix gesehen! Hätte mir so sehr Nebelscheinwerfer gewünscht, dass ich diese wieder verbaut habe. Außerdem fährt jeder mit so Tagfahrlicht rum und wenn man schon nen besonderes Auto fährt, zieht man da auch net mit... Also ich für meinen Teil...



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  • Auf Nebelscheinwerfer wollte ich auch nicht verzichten und alles andere ist meiner Meinung nach ATU tuning...

  • Ich will das die Led's beim Nebellicht immer leuchten. Ich brauche die Nebler in der Nacht sehr oft. Wir haben ja so super Scheinwerfer beim GPA :rolleyes:
    Bei uns ist ab 2014 eben Licht vorgeschrieben. Und am Tag würde es ja reichen wenn nur die Nebler leuchten. Ausserdem erhoffe ich mir in der Nacht mehr zu sehen mit LED

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  • hallo,


    nachdem man jetzt auch bei uns mit Tagfahrlicht rumfahren muss und mich das gemäss meinen Berechnungen (ca. 300 Betriebsstunden bei Tageslicht, 200 W Lichtanlage, Wirkungsgrad Motor und Lichmaschine 20%, also zusammen 300 kWh, Brennwert Benzin ca 8.5 kwh/l) ungefähr eine Tankfüllung pro Jahr oder ca. 100 CHF extra kostet, plus mehrfacher Birnenwechsel .... und dabei noch nicht mal sehr effizient ist gegenüber den LED Tagleuchten, wollte ich mir solche nachrüsten.


    Hat jemand von euch schon mal das osram light@day eingebaut ? In dem Montagevideo nimmt der mal so beiläufig die Nebelleuchtenblenden ab und sägt da ein Loch rein ...., das stell ich mir nicht ganz so locker vor.
    Gibt´s brauchbare Alternativen, also andere LEDs oder Scheinwerfer mit eingebauten LEDs, die man qualitätsmässig empfehlen könnte und die vielleicht auch eine Verbesserung beim Abblend/ Fernlicht brächten ?


    Ach, dürfte man eigentlich mit Standlicht und Nebel vorne an rumfahren?


    VG

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