Xenon!

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Feiertag?

    ihr wisst schon das eure scheinwerfer keine Klarglas sondern tatsächlich "Klarplastik" sind. Dieser besteht ähnlich wie Brillengläser aus Kunststoff, der aussen durch eine Beschichtung gehärtet ist. Diese Beschichtung nutzt sich im Laufe der Zeit ab bzw. wird durch Temperaturschwankungen und UV-Strahlung brüchig. Wenn die Vergütung dann beschädigt ist, fängt das eigentliche Kunststoffmaterial an zu altern und zu vergilben. Das passiert sowohl bei Klarglasscheinwerfern, wie auch bei denen mit Streuscheibe.


    jetzt setzt ihr xenon-birnen mit vorschaltgerät ein, die erst recht nicht für diese scheinwerfer geeignet sind (leuchtkraft sowie temperatur beschaffenheit)


    das ende vom lied ist das die streuscheiben dann schneller matt bzw. milchig werden und ihr z.b. zum tüv fahrt und der sagt das ihr so nicht mehr durchkommt...habt ihr nicht nur tüv gebühren sondern auch noch 2 neue scheinwerfer auf der rechnung stehn. und riskiert euren versicherungsschutz der flöten geht falls was passieren sollte (unfall oder brandgefahr des vorschaltgeräts oder der scheinwerfer) wäre nicht das erste auto das wegen sowas abgefackelt ist... ;)

    Danke für die Info. So was ähnliches habe ich mir schon gedacht. Mit Xenon hat man ja so oder so keine ABE da ja die Reinigungsanlage fehlt!

    :evil: Ich fahre Abarth ,weil mir vom ständigen Bentley fahren immer so schlecht wird :evil:

    Mein Abarth Grande Punto: Esseesse mit 100Zellen Kat.
    Zitat

    Original von White_Scorpion
    Also ich halte gar nichts von einem solchen Selfmade Xenon Tuning...


    Erstens sind die Scheinwerfer im GP nicht für Xenon ausgelegt und zweitens wäre mir das Risiko erwischt zu werden zu hoch. Dann erlischt sofort die Betriebserlaubnis! Ne ne wäre es mir nicht wert, zumal Xenonlinsen absolute Blender sind...


    HI,
    Xenon Licht ist auch nicht heller;)
    durch den Blaustich kommt es dir nur heller vor, da deine augen bei blauem licht mehr sehen als bei weißem. hat was mitm Himmel zu tun.
    Grüßle

    :kiss:...T-Jet mit GT2554R... :kiss:
    Alles Eigenbau :-)

    2 Mal editiert, zuletzt von alex.reichert ()

    Fragfrog
    das mit der reinigungsanlage kann man nachrüsten...es geht rein nur darum das keiner weiß wie sich die scheinwerfer verhalten? wenns so leicht gewesen wäre hätte fiat doch sicher xenon mit ins angebot genommen oder meint ihr nicht??? ;)


    ich hab die nightbreaker reingemacht die reichen mir vollkommen aus und machen auch super helles licht :)

    Turbo-dre dir ist aber schon klar das Temperatur mässig die Halogen um welten wärmer werden wie die Xenon-kits.. einfach mal so neben bei erwähnt... da ja die kitz auch nur mit 35Watt betrieben werden und nicht wie die Halogen mitt 55/60Watt

    @sessa
    kein plan welches kit du hast? ich kenne auch leute die xenon kits mit höherer wärementwicklung eingebaut haben und die scheinwerfer angesnkt haben...kommt ja auch auf die birne drauf an sowie das vorschaltgerät...


    btw. hab ich nichts gegen xenon kits gesagt, sondern nur das sich die leute darüber gedanken machen sollen was sie in ihr auto einbauen wenn sie einen xenon umbau vorhaben, damit sie später nicht dumm da stehn weil keiner was gesagt hat


    wenn das bei deinem kit so ist dann ist es doch gut ;) sieht auch gut aus von der ausleuchtung...

    3 Mal editiert, zuletzt von Turbo-Dré ()

    Habe auch das oben erwähnte Kit von Stenvers CC aus Holland drinne. Die Jungs aus Österreich von P-Tec sollen sogar noch bessere Qualität liefern - die Preise hierfür können sich wirklich sehen lassen.


    Besseres Licht, bessere Haltbarkeit, niedrigere Temperatur, so what?!


    Im übrigen besteht ein aktueller Scheinwerfer kaum mehr noch aus Echtglas. Das hat u.a. auch wegen des Splitterrisikos zu tun, ich vermute daher, daß 95% aus Plexiglas oder ähnlichen Werkstoffen gefertigt sind - das ist nichts besonderes mehr.

    MrHenry20
    es fahren aber nicht nur neuwagen auf der welt rum oder ;)

    Einmal editiert, zuletzt von Turbo-Dré ()

    das is mir doch auch wayne ob sich en manta das einbauen kann

    Einmal editiert, zuletzt von Turbo-Dré ()

    Mhhh, und immer das gleiche Lied,... das einzige worüber ich mir bei plastik gedanken mach is die abwischerei. Verkratzen sicher recht schnell.
    Ansonsten xenon hat immer 35W es sei denn es handelt sich um die aktuell in den fahrzeugen eingesetzte variante. Haben wieder eine etwas andere Gasfüllung weniger Spannung und etwas mehr Leistung.


    zur Scheinwerferabmattung sag ich nur, lies gefälligst meinen Beitrag. Die frequenzen kommen auch bei der std plub vor also weshalb sollte er ermatten. Wenn doch wär er auch sonst ermattet.
    Also pass mal auf das deiner keinen Sonnenbrand auf den augen bekommt immer schön im Schatten parken haha denn Sonne macht ihnen sicher mehr zu schaffen ;-)


    Das das menschliche Auge nachts das maximum auf blau schiebt ist richtig. Aber auch von Mensch zu mensch unterschiedlich.


    http://www.l-lab.de/Docs/Lehre…20Sehen%20und%20Licht.pdf
    -> Abb5


    Welche Scheinwerfer habt ihr so in verbindung mit Xenon verbaut standard oder Zubehör wennn ja welche?


    Hat jemand Fotos schöner Linsenscheinwerfer für mich?
    Ist der Brenner bei den Standard Scheinwerfern nicht recht auffällig?

    Mein Abarth Grande Punto: Seriös - unseriös :-)

    Einmal editiert, zuletzt von Da_Basti ()

    @Da Basti was kriegst du denn gleich en harten wenn einer Mal seine Meinung sagt. Das ist ein Forum also akzeptiere die Ansicht und komm wieder aufs Thema zurück!!! ;)

    Naja @Turbo-Dré wenn Aussagen fundiert sind hab ich nix dagegen... bin durchaus lernfähig, seh schon werd wohl selbst drauflos schrauben müssen.



    Sollte jemand Fotos für mich haben...her damit!

    Mein Abarth Grande Punto: Seriös - unseriös :-)

    Einmal editiert, zuletzt von Da_Basti ()

    @Da Basti dann lern mal fleißig weiter ;) wirst das schon hinkriegen mit dem xenon einbau

    3 Mal editiert, zuletzt von Turbo-Dré ()

    Also die Brenner muß ich sagen sehen von außen ziemlich schlicht aus. Im Motorraum außer den Vorschaltgeräten auch nichts weiter zu erkennen.
    Einzig was nervt sind die nun gelblich wirkenden Standlichtbirnen, die sich wg. dem CAN-Bus nicht ohne weiteres austauschen lassen (mehr dazu in einem anderen bestehenden Thread).
    Habe die Bi-Xenon Variante genommen - einfach porno das Fernlicht :sabber:

    @Turbo-drè
    Immer nur einen auf dicke Backe machen bekomm vom anpöbeln auch gleich en....Würd bissel aufpassen.
    Wie schon gesagt ich fahr bereits mit umgebautem Hella Xenon im Bravo. Kein Standard kit nein ne spezialanfertigung und ganz sicher kein Pfusch. In dieser Hinsicht werde ich also denk ich eher nicht so viel dazu lernen müssen 8)

    Mein Abarth Grande Punto: Seriös - unseriös :-)

    2 Mal editiert, zuletzt von Da_Basti ()

    @Da Basti
    du kannst es einfach net lassen weiter zu machen oder??? schalt mal en gang runter und bleib ma locker, du bist doch der hier grad pöbelt. hab nur geschrieben, das du das schon hinkriegst. der einzige, der hier mit der meinung anderer nicht umgehen kann, bist ausschließlich du ;)

    Einmal editiert, zuletzt von Turbo-Dré ()


    Wenn es nicht so traurig wäre, dann hätte das hier einen tollen Unterhaltungsfaktor!



    @Turbo-Dré
    Aber stimmt schon, deinen ersten Kommentar mit dem "duschaffst das schon" könnte man auch anders verstehen.

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