Abarth Evo Gtech

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Feiertag?
  • Das tut mir leid wenn du so schlechte Erfahrungen machen musstest, bin bisher sehr zufrieden mit Gtech. Aber mit der Softwareprogrammierung bei Gtech vor ort für den Rss Kit warst du dann zufrieden oder?

    Mein Abarth Punto Evo: Gtech Komplettauspuffanlage Cup Gt, Gtech 200 Zellen Katalysator, Gtech umgebauter Luftfilterkasten und BMC Luftfilter, Gtech vergrösserter Ladeluftkühler, Gtech Tuningbox, Bonalume Blow off Ventil, Tacho Abdeckung in Leder, Gtech Schaltwegverkürzung, Novitec Tieferlegungsfedern 45mm, Phonocar Touchradio
  • vielleicht ja aber das weiß ich nicht da ich nicht dort wahr


    aber muss eh jeder selber wissen was er macht ich wollte nur helfen !!!


    ich kann nur sagen ich hab den beweiß das die Firma ..... keine ordnungsgemäße Optimierung machen ( Nur den Ladedruck erhöhne kann ich auch ) und vielleicht kannst du dir diese Erfahrung ersparen
    dein auto geht schon besser als org mit der deutschen Software , aber spätestens wen ein Abarth neben dir steht und er dich vom stand weg versaugt und du ihn nicht einholst ,
    und bei einem Gespräch herausfiltert das er nur eine Software Optimierung von Italien hat ( Wtf )
    hat mich das ganze stutzig gemacht
    bei einer Software Auslesung wurde festgestellt das da nur scheiße gemacht wurde ( mehr sag ich nicht )


    und ja das ist ein sinnvoller Beitrag da ICH seine frage beantworte

    8) :party: :rotfl: :anhimmel:

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech Auspuffanlage komplett /200 Zellen Kat / G-Tech Schaltwegverkürzung / G-Tech LLK / HG Carbon Airbox mit Frischluft Ansaugung / Asetto Koni Kit / Abgastep. Sensor / Garmin Nüvi 3597LMT mit live Daten Kontroller / LED Innen und außen /
  • Und von wo bekommt man diese Optimierung aus Italien?

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  • bei einer Software Auslesung wurde festgestellt das da nur scheiße gemacht wurde ( mehr sag ich nicht )

    ,,,das ist doch "Dicker Tobak" den du hier so unbeschwert los lässt !


    Seltsam ist dabei nur... Die Fa. G-Tech H. Giessl ( hab soeben dazu ausführlich telefoniert mit ihm) kennt dich nicht und dein Auto nicht und deine Probleme auch nicht...


    Glücklicherweise steht er "über solchen Dingen" ! :top:


    >>> wenn du also "Eier in der Hose"! hast... ruf Helmut einfach mal an: 0049 8261 739930... wie gesagt > er steht drüber :thumbsup:


    ..also trau dich! 8)


    Edit: Hab mir mal deine ~ 50 Beiträge hier reingezogen... bin stark beeindruckt! WAU !!! :025: :025: :025:

  • Werde auf jeden Fall zu Gtech fahren da ich bisher keine Probleme hatte, und immer zufrieden und voller freude die neuen Teile eingebaut habe :)
    Ist auch das erste mal das ich sowas schlechtes über Gtech höre....

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  • Herr Giessel kennt das Problem und mich auch ( nicht persönlich ) ich habe bereits telefonier und Email geschrieben
    Aber nichts hat gebracht und irgend wann geht auch mir die Geduld aus
    Ich hab 4x den Prüfstand bezahlt um zu sehen was wirklich Sache ist
    vor dem Tuning , nach dem Tuning mit Software als Zusatz Steuergerät , mit software am Steuergerät ( angeblich wahre ich einer der ersten die das bekommen haben )
    Und dann weil es ja am Prüfstand liegen könnte bei einem anderen Prüfstand gemessen
    ( he Leute ich bin nicht blöd ich kenn mein Auto und Wen ich ... ps Leistungssteigerung bezahle will ich die auch haben und spüren ! Es kann mir keiner erzählen das man den Unterschied nicht merkt

    8) :party: :rotfl: :anhimmel:

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  • Langsam wird es hier ja richtig krass .
    Wen er diese Erfahrung gemacht hat oder irgendwas nicht richtig lief , dann darf er das doch ruhig schreiben.
    Aber das man dann direkt komplett fertig gemacht wir(d)

    Nunja, die Beiträge von van Benji sind halt auch extrem schwer zu lesen, und - wie Speedy123 stilistisch ähnlich ausgefeilt zu Forum gebracht hat - tendenziell widersprüchlich bis hanebüchen.
    Er hat schlechte Erfahrungen gemacht, schildert diese allerdings maximal nebulös und unsachlich.
    Soweit ich die Beiträge verstanden habe, wurde ein *nicht näher definiert wo erworbenes* Kit verbaut - aber nicht beim Tuner selbst. Mit dem Ergebnis unzufrieden, hat nach 4maligem Prüfstandbesuch *irgendwer* das Steuergerät? / die Box? ausgelesen und sogenannten Kindergeburtstag festgestellt... Zur Lösung des Problems wurde mit dem Tuner gemailt und telefoniert - auch hier nicht eine Andeutung etwaiger Details...


    Was mich daran stört? Auf das (von G-Tech gekaufte) Kit gewährt dieser sowohl Garantie als auch Gewährleistung. Mit dem AH Damisch ist ein explizit ausgewiesener G-Tech-Partner in mittelbarer Nähe (200km), dort hätte er alles qualifiziert testen, vermutlich auch anpassen und abwickeln lassen können. Statt dessen wird 4mal der Prüfstand gequält (warum scheint nicht weiter von Interesse), in wieweit die Box von G-Tech gegengetestet wurde steht auch nirgendwo zu lesen.


    Die heftigen Reaktionen auf seine Beiträge werden deswegen natürlich keinen Deut besser, landen aber in der Regel binnen 48 Stunden in den Outtakes :D


    Aber zurück zu Abarth-Evo-25:
    Die Abstimmung der Software bei G-Tech wurde mehrfach als sinnvoll empfohlen. AH Damisch (liegen laut Gmaps optisch wie verbindungstechnisch günstiger) müsste das als G-Tech-Partner auch machen können, wäre aus meiner Sicht eine Anfrage wert. Die 500-550€ laut Preisliste beinhalten nach meinem Verständnis neben der Abstimmung auch die Montage des Kits - die reine Abstimmung eines korrekt verbauten Kits sollte entsprechend günstiger ausfallen.
    Das Projekt klingt aber auf alle Fälle super interessant, lass später bitte hören (öhm...lesen) wie zufrieden du damit am Ende bist.


    Grüße,
    Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!
  • Vielen Dank Tom!
    Mal schauen was sie bei mir rausholen können evtl. ein bisschen mehr als die 215 ps.
    Da ich ja den 200 Zeller habe, der nicht im Rss Kit verbaut ist, vielleicht kann man dadurch noch ein paar extra pferdchen rausholen. 22x ps und 37x nm wären Klasse.


    LG

    Mein Abarth Punto Evo: Gtech Komplettauspuffanlage Cup Gt, Gtech 200 Zellen Katalysator, Gtech umgebauter Luftfilterkasten und BMC Luftfilter, Gtech vergrösserter Ladeluftkühler, Gtech Tuningbox, Bonalume Blow off Ventil, Tacho Abdeckung in Leder, Gtech Schaltwegverkürzung, Novitec Tieferlegungsfedern 45mm, Phonocar Touchradio
  • Ich habe so gut es ging, alle Off-Topic Beiträge ausgegliedert und verschoben. Bitte achtet auf den Umgangston und das Miteinander.



    Jetzt reicht es.
    speedy123: Ich habe dich mit einem Punkt verwarnt. Du wurdest in letzter Zeit mehrmalig aufgefordert, deinen Umgangston zu ändern. Du haust einen
    unpassende Beitrag nach dem anderen raus. Bitte ändere das. Wenn du Probleme mit anderen Usern hast, kläre das bitte nicht öffentlich, sonder mit der Person direkt.

    @Benji: Für dich gilt das Selbe. Bitte bleibe sachlich, auch wenn du mit G-Tech nicht zufrieden bist. Beim nächsten mal werde ich dich auch verwarnen.

    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

    Einmal editiert, zuletzt von Apollo ()

  • wurde ein *nicht näher definiert wo erworbenes* Kit verbaut - aber nicht beim Tuner selbst

    Danke für diese sachliche Klarstellung.


    Klarstellung: Die Formulierung "Eier in der Hose haben" stammt von mir! ::: Abarth Evo Gtech
    Frohe Ostern!


    Klarstellung nach Wien: Kunde bei/von G-Tech ist mann/frau, wenn mann/frau dort Geld = € im Tausch gegen Ware/Dienstleistung abgeliefert hat. Wenn diese einfache Erklärung weiterer Erläuterung bedarf -> immer gerne.



    @Abarth-Evo-25


    Die PS-Zahl ist sicher wichtig und 220 klingt immer besser als 210 >>> aaaber schau bitte mit beiden Augen auch auf das Drehmoment - das ist wichtiger als nur PS - und schau dir den Drehmoment-Verlauf an. Alles was bei ~3.000 über ~300 Nm hat >> ist zwangsläufig "mit sehr großem Fahrspass" verbunden.

  • Mir sind auch Nm wichtiger als die ps da ich sowieso nicht 250 fahren kann auf der Bahn.
    Laut dem Diagramm Leistungskit 560 RS-S sind es nach der Optimierung 215 ps, 300 Nm von 3000 1/min – 5000 1/min max. 340 Nm bei 3500 1/min.
    Wenn da noch ein bisschen mehr geht wäre ich zufrieden damit.

    Mein Abarth Punto Evo: Gtech Komplettauspuffanlage Cup Gt, Gtech 200 Zellen Katalysator, Gtech umgebauter Luftfilterkasten und BMC Luftfilter, Gtech vergrösserter Ladeluftkühler, Gtech Tuningbox, Bonalume Blow off Ventil, Tacho Abdeckung in Leder, Gtech Schaltwegverkürzung, Novitec Tieferlegungsfedern 45mm, Phonocar Touchradio

  • tunwirs


    Du bist schon Ahnungslos, der Kit ist gekauft und verbaut worden beim AH Damisch.


    Ist der Stützpunkthändler in Österreich

    Mein Auto: Giulietta QV 340PS 470nm
  • tunwirs


    Du bist schon Ahnungslos,

    Ja ! 100 % danke nach Österreich und frohe Ostern!



    Zitat von »van Benji«
    bei einer Software Auslesung wurde festgestellt das da nur scheiße gemacht wurde ( mehr sag ich nicht )


    >> und es ist nicht meine Aufgabe, offensichtlich vorenthaltene Erziehung und fehlenden Anstand in der Textung zu beanstanden!

  • HI!


    "Interessante" Diskussion :wacko:


    Sagt mal, da gibt es Treffen, Dynodays und so weiter, aber habt ihr jemals auf der Straße getestet? Macht das mal, da sind NM und PS egal. Vielleicht gibt es ja bald mal ein Wochenende auf einem Flugplatz wo sich paar Abarths treffen werden...... :whistling:

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr
  • HI!


    "Interessante" Diskussion :wacko:


    Sagt mal, da gibt es Treffen, Dynodays und so weiter, aber habt ihr jemals auf der Straße getestet? Macht das mal, da sind NM und PS egal. Vielleicht gibt es ja bald mal ein Wochenende auf einem Flugplatz wo sich paar Abarths treffen werden...... :whistling:



    Meidl Airport - Fertöszentmiklös (Ungarn)


    19. April 2015 :thumbsup:

    8) :party: :rotfl: :anhimmel:

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech Auspuffanlage komplett /200 Zellen Kat / G-Tech Schaltwegverkürzung / G-Tech LLK / HG Carbon Airbox mit Frischluft Ansaugung / Asetto Koni Kit / Abgastep. Sensor / Garmin Nüvi 3597LMT mit live Daten Kontroller / LED Innen und außen /
  • Mir fehlen die Worte, über eine Firma (welche auch immer) derart öffentlich zu schimpfen.
    ?(

    :thumbsup: Gnagi


    Mein Abarth 500: Weißer 500A mit 17" Anthrazit Felgen rote Spiegel und Skorpione. Skydome, Interscope, Pipercross und GT 270 S-100 von G-Tech, Mazza Stufe 2, Launch control, Schubblubbern, Warnblinkanlage beim Bremsen wegprogrammiert
  • Mir sind auch Nm wichtiger als die ps da ich sowieso nicht 250 fahren kann auf der Bahn.
    Laut dem Diagramm Leistungskit 560 RS-S sind es nach der Optimierung 215 ps, 300 Nm von 3000 1/min – 5000 1/min max. 340 Nm bei 3500 1/min.
    Wenn da noch ein bisschen mehr geht wäre ich zufrieden damit.



    Hallo!


    Habe auch den RS-S drinnen und bin mit der Leistung mehr als zufrieden von Helmut.
    Nach Abstimmung bei ihm in der Firma 217Hp mit 345Nm.


    Musste zuerst bei mir auch nachbessern, da die Leistung nicht erbracht wurde, aber nach einem sehr Freundlichen Gespräch Persönlich mit Helmut und einem weiteren Telefonat wurde eben nachgebessert, beim Upgraden, wurde der Leistungsprüfstandlauf der von einem Tuner hier in Graz gemacht wurde, von G-TEch rückerstattet und eben der erneute Umbau/Nachbesserung Gratis gemacht!


    Zufriedenheit des Kunden zählt für Hr. G-Tech :D


    Ich kann Ihn nur weiter empfehlen!

    Eigentlich wollte ich einen Ferrari kaufen,.....aber mir gefiel das Rot nicht, und es gab Ihn nicht als Abarth in Grigio Cambovolo mit Estetico Kit! :D

    Mein Abarth Punto Evo: ABARTH PUNTO SUPER SPORT, Grigio Campovolo, G-Tech Kit 560 RS-S, Gt560 CUP-GT Auspuffanlage, Skydome, Tempomat, Regensensor, Interscope mit CIARE Woofer, Mittelarmlehne, Lester Frontlippe, einstelbares Blow OFF ,Billstein B14 ....... & Leistung
  • Hallo
    Endlich ist es vollbracht war am Montag in Stetten bei Gtech
    vorher:
    198ps
    310nm


    nachher:
    220ps
    351nm


    hat er rausgeholt bin voll zufrieden damit.
    LG

    Mein Abarth Punto Evo: Gtech Komplettauspuffanlage Cup Gt, Gtech 200 Zellen Katalysator, Gtech umgebauter Luftfilterkasten und BMC Luftfilter, Gtech vergrösserter Ladeluftkühler, Gtech Tuningbox, Bonalume Blow off Ventil, Tacho Abdeckung in Leder, Gtech Schaltwegverkürzung, Novitec Tieferlegungsfedern 45mm, Phonocar Touchradio

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