Das tut mir leid wenn du so schlechte Erfahrungen machen musstest, bin bisher sehr zufrieden mit Gtech. Aber mit der Softwareprogrammierung bei Gtech vor ort für den Rss Kit warst du dann zufrieden oder?
Abarth Evo Gtech
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vielleicht ja aber das weiß ich nicht da ich nicht dort wahr
aber muss eh jeder selber wissen was er macht ich wollte nur helfen !!!
ich kann nur sagen ich hab den beweiß das die Firma ..... keine ordnungsgemäße Optimierung machen ( Nur den Ladedruck erhöhne kann ich auch ) und vielleicht kannst du dir diese Erfahrung ersparen
dein auto geht schon besser als org mit der deutschen Software , aber spätestens wen ein Abarth neben dir steht und er dich vom stand weg versaugt und du ihn nicht einholst ,
und bei einem Gespräch herausfiltert das er nur eine Software Optimierung von Italien hat ( Wtf )
hat mich das ganze stutzig gemacht
bei einer Software Auslesung wurde festgestellt das da nur scheiße gemacht wurde ( mehr sag ich nicht )und ja das ist ein sinnvoller Beitrag da ICH seine frage beantworte
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Und von wo bekommt man diese Optimierung aus Italien?
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bei einer Software Auslesung wurde festgestellt das da nur scheiße gemacht wurde ( mehr sag ich nicht )
,,,das ist doch "Dicker Tobak" den du hier so unbeschwert los lässt !
Seltsam ist dabei nur... Die Fa. G-Tech H. Giessl ( hab soeben dazu ausführlich telefoniert mit ihm) kennt dich nicht und dein Auto nicht und deine Probleme auch nicht...
Glücklicherweise steht er "über solchen Dingen" !
>>> wenn du also "Eier in der Hose"! hast... ruf Helmut einfach mal an: 0049 8261 739930... wie gesagt > er steht drüber
..also trau dich!
Edit: Hab mir mal deine ~ 50 Beiträge hier reingezogen... bin stark beeindruckt! WAU !!!
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Werde auf jeden Fall zu Gtech fahren da ich bisher keine Probleme hatte, und immer zufrieden und voller freude die neuen Teile eingebaut habe
Ist auch das erste mal das ich sowas schlechtes über Gtech höre.... -
tunwirs ich finde das ein starkes stück von dir benji als lügner herzustellen.
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Herr Giessel kennt das Problem und mich auch ( nicht persönlich ) ich habe bereits telefonier und Email geschrieben
Aber nichts hat gebracht und irgend wann geht auch mir die Geduld aus
Ich hab 4x den Prüfstand bezahlt um zu sehen was wirklich Sache ist
vor dem Tuning , nach dem Tuning mit Software als Zusatz Steuergerät , mit software am Steuergerät ( angeblich wahre ich einer der ersten die das bekommen haben )
Und dann weil es ja am Prüfstand liegen könnte bei einem anderen Prüfstand gemessen
( he Leute ich bin nicht blöd ich kenn mein Auto und Wen ich ... ps Leistungssteigerung bezahle will ich die auch haben und spüren ! Es kann mir keiner erzählen das man den Unterschied nicht merkt -
aber das steuergerät war dort
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Langsam wird es hier ja richtig krass .
Wen er diese Erfahrung gemacht hat oder irgendwas nicht richtig lief , dann darf er das doch ruhig schreiben.
Aber das man dann direkt komplett fertig gemacht wir(d)Nunja, die Beiträge von van Benji sind halt auch extrem schwer zu lesen, und - wie Speedy123 stilistisch ähnlich ausgefeilt zu Forum gebracht hat - tendenziell widersprüchlich bis hanebüchen.
Er hat schlechte Erfahrungen gemacht, schildert diese allerdings maximal nebulös und unsachlich.
Soweit ich die Beiträge verstanden habe, wurde ein *nicht näher definiert wo erworbenes* Kit verbaut - aber nicht beim Tuner selbst. Mit dem Ergebnis unzufrieden, hat nach 4maligem Prüfstandbesuch *irgendwer* das Steuergerät? / die Box? ausgelesen und sogenannten Kindergeburtstag festgestellt... Zur Lösung des Problems wurde mit dem Tuner gemailt und telefoniert - auch hier nicht eine Andeutung etwaiger Details...Was mich daran stört? Auf das (von G-Tech gekaufte) Kit gewährt dieser sowohl Garantie als auch Gewährleistung. Mit dem AH Damisch ist ein explizit ausgewiesener G-Tech-Partner in mittelbarer Nähe (200km), dort hätte er alles qualifiziert testen, vermutlich auch anpassen und abwickeln lassen können. Statt dessen wird 4mal der Prüfstand gequält (warum scheint nicht weiter von Interesse), in wieweit die Box von G-Tech gegengetestet wurde steht auch nirgendwo zu lesen.
Die heftigen Reaktionen auf seine Beiträge werden deswegen natürlich keinen Deut besser, landen aber in der Regel binnen 48 Stunden in den Outtakes
Aber zurück zu Abarth-Evo-25:
Die Abstimmung der Software bei G-Tech wurde mehrfach als sinnvoll empfohlen. AH Damisch (liegen laut Gmaps optisch wie verbindungstechnisch günstiger) müsste das als G-Tech-Partner auch machen können, wäre aus meiner Sicht eine Anfrage wert. Die 500-550€ laut Preisliste beinhalten nach meinem Verständnis neben der Abstimmung auch die Montage des Kits - die reine Abstimmung eines korrekt verbauten Kits sollte entsprechend günstiger ausfallen.
Das Projekt klingt aber auf alle Fälle super interessant, lass später bitte hören (öhm...lesen) wie zufrieden du damit am Ende bist.Grüße,
Tom! -
Vielen Dank Tom!
Mal schauen was sie bei mir rausholen können evtl. ein bisschen mehr als die 215 ps.
Da ich ja den 200 Zeller habe, der nicht im Rss Kit verbaut ist, vielleicht kann man dadurch noch ein paar extra pferdchen rausholen. 22x ps und 37x nm wären Klasse.LG
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Ich habe so gut es ging, alle Off-Topic Beiträge ausgegliedert und verschoben. Bitte achtet auf den Umgangston und das Miteinander.
Jetzt reicht es.
speedy123: Ich habe dich mit einem Punkt verwarnt. Du wurdest in letzter Zeit mehrmalig aufgefordert, deinen Umgangston zu ändern. Du haust einen
unpassende Beitrag nach dem anderen raus. Bitte ändere das. Wenn du Probleme mit anderen Usern hast, kläre das bitte nicht öffentlich, sonder mit der Person direkt.
@Benji: Für dich gilt das Selbe. Bitte bleibe sachlich, auch wenn du mit G-Tech nicht zufrieden bist. Beim nächsten mal werde ich dich auch verwarnen.
Gruß Apollo -
wurde ein *nicht näher definiert wo erworbenes* Kit verbaut - aber nicht beim Tuner selbst
Danke für diese sachliche Klarstellung.
Klarstellung: Die Formulierung "Eier in der Hose haben" stammt von mir! ::: Abarth Evo Gtech
Frohe Ostern!Klarstellung nach Wien: Kunde bei/von G-Tech ist mann/frau, wenn mann/frau dort Geld = € im Tausch gegen Ware/Dienstleistung abgeliefert hat. Wenn diese einfache Erklärung weiterer Erläuterung bedarf -> immer gerne.
Die PS-Zahl ist sicher wichtig und 220 klingt immer besser als 210 >>> aaaber schau bitte mit beiden Augen auch auf das Drehmoment - das ist wichtiger als nur PS - und schau dir den Drehmoment-Verlauf an. Alles was bei ~3.000 über ~300 Nm hat >> ist zwangsläufig "mit sehr großem Fahrspass" verbunden.
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Mir sind auch Nm wichtiger als die ps da ich sowieso nicht 250 fahren kann auf der Bahn.
Laut dem Diagramm Leistungskit 560 RS-S sind es nach der Optimierung 215 ps, 300 Nm von 3000 1/min – 5000 1/min max. 340 Nm bei 3500 1/min.
Wenn da noch ein bisschen mehr geht wäre ich zufrieden damit. -
Danke für diese sachliche Klarstellung.
Klarstellung: Die Formulierung "Eier in der Hose haben" stammt von mir! ::: Abarth Evo Gtech
Frohe Ostern!Klarstellung nach Wien: Kunde bei/von G-Tech ist mann/frau, wenn mann/frau dort Geld = € im Tausch gegen Ware/Dienstleistung abgeliefert hat. Wenn diese einfache Erklärung weiterer Erläuterung bedarf -> immer gerne.
Die PS-Zahl ist sicher wichtig und 220 klingt immer besser als 210 >>> aaaber schau bitte mit beiden Augen auch auf das Drehmoment - das ist wichtiger als nur PS - und schau dir den Drehmoment-Verlauf an. Alles was bei ~3.000 über ~300 Nm hat >> ist zwangsläufig "mit sehr großem Fahrspass" verbunden.
Du bist schon Ahnungslos, der Kit ist gekauft und verbaut worden beim AH Damisch.
Ist der Stützpunkthändler in Österreich
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Ja ! 100 % danke nach Österreich und frohe Ostern!
Zitat von »van Benji«
bei einer Software Auslesung wurde festgestellt das da nur scheiße gemacht wurde ( mehr sag ich nicht )>> und es ist nicht meine Aufgabe, offensichtlich vorenthaltene Erziehung und fehlenden Anstand in der Textung zu beanstanden!
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HI!
"Interessante" Diskussion
Sagt mal, da gibt es Treffen, Dynodays und so weiter, aber habt ihr jemals auf der Straße getestet? Macht das mal, da sind NM und PS egal. Vielleicht gibt es ja bald mal ein Wochenende auf einem Flugplatz wo sich paar Abarths treffen werden......
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HI!
"Interessante" Diskussion
Sagt mal, da gibt es Treffen, Dynodays und so weiter, aber habt ihr jemals auf der Straße getestet? Macht das mal, da sind NM und PS egal. Vielleicht gibt es ja bald mal ein Wochenende auf einem Flugplatz wo sich paar Abarths treffen werden......
Meidl Airport - Fertöszentmiklös (Ungarn)
19. April 2015
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Mir fehlen die Worte, über eine Firma (welche auch immer) derart öffentlich zu schimpfen.
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Mir sind auch Nm wichtiger als die ps da ich sowieso nicht 250 fahren kann auf der Bahn.
Laut dem Diagramm Leistungskit 560 RS-S sind es nach der Optimierung 215 ps, 300 Nm von 3000 1/min – 5000 1/min max. 340 Nm bei 3500 1/min.
Wenn da noch ein bisschen mehr geht wäre ich zufrieden damit.Hallo!
Habe auch den RS-S drinnen und bin mit der Leistung mehr als zufrieden von Helmut.
Nach Abstimmung bei ihm in der Firma 217Hp mit 345Nm.Musste zuerst bei mir auch nachbessern, da die Leistung nicht erbracht wurde, aber nach einem sehr Freundlichen Gespräch Persönlich mit Helmut und einem weiteren Telefonat wurde eben nachgebessert, beim Upgraden, wurde der Leistungsprüfstandlauf der von einem Tuner hier in Graz gemacht wurde, von G-TEch rückerstattet und eben der erneute Umbau/Nachbesserung Gratis gemacht!
Zufriedenheit des Kunden zählt für Hr. G-Tech
Ich kann Ihn nur weiter empfehlen!
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Hallo
Endlich ist es vollbracht war am Montag in Stetten bei Gtech
vorher:
198ps
310nmnachher:
220ps
351nmhat er rausgeholt bin voll zufrieden damit.
LG -
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