APE Assetto Koni

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Feiertag?
  • Hello Leutz,


    Ich habe auf http://www.abarth.it entdeckt das es im Konfigurator beim APE das "Assetto Koni Kit" zur auswahl gibtum 950 Euro (sicher ohne Einbau), dürft wohl nicht mehr so lange dauern bis es bei uns verfügbar ist!
    Meinen Händler hab ich darauf angesprochen der wird sich informieren :)


    Wollte euch das nicht vorenthalten, falls ihr es nochnicht wusstet.


    l.g Fredy

    Mein Abarth Punto Evo: BMC Filtermatte / G-TECH 560 RS Kit / Esseesse Ansaugstutzen / Assetto Koni / ICW 8x18 205-40-R18 / Defi-Gauges Ladedruck & Öl-Temp
  • Dürfte normal passen. Der APE is ja eigentlich nur ein Facelift vom GPA (Bodengruppe usw. gleich, abgesehen mal vom Motor). Würde mich aber auch interessieren, das Fahrwerk.

    Einmal editiert, zuletzt von Punto-Mario ()

  • gudn leute war des letzt so vor 3-4 tagen beim abarth-händler in offenbach und da wird das esseesse-kit für den ape schon verkauft ---> 3200 material mit einbau 3700
    unter anderem das koni fahrwerk, gelochte scheiben + bessere backen,18 zoll felgen, anderer auspuff, luftfilterkasten, turbo, LLK, motorabdeckung, schriftzug, steuergerätoptimierung,.....das waren so die dinge wo er aufgezählt hat...für den preis recht gut und die ausgebauten teile gibts in einer abarth-holzkiste mit nach hause :D 8) :D
    werde mir meinen bald dort umbauen lassen, allein wie sich die höchstgeschwindigkeit erhöht ist nicht schlecht :evil: :evil:

    Einmal editiert, zuletzt von GPevo ()


  • Die sollten lieber mal die deutsche abarth.de page aktualisieren.
    Da steht noch immer "coming soon..." X(

    Mein Abarth 595: Competizione

    Einmal editiert, zuletzt von Tobi GPAB ()

  • Zitat

    Original von GPevo
    gudn leute war des letzt so vor 3-4 tagen beim abarth-händler in offenbach und da wird das esseesse-kit für den ape schon verkauft ---> 3200 material mit einbau 3700
    unter anderem das koni fahrwerk, gelochte scheiben + bessere backen,18 zoll felgen, anderer auspuff, luftfilterkasten, turbo, LLK, motorabdeckung, schriftzug, steuergerätoptimierung,.....das waren so die dinge wo er aufgezählt hat...für den preis recht gut und die ausgebauten teile gibts in einer abarth-holzkiste mit nach hause :D 8) :D
    werde mir meinen bald dort umbauen lassen, allein wie sich die höchstgeschwindigkeit erhöht ist nicht schlecht :evil: :evil:


    Also Turbo und LLK glaub ich mal eher nicht... hat ja schon den 1446 verbaut.

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN
  • ich geb nur das wieder was mir gesagt wurde und mehr nicht......!? ;)
    aber wenn du klare fakten hast lasse ich mich gern eines bessern belehren ;)
    ich werde meinen ape jetzt bald umrüsten lassen und ich glaub nicht wirklich daran das es NICHT stimmt aber wenn es so sein sollte wer das ein starkes stück, diese unwissenheit über die eigenen produkte :?: :rotfl:

  • Zitat

    Original von GPevo
    ich geb nur das wieder was mir gesagt wurde und mehr nicht......!? ;)
    aber wenn du klare fakten hast lasse ich mich gern eines bessern belehren ;)
    ich werde meinen ape jetzt bald umrüsten lassen und ich glaub nicht wirklich daran das es NICHT stimmt aber wenn es so sein sollte wer das ein starkes stück, diese unwissenheit über die eigenen produkte :?: :rotfl:


    Na, dann lass dich mal überraschen, was wirklich gemacht wird... LOL

    Mein Abarth 595: Competizione
  • sorry hab mich auf der abarth seite mal en wing umgeschaut laut datenblatt kein anderer lader so wie lkk der kerl hatte echt keine ahnung...(und für 20 ps, 20nm, 0,4 sec. schneller von 0-100) ist das motortechnich voll fürn a.... :rotfl: zumindestens für das geld

    Einmal editiert, zuletzt von GPevo ()

  • Zitat

    Original von GPevo
    sorry hab mich auf der abarth seite mal en wing umgeschaut laut datenblatt kein anderer lader so wie lkk der kerl hatte echt keine ahnung...(und für 20 ps, 20nm, 0,4 sec. schneller von 0-100) ist das motortechnich voll fürn a.... :rotfl: zumindestens für das geld


    So isses.
    Leistungtechnisch gibts da weitaus bessere Alternativen.
    Wenn du noch nichts an deinem APE gemacht hast, geht es noch vom Preis her. Also Felgen, Fahrwerk anderer Auspuff und die Bremsscheiben.


    Hat man allerdings an Fahrwerk und Felgen kein Interesse so wie ich (Hab Gewinde und ja, es gibt Leute, denen gefallen die Speichenfelgen nicht ;)) dann ist es gescheiter, sich anderweitig umzusehen.

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN
  • Das mit dem Begrenzer würde ich an deiner Stelle lieber lassen. Ein Arbeitskollege von mir (is zwar ein BMW gewesen, aber egal) hat sich einen Chip einbaun lassen der nur über höhere Drehzahlen mehr Leistung gibt, also den Begrenzer nach oben verschoben. Der Motor ist ned lange Gelaufen. Kurbelwelle gebrochen, Loch und risse im Block usw 8o. Hat sich nicht wirklich gelohnt ^^.


    Ich würde eher einen länger Übersetzten 6sten Gang in betrachtung ziehen, aber dann zieht er widerum schlechter.

    Einmal editiert, zuletzt von Punto-Mario ()

  • wie viel umdrehungen mehr hat er denn gehabt??? :?: :?:
    ich wollt des ja eig. so haben das der turbo zum bleistift bis 6500 voll durch zieht 8) :D, so regelt der turbo ja bei 5500 ab :confused:
    ich weis es gibt schon en paar beiträge an anderer stelle dazu, aber kann ich das nicht mit dem wastegate beeinflussen oder bringt das nur was im unteren drehzahlbereich...... :rolleyes: :?:

  • Keine Ahnung wie viel es mehr war, aber es hat gereicht LOL. Muss ihn mal fragen. Beim orig. Wastegate kann man glaub ich nix verstellen. Bei einem verstellbaren kann man zwar mehr vorspannung geben, aber das ist eher was für den unteren Drehzahlbereich und zu viel vorspannung ist dann auch nicht gesund für den Lader (sonst überdreht er).

  • Also ich habe seit einer Woche das Koni Kit in meinem APE. Best.Nr.5743755 Bin sehr zufrieden damit, meiner Meinung nach liegt das Auto deutlich besser auf der Straße.

    Abarth - Du wirst niemals langsam leben!

    Einmal editiert, zuletzt von Evo2010 ()

  • Evo2010 hast du das Assetto KoniKit über den Händler erworben?


    Kannst du vielleicht Fotos reinstellen, damit man sich einen Eindruck von der Tieferlegung machen kann? währe supi


    Finde das Originale Fahrwerk sogar einwenig schwammig, findest du das Koni FSD viel besser von den Fahreigenschaften?


    lg fred

    Mein Abarth Punto Evo: BMC Filtermatte / G-TECH 560 RS Kit / Esseesse Ansaugstutzen / Assetto Koni / ICW 8x18 205-40-R18 / Defi-Gauges Ladedruck & Öl-Temp
  • Werde bei Gelegenheit Fotos reinstellen. Habe das Kit über meinen Händler bestellt, obwohl Abarth Service meinte das es für Deutschland noch nicht verfügbar sei, was wie man sieht nicht stimmte. Die Bestellnr. habe ich ja im Beitrag zuvor bereits gepostet. Von den Fahreigenschaften bin ich persönlich sehr zufrieden, zuvor war es bei hohen Geschwindigkeiten schwammig, was jetzt nicht mehr der Fall ist, werde es aber noch weiter testen!;)

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