APE Getriebe

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  • Hallo,


    Ich besitze einen APE Super Sport 2012 mit 60,000 km.


    Ich "denke" das ich eine M32 Getribe habe, aber ein kfz. mechaniker sagt imer wieder zu mir da fiat ab 2011 die eigene Esseessee getribe in alle modele verbaut?


    Die frage ist, was fur eine getribe fahre ich? Ich weiss das "falls" M32 eine sche...e getribe ist, aber habt ihr probleme? Klar, leute die probleme habem offnen standig themen, und die keine probleme haben sagen nix. Dann sehet es so aus wie das der APE nur probleme hat.


    Wie zufrieden seit ihr nach 60.000 km?


    Danke

  • Achte bitte auf deine Rechtschreibung.
    Wer die Suchfunktion nutzt wird fündig aber um dir dein
    Kurzaufenthalt hier zu erfüllen.
    APE hat kein M32 Getri(e)be.


    Gruss


    Gesendet von meinem Nexus 7 mit Tapatalk 2

    Einmal editiert, zuletzt von xplonic ()

  • Der APE hat ein C63 Getriebe. Mach dir also keine Sorgen....


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • @ xplonic:
    Der Hinweis auf die Rechtschreibung war unnötig/überflüssig. :rolleyes:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Tom


    Warum? Das ist normalerweise sogar die Arbeit der Mods!!
    Ist ja lächerlich wenn jemand 1. Nur ein Beitrag und hat gleich einen Thread aufmacht.
    2. Also so streng mit der Rechtschreibung meine ich es ja nicht aber gib dir Mühe
    und nicht in Panik gleich drauflos schreiben. 3. Hätter er die SUFU benutzt wäre er fündig geworden.


    Gruss

    Einmal editiert, zuletzt von xplonic ()

  • @ xplonic:
    Deine Antwort kam, zumindest bei mir, sehr schullehrermäßig und arrogant an.
    Wäre ich Bero, wüsste ich nicht, ob ich nochmal etwas in diesem Forum fragen würde.


    Es kann nicht wirklich Aufgabe der Moderatoren sein unsere Rechtschreibung zu prüfen.
    Sollte ich mich da irren, korrigiert mich bitte.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Sry für Off Topic:
    Ich meinte es auch genau so! In vielen Foren muss man
    zuerst eine gewisse Anzahl Beiträge haben das man ein Thread eröffnen kann! (Was viel besser ist! Meine Meinung)
    Stell dir vor du kommst das erste mal hier ins Abarth Forum und siehst gleich ein Thread. " Vie wirt meijne Audo ser ser mer PS haben"
    Deswegen meine ich ein bisschen Ordnung muss sein!
    So jetzt Back to Topic.
    Nichts gegen dich TOM ;) :top:


    Gruss

  • Hallo xplonic,


    alles gut. :top:
    Man kann über alles reden.
    Ich habe da nur eine andere Ansichts-/Herangehensweise.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • H

    Hey ich bin Schwede :D konnte auch auf Englisch schreiben. Dachte mir ich tue mein bestes und versuche auf deutsch :thumbsup:


    Mir war nur die antwort wichtig das ein APE kein M32 hat, danach kann ich wieder ruhig sein. :top:

  • Hallo Bero,


    alles ok. :top:


    Viele Grüße nach Schweden
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Ich bin auch für eine vernünftige Rechtschreibung, das hilft enorm beim lesen und ist eine Sache des Respekts.


    Aber als Schwede sei dir das ganz klar verziehen. Man hat verstanden was du wolltest :)

    Mein Auto: Abarth 500 Bj 2009
  • Bitte beim Thema bleiben.
    Wenn die Rechtschreibung nicht lesbar ist, schreibe ich es auch hin und wieder in den Beitrag. Ich denke es war gut gemeint, kam aber ein bisschen falsch rüber. Bero, wenn ich Schwedisch schreiben müsste wäre ich vollkommen überfordert.
    Weiter so!


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

    2 Mal editiert, zuletzt von Apollo ()

  • Hallo Brero,


    leider ist das Internet eine große Sammlung von Fehlinformationen. :S
    Du musst schon ganz genau ausfiltern, welchen Quellen du vertrauen kannst.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

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  • Genau!


    Der APE hat das C63 Getriebe.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

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