puntoflitzer

Abarth-Profi

  • »puntoflitzer« ist männlich
  • Keine Bewertung

Beiträge: 787

Dabei seit: 4. Mai 2012

Wohnort: Bietigheim-Bissingen

Aktivitätspunkte: 4205

---- L B
-
T S
-- L B
-
K V 9 3

Danksagungen: 38

  • Nachricht senden

1

Mittwoch, 7. März 2018, 17:50

APE Ladedruck

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Guten Tag meine Freunde,

ich bin wieder da :thumbsup: 8o


Nach über 6 Jahren macht meine APE auch Probleme ;( .

Das Fahrzeug hat bei Vollgas geruckelt und verlor dadurch Ladedruck ohne ende.

Habe das Ladedruckregelventil gereinigt und jetzt läuft meine APE wieder...

Mein aktuelles Problem:

der Ladedruck kommt erst ab 3500+ bei meinem originalen GT1446.

An was kann es liegen ?.

Gruß

Puntoflitzer :love:

Mein Abarth Punto Evo: BMC Airfilter , Spurverbreiterung HA 30mm , Superprint AGA , Kennfeldoptimierung Mazza 2 - 2xx +PS - 350+ NM , HG Ansaugbrücke , Us-Standlichter, Kw-Fahrwerk,


@ndy

Abarth-Meister

  • »@ndy« ist männlich
  • Keine Bewertung

Beiträge: 1 347

Dabei seit: 5. März 2010

Wohnort: Bodelshausen

Aktivitätspunkte: 6815

Danksagungen: 112

  • Nachricht senden

2

Mittwoch, 7. März 2018, 19:21

Vielleicht das Ladedruckregelventil mal versuchsweise wechseln? Wenn du jemanden mit nem APE kennst... ist ja schnell gemacht.

Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN


Animalpower1990

Abarth-Profi

  • »Animalpower1990« ist männlich
  • Keine Bewertung

Beiträge: 421

Dabei seit: 1. November 2012

Wohnort: Kirchheim unter Teck

Aktivitätspunkte: 2125

Danksagungen: 80

  • Nachricht senden

3

Mittwoch, 7. März 2018, 20:43

Hast du die Schläuche weggehabt vom Ventil? Richtig angeschlossen wieder?

Mein Auto: Abarth Grande Punto


puntoflitzer

Abarth-Profi

  • »puntoflitzer« ist männlich
  • Keine Bewertung

Beiträge: 787

Dabei seit: 4. Mai 2012

Wohnort: Bietigheim-Bissingen

Aktivitätspunkte: 4205

---- L B
-
T S
-- L B
-
K V 9 3

Danksagungen: 38

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 8. März 2018, 19:13

habe ein neues Ladedruckregelventil verbaut ... auch von pierburg.

Ladedruck kommt trotzdem erst ab 3500+ aber dann richtig bis in Begrenzer rein.

das Problem mit dem Ruckeln bei vollast ist behoben! :top: .

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »puntoflitzer« (8. März 2018, 19:21)

Mein Abarth Punto Evo: BMC Airfilter , Spurverbreiterung HA 30mm , Superprint AGA , Kennfeldoptimierung Mazza 2 - 2xx +PS - 350+ NM , HG Ansaugbrücke , Us-Standlichter, Kw-Fahrwerk,


MoKKaL

Abarth-Fahrer

  • Keine Bewertung

Beiträge: 146

Dabei seit: 27. März 2015

Wohnort: Österreich :)

Aktivitätspunkte: 750

Danksagungen: 25

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 8. März 2018, 22:25

darf ich unhöflich sein und nach der teilenummer vom ladedruckventil fragen?

Gesendet von meinem SM-A320FL mit Tapatalk

Mein Auto: FIAT Punto Evo - TD04


Domuno

Abarth-Legende

  • »Domuno« ist männlich
  • Keine Bewertung

Beiträge: 4 800

Dabei seit: 8. Januar 2011

Wohnort: Steiermark

Aktivitätspunkte: 24155

Danksagungen: 417

  • Nachricht senden

6

Freitag, 9. März 2018, 04:58

check die Vorspannung vom wastegate.

gib bei Youtube "Abarth Wastegate" ein und sieh dich etwas um.

einige GT1446 in den USA verlieren die Vorspannung


glg.
In doubt flat out =) Colin McRae

puntoflitzer

Abarth-Profi

  • »puntoflitzer« ist männlich
  • Keine Bewertung

Beiträge: 787

Dabei seit: 4. Mai 2012

Wohnort: Bietigheim-Bissingen

Aktivitätspunkte: 4205

---- L B
-
T S
-- L B
-
K V 9 3

Danksagungen: 38

  • Nachricht senden

7

Freitag, 9. März 2018, 16:42

darf ich unhöflich sein und nach der teilenummer vom ladedruckventil fragen?

Gesendet von meinem SM-A320FL mit Tapatalk


laufen sogar bei 500 PS + Fahrzeuge

1 Bild ist das neue von GM auch Pierburg
2 Bild das alte!
»puntoflitzer« hat folgende Bilder angehängt:
  • WhatsApp Image 2018-03-07 at 19.34.25.jpeg
  • WhatsApp Image 2018-03-07 at 07.35.07.jpeg

Mein Abarth Punto Evo: BMC Airfilter , Spurverbreiterung HA 30mm , Superprint AGA , Kennfeldoptimierung Mazza 2 - 2xx +PS - 350+ NM , HG Ansaugbrücke , Us-Standlichter, Kw-Fahrwerk,


Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

MoKKaL (10.03.2018)

puntoflitzer

Abarth-Profi

  • »puntoflitzer« ist männlich
  • Keine Bewertung

Beiträge: 787

Dabei seit: 4. Mai 2012

Wohnort: Bietigheim-Bissingen

Aktivitätspunkte: 4205

---- L B
-
T S
-- L B
-
K V 9 3

Danksagungen: 38

  • Nachricht senden

8

Freitag, 9. März 2018, 16:43

check die Vorspannung vom wastegate.

gib bei Youtube "Abarth Wastegate" ein und sieh dich etwas um.

einige GT1446 in den USA verlieren die Vorspannung


glg.



Hallo,

wie geht's dir :) ?

ich schaue es mir gleich an

Vielen dank! :D

Mein Abarth Punto Evo: BMC Airfilter , Spurverbreiterung HA 30mm , Superprint AGA , Kennfeldoptimierung Mazza 2 - 2xx +PS - 350+ NM , HG Ansaugbrücke , Us-Standlichter, Kw-Fahrwerk,


puntoflitzer

Abarth-Profi

  • »puntoflitzer« ist männlich
  • Keine Bewertung

Beiträge: 787

Dabei seit: 4. Mai 2012

Wohnort: Bietigheim-Bissingen

Aktivitätspunkte: 4205

---- L B
-
T S
-- L B
-
K V 9 3

Danksagungen: 38

  • Nachricht senden

9

Freitag, 9. März 2018, 17:03



das ?

Mein Abarth Punto Evo: BMC Airfilter , Spurverbreiterung HA 30mm , Superprint AGA , Kennfeldoptimierung Mazza 2 - 2xx +PS - 350+ NM , HG Ansaugbrücke , Us-Standlichter, Kw-Fahrwerk,


Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen

Diese Werbung wird für Abarth-Forum.de Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!