APE Vorkat entfernen, sinnvoll und gesund auf Dauer?

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  • Hey Leute,


    bin neu hier im Forum und bin kurz davor mir nen Abarth Punto Evo mit 32.000km Bj. 2010 zuzulegen.


    Nun hat mein Kumpel schon so einen und den bin ich gestern gefahren und mir fiel auf dass der echt laut ist und beim Gas lupfen schön hinten rausknallt.
    Darauf habe ich ihn gefragt ob das so von Werk aus sei, oder ob er heimlich bei G-Tech war :D
    Er meinte, dass er nur den Vorkat entfernt habe, dass das zwar nicht legal sei, aber er dadurch eben diesen affengeilen Sound bekommen hätte und auch die Leistung gestiegen sei, soweit, dass er sogar einem Audi A1 Turbo-Kompressor 1,4TFSI mit 185PS locker mitzieht.
    Nun überlege ich mir natürlich auch, wenn ich meinen APE bekomme den Vorkat rausnehmen zu lassen, weils ja eben echt kostengünstig ist mit den 100 euro die der ausbau kostet.
    Klar ich weiß, dass das nicht legal ist, aber ich möchte von euch wissen, ob man das wie mein kumpel, einfach so, ohne etwas an der Motorsteuerung und den Einstellungen des Steuergerätes zu ändern machen kann, ohne dass der Motor damit auf längere Dauer schaden davonträgt.


    Danke schonmal im Vorraus :)

    Einmal editiert, zuletzt von mabosa92 ()

  • Hy


    vorkat gibts nicht er hat nur einen. ;)
    kat ersatzrohr gibts von Ragazzon und bei Scara gibts einen Minikat.
    wird zwischen lambdasonde und hosenrohr geschraubt. dann leuchtet auch nichts.
    es tut dem Motor nichts ;)


    glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Okay, aber er hat gesagt, dass er für 100 euro den Vorkat hat entfernen lassen.
    Wenns den garnicht gibt, was hat er dann verändert frage ich mich, dass der so laut ist?
    Ein Kat ersatzrohr ersetzt doch wie der name schon sagt den kompletten hauptkatalysator oder? Damit kommt man dann ja niemals durch den Tüv, AU etc.
    Mein kumpel kommt locker durch, also hat er auf jeden fall nicht den ganzen kat ersetzt durch ein ersatzrohr oder?

  • Okay, aber er hat gesagt, dass er für 100 euro den Vorkat hat entfernen lassen.


    dann stimmt an seiner aussage etwas nicht!


    ...ja das katersatzrohr ersetzt den einzigen katalysator !
    und ohne software anpassung kommt man auch nicht durch die AU...evtl mit dem minikat!


    Mein kumpel kommt locker durch, also hat er auf jeden fall nicht den ganzen kat ersetzt durch ein ersatzrohr oder?


    ...war dein kumpel schon beim tüv? wenn ja dann fährt er keinen APE (die ersten sind erst nächtes jahr dran....zumindest in DE)

  • Also des mit der Au is kein problem ohne Kat, :P weil seit 2006 nur noch der Fehlerspeicher ausgelesen wird und der Radinesscode ueberprueft wird und ist da alles O.K werden die Abgase nicht ueberprueft. Wenn also der Minikat fuer die 2. Lambda funtioniert und keine Fehlermeldung kommt besteht man auch die AU ohne Kat :D


    Soll jetzt aber kein anreiz sein eure Kat's auszubauen :whistling: denn illegal ist es trodzdem noch ;(

    Ich bin gegen Rasen auf Autobahnen :abgelehnt: Wer soll den sonst den ganzen scheiß mähen?? :P

  • Und Steuerhinterziehung ist es auch noch 8o .


    Die Minikats für die Lambdasonde gibbet auch bei Sandtler :top:

  • Hi, sorry dass ich hier so reinplatze.
    Im großen Ganzen tut es dem Motor also nicht weh und mann muss nicht unbedingt die Software optimieren lassen? Mir würde es eigentlich nur um den Sound gehen, da ich in Luxemburg wohne würde ich dann wohl immer de Kat wieder einsetzen wenn die technische Kontrolle anfällt.
    Zudem würde ich die GTECH GT560 Cup-GT Auspuffanlage mit Zulassung verbauen.
    Das würde rein technisch dem Fahrzeug nicht schaden?


    Danke schonmal für jede Antwort :)


  • ...war dein kumpel schon beim tüv? wenn ja dann fährt er keinen APE (die ersten sind erst nächtes jahr dran....zumindest in DE)



    Stimmt nicht, meiner darf im September schon ran ;)

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN
  • stimmt ja wohl......guck mal von wann der beitrag ist :P

  • Muhaha, achsoooooo :D


    Hatte nur den letzten Beitrag von heute gesehn und dann etwas weiter hoch gescrollt. :rotfl:

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN

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