bitte um info wegen neukauf

Der APE ist sicher nicht weniger familientauglich als andere Autos in der Kompaktklasse, aber wenn Du Pläne in diese Richtung hast, dann würde ich Dir, obwohl ich den APE liebe - eher zu einem Touran oder ähnlichem raten. Bei Babies bis 2 Jahren geht es sicher noch, aber Kinder wachsen ja bekanntlich schnell und wenn man einen zusammengeklappten Kinderwagen dabei hat, dann ist der Kofferraum auch wirklich voll

...für die Urlaubsfahrt könnten auch Dachträger und Dachbox helfen...

naja es ist immer noch ein Kleinwagen und keine Familienkutsche. Wegen der Urlaub: Ist das die selbe Tankgröße im APE wie beim 500er? Falls ja wäre das ja echt ein Hindernis für eine lange Urlaubtour!
Bei 500km 2x tanken ist echt stressig...

die Puntos haben 10 Liter mehr im Tank

Urlaub mit Familie im Kleinwagen ist glaube bei jedem Hersteller nicht das Wahre.

Ansonsten denke ich ist es nicht sehr komfortabel bei einem 3-Türer mit Kindersitz und Kind hinten rein packen, geschweige denn wenn mal ein Malör passiert alles sauber zu machen. Wie gesagt, Platz im Kofferraum kann man mit Dachbox kaschieren, aber schon ein Kinderwagen.... da wirds glaube eng mit dem Kofferraum. (da bräuchtest du einen sehr kompakten Wagen)
Ausserdem haben unsere Abarths hinten meines Wissens keine ISOfix-Halterungen.

Würde da auch ehr Richtung Kombi schauen mit allem Anderen wirst du nicht glücklich... oder wie ich, die Freundin überreden den Kombi zu kaufen. *G*

toro
Touran ist die letzte Mistkarre...
Erstens total anfällig, Zweitens vom Kofferraum ehr nur Golfgröße (von der Höhe und Ladekante mal abgesehen) und drittens total langweilig.

Die einigermaßen erhaltene Familientauglichkeit (zumindest im Vergleich zum 550er) war ein Grund für uns den APE zu kaufen. Wir haben mit 1 Kind (3 Jahre) keine größeren Probleme gehabt, Kindersitz, Gepäck, Laufrad, etc. in den Urlaub mitzunehmen. Einen Vergleich mit einem Van wird der APE natürlich nicht standhalten...
Bei mehr als 1 Kind sollte der Abarth jedoch möglichst eher als Zweitwagen gefahren werden.
3-Türer setzen eine gewisse Gelenkigkeit voraus.

Du sagst es, versteh das auch net, wieso man sich dann gleich so einen Minivan antun muss, aber naja, wenn diese Leute meinen, die Karren müssen ja auch unter die Leute gebracht werden

Zitat

Urlaub mit Familie im Kleinwagen ist glaube bei jedem Hersteller nicht das Wahre.

Ansonsten denke ich ist es nicht sehr komfortabel bei einem 3-Türer mit Kindersitz und Kind hinten rein packen, geschweige denn wenn mal ein Malör passiert alles sauber zu machen. Wie gesagt, Platz im Kofferraum kann man mit Dachbox kaschieren, aber schon ein Kinderwagen.... da wirds glaube eng mit dem Kofferraum. (da bräuchtest du einen sehr kompakten Wagen)
Ausserdem haben unsere Abarths hinten meines Wissens keine ISOfix-Halterungen.

Würde da auch ehr Richtung Kombi schauen mit allem Anderen wirst du nicht glücklich... oder wie ich, die Freundin überreden den Kombi zu kaufen. *G*

toro
Touran ist die letzte Mistkarre...
Erstens total anfällig, Zweitens vom Kofferraum ehr nur Golfgröße (von der Höhe und Ladekante mal abgesehen) und drittens total langweilig.

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Zur Anfälligkeit kann ich nichts sagen, aber hinten hat man wunderbar Platz für Kindersitze und die Kinder können relativ gut rausgucken, was wichtig ist.
Wir haben nen CLS 55 AMG und der hat hinten auch viel Platz für Kindersitze, aber die hinteren Fenster sind sooo klein, dass die kleine von meiner Schwester nicht rausgucken kann. Vielen Kindern wird dann schlecht und sie werden quängelig.

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Zitat von Zyzigs

Ich kenne inzwischen genug Leute die ernsthaft behaupten, ohne Touran oder Caddy geht auch bei einem Kind nix. Früher hat mit zwei Kindern noch ein VW Käfer ausgereicht, und der hat die kleine Familie bis über die Alpen in den Urlaub gebracht.

Genau das ist mir auch in den SInn gekommen.
So unpassend ist der Punto jetzt auch nicht mit einem Kind. Klar muß man da etwas mehr Aufwand betreiben und Zeit investieren aber genau das ist ja der Grund, warum die meisten mit nem halben Bus ankommen sobald ein Kind ansteht. Es muß heutzutage komfortabel sein und darf ja keinen Kraftaufwand verlangen.

ps. Wegen ISOfix, der APE zumindest hat das im Fond.

Zitat von Zyzigs

Wir haben als Kinder ja sogar noch auf dem Rücksitz schlafen dürfen. Es war meist abends, schon dunkel, man legte sich auf die Rückbank und beobachtete die Lichter der Straßenbeleuchtung, die *flap flap flap* vorbei zogen. Da ist uns nicht schlecht geworden, ehrlich.

Schön, aber nicht alle Menschen sind gleich und wenn man sowas lächerlich macht, macht man sich irgendwie selbst lächerlich. Und viele Kinder müssen einfach sehen, wo es lang geht, sonst wird ihnen schlecht. Ist übrigens eine ganz normale Sache. Man guckt auf die, sich nicht bewegende, Rückseite der Vordersitze, die dem visuellen Teil des Gehirns Stillstand vermittelt, während Innenohr und Magen Bewegung wahrnehmen. Viele Menschen haben bis ins hohe Alter damit Probleme. Im Schlafen verfliegen diese oftmals, da der visuelle Gegensatz fehlt.

Vielleicht hilft es ja bei der Entscheidung:

Freunde von mir haben zwei Abarths.
Einen 500 und einen Evo.

Der Evo wird als Familienwagen fuer zwei Erwachsense und die zwei Kinder genommen (Kids: Alter 3 und 8).
Bisher immer ohne Probleme geklappt, wobei Langstrecken auch eher die Ausnahme sind.

Meiner persoenlichen Meinung nach kann das auch problemlos klappen, wenn man nicht regelmaessig tausende Kilometer in Urlaub faehrt.
(Ich selber verstehe auch die Einstellung nicht, sofort beim ersten Nachwuchs sich einen Van oder Riesen-SUV kaufen zu muessen).

Für so kleine Fahrten ist der sicher geeignet. Jedenfalls nicht weniger, als ein Golf.
Man merkt es schon, wenn man die 180 PS hat, aber ich würde Dir eher zu nem Besuch bei G-Tech raten. Auf deren Seite gibts Preislisten und nach meiner Kalkulation kommt man bei Fahrwerk, Bremsen und Leistung dort besser weg.

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Mein Rat: Nimm den normalen und fahr zu G-Tech. Da sparst du ca 2500 € und bekommst mehr Leistung