Dichtung kaputt bei 29.000km ?

Das mit dem ÖL ist doch normal... oder nicht?

http://download.ms-motorservic…turbolader-oel_de_web.pdf

Ja es ist normal um alle EU Richtlinien zu erfüllen. Es darf ja keine mit Öl angereicherte Luft den Motor verlassen.
Genau aus diesem Grund führt man diese Ölhaltige Luft zurück in den Ansaugtrakt und in die Ansaugbrücke.

Klemmt man den ganzen Müll jetzt ab, bleibt es vor und nach dem Turbolader schön sauber, zumindest sofern der Motor in Ordnung ist.

Vorteil:
-Kein Öl auf der Frischluft Turbine
-Kein Öl auf den Sensoren
-Kein Öl im LLK

Servus!

Hab mich jetzt etwas durchs Abarth Club Italy forum gequält (Fotos im Anhang)
Im Prinzip schon! Einfach einen Ölfesten Schlauch nehmen und bis runter verlegen.

Ich versuche gerade mehr drüber zu erfahren, ist doch etwas umständlich mit den übersetzungs tools..

Gruß Christian

Zitat von TheDopeofLife

Vorteil:
-Kein Öl auf der Frischluft Turbine
-Kein Öl auf den Sensoren
-Kein Öl im LLK

Nachteil:
- Öl auf dem Unterboden
- Öl auf dem Parkplatz
- Öl in der Garage
- Betriebserlaubnis erloschen

Option: A kloins Muichkandl drunta un ab un zua auslarn

Ein echter Italiener verliert immer etwas Öl :p

aber im Prinzip hast du Recht.

Ich finde die Lösung nicht gut. Da freut sich jeder Motorradfahrer in der Kurve....

Gruß Apollo

Ich weiss ja nicht welche Mengen du dir da vorstellst aber es ist vielleicht 1 winziger Tropfen auf 100km.

Da ölt der 2.0TDI von meinem Vater stärker

HI HO,
vom Prinzip schön und gut.

Nen Ölfänger wäre besser. Schon einmal überlegt was ein tropfen ÖL im Grundwasser anrichtet ?

Dann absichtlich es auf dem Boden tropfen zu lassen ist uncool.

Jetzt da zu denken ein Tropfen von mir, ist nichts gegen die Industrie...ist auch ein falsches Denken

Also in einen Auffangbehälter laufen lassen und das Öl richtig entsorgen. Tut der Umwelt gut.