Hallo zussammen , ich möchte distanzscheiben hinten und vorne an meinem ape montieren. Montiert sind die original felgen , und eibach feder ca. 4 cm tiefer, meine frage wieviel mm pro seite kann ich nehmen das ich nicht streiffe hinten , und welchwelche marke eignet sich für gute distanzscheibe?
Distanzscheibe beim APE
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Steht alles in diesem Thread: LINK
Minimale ET ist 21 ... Original-Felgen haben ET39 ... 20mm ist also zuviel, das lässt kein TÜV-Prüfer in Deutschland mehr durchgehen, wenn er an seinem Job hängt .... 18mm gibt´s höchstens als Spezialanfertigung mit teurer Einzelabnahme ... also bleiben nur noch die 15mm Distanzscheiben von H&R pro Seite. Qualität ist gut und´n Gutachten liegt auch bei.
PS: Vote mein Video!
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Danke für deine antwort, weisst du was der ape für Radschrauben hat , welche grösse und Typ?
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gudn leute,
also ich hab 6 cm auf der hinterachse (+ 1cm federwegbegrenzer auf beiden seiten) ohne tieferlegung und originalfelgen EINGETRAGEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
EIBACH scheiben mit abe, für normal evo (nicht abarth) (sie haben beide die gleichen angaben radlast etc...also egal )
hat der tüv prüfer nicht gepeilt das die auf nenn normalen gehören und sonst auch keiner steht ja punto evo drinnbei 4 mann im auto und ner harten bodenwelle ham immer so 2 - 4 mm geschliffen also 1cm Fwg. eingebaut und ab zum tüv
eintragen lassen fertig geil, optik ist der hammer -
Naja .... den TÜV-Prüfer überlisten geht natürlich immer .... und einfach nicht eintragen lassen geht auch.
ABER:
[Spaßbremse] Wenn du´n Unfall baust und die Versicherung holt sich einen Gutachter der den Unterschied zwischen Abarth und FIAT kennt, dann will ich nicht in deiner Haut stecken ...
Peter Zwegat lässt grüßen Denkt bitte nicht immer nur an die Polizeikontrollen ... die haben eh keinen Plan.[/Spaßbremse]"Passen" tut das .... keine Frage.
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Schon passende Spurplatten gefunden? Wenn ja sage mir mal welche
Ich finde keine passenden im Internet! -
Ich habe vorne pro Seite 15mm (zusammen 30mm) und hinten 20mm (40mm) Distanzscheiben eingetragen bekommen. Beide von H&R! Vorne sind es Scheiben mit Löchern, sprich verlängerten Radschrauben (M12x1,5x35mm) und hinten TRAK+ zum schrauben mit normalen Radschrauben. Der TÜV kostet dann nochmal ca 50€!
Probleme gab es keine!ORIGINAL ABARTH FELGEN! Solltest du andere drauf tun, brauchst du für vorne wieder neue verlängerte Schrauben! Grund: Die Schrauben brauchen beim befestigen eine minimale Umdrehung von 6,5 (optimal = 7) Umdrehungen!!!!!!!!!!! (Entnehmen kannst du das auch aus dem H&R Distanzscheiben-Gutachten)
Abarth Punto Evo, 2011
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Ich fahr dank Eibach 25mm pro Seite auf der Hinterachse Kommt gut und ist eingetragen...
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ich hab hinten je seite 15 mm also 30 mm aud der hinterachse von novitec bzw ist ja eibach
aba hab gehört das es nicht so gut sein soll vorne distanzscheiben drauf zu machen
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vorallem ist das nicht so gut hinten distanzscheiben draufzubauen und vorne keine
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Warum?
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weil das fahrverhalten davon mega beschissen wird, noch mehr untersteuern
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breitere Spur = mehr Grip an der betreffenden Achse
mehr Grip hinten oder weniger Grip vorne = mehr Untersteuern -
Was ist dann mit Autos wo Mischbereifung drauf haben? Ist doch nix anderes oder?
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nach der optik her würde ich jetz sagen das bei mir eigentlich jetzt beide achsen gleich breit sind ich fand vorher das vorne die achse breite ist oder
habe ich irgendwie ein knick in der optik -
nach der optik her würde ich jetz sagen das bei mir eigentlich jetzt beide achsen gleich breit sind ich fand vorher das vorne die achse breite ist oder
habe ich irgendwie ein knick in der optikvorher war es vorne breiter, jetzt müsste es theoretisch hinten breiter sein, bei 30 mm Distanzen hinten.
Was ist dann mit Autos wo Mischbereifung drauf haben? Ist doch nix anderes oder?
Hinten breitere Reifen als vorne = weniger Übersteuern oder mehr Untersteuern
Bei Hinterradantrieb sinnvoll, bei Fronttrieblern eher
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vorher war es vorne breiter, jetzt müsste es theoretisch hinten breiter sein, bei 30 mm Distanzen hinten.
Hinten breitere Reifen als vorne = weniger Übersteuern oder mehr Untersteuern
Bei Hinterradantrieb sinnvoll, bei Fronttrieblern eher
ich weis es nicht obs jetzt wirklich breiter ist ich finde es genau gleich oder ich kann mich auch irren denke das man das nicht so richtig mit dem bloßen auge sieht auf jedenfall
würde ich abraten distanzscheiben an die vorderachse zu monitieren den ich hab schon mehrmals von bekannten gehört das dies vibrationen bei höheren geschwindikeiten auslösen kann und sich auch das lenkverhalten verschlechtert -
die grundfrage bei der ganzen sachen ist doch ganz einfach: will ich einen eisdielenroller oder ein auto was gescheit ums eck.
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Also ich spühr nichts von vermehrtem Untersteuern... Liegt dann wohl doch am Fahrverhalten
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