Eindeutige Erkennungsmerkmale APE Supersport

Partner:
Feiertag?
  • Guten Tag zusammen,


    ich hoffe hier sind noch einige APE Fahrer bzw. Kenner unterwegs, die mir eine wichtige Frage beantworten können!


    Welche eindeutigen Erkennungsmerkmale hat ein APE Supersport? Die Rennstreifen kann man ja abmachen, die Spiegel kann man umlackieren. Hatte denn JEDER Supersport lackierte Spiegel bzw. schwarze Felgen?
    Die Farbe grigio campovolo gab's ja teilweise auch beim normalen APE, oder?
    Im Innenraum gibts ja unter der Klimaanlage noch diesen Supersport Button, wie genau muss der den Aussehen, hab da nämlich jetzt auch schon verschiedene Varianten gesehen...


    Geht darum, dass ich mir einen APE Supersport angeschaut habe, wo ich mir aber echt selber nicht mehr sicher bin, ob es wirklich ein Supersport ist. Ausgeschildert war er mit 179 PS und ist halt in grau. Hat jedoch silberne Felgen, keine Rennstreifen und keine schwarzen Spiegel. Den Fahrzeugschein konnte ich leider nicht sehen.


    Ich hoffe ich bekomme irgendeine Antwort :)

    Mein Abarth Punto Evo: APE Supersport - grigio campovolo, G-Tech Cup GT, Schaltwegverkürzung, Haubenlifter, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Frontsplitter, Software, GFB DV+
  • Hi. Eigentlich kannst du wirklich im Fahrzehgschein Gewissheit finden, da man alles nachrüsten kann, was das optische angeht. Oder das Steuergerät anschauen, da wird man auch schnell fündig.
    Gruß



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  • Okay danke dir. Der Verkäufer sagt im Brief stehen 132kw, was ja auch richtig wäre. Nur der Supersport hat ja 179PS.
    Der Wagen wird bestimmt optisch etwas umgerüstet sein, so dass man ihn nicht unbedingt als Supersport erkennt.


    Die Scheinwerfer des Supersports sind doch die gleichen, wie beim normalen Evo, oder?

    Mein Abarth Punto Evo: APE Supersport - grigio campovolo, G-Tech Cup GT, Schaltwegverkürzung, Haubenlifter, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Frontsplitter, Software, GFB DV+

    Einmal editiert, zuletzt von bvbsoccer ()

  • Das Problem ist schlicht und ergreifend, dass zum Ende der Produktion praktisch alle 132kW Varianten als Supersport bezeichnet wurden, auch ohne optischen Firlefanz oder speziellen Felgen .....


    Gruß
    Kai

    8) Hier wird Treibstoff noch mit Liebe verbrannt 8)

    Mein Abarth Punto Evo: Alles, nur nicht normal (wie sein Halter)..... der neunt letzte und seit kurzem ohne Multiair :-)
  • Das Problem ist schlicht und ergreifend, dass zum Ende der Produktion praktisch alle 132kW Varianten als Supersport bezeichnet wurden, auch ohne optischen Firlefanz oder speziellen Felgen .....


    Gruß
    Kai


    Ahhh, da kommen wir der Sache doch näher. Also besagtes Modell ist nämlich EZ 02/2014, also einer ganz Letzten. Das ist dann also ein Supersport, der nicht zwingend die optischen Veränderungen haben muss?
    Das klingt interessant.

    Mein Abarth Punto Evo: APE Supersport - grigio campovolo, G-Tech Cup GT, Schaltwegverkürzung, Haubenlifter, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Frontsplitter, Software, GFB DV+
  • Richtig, meiner ist EZ 7/14. Deshalb weiß ich auch, dass es der 9. Letzte ist, da auf der Sondergenehmigung vom KBA nur noch neun Fahrgestellnummern, inkl. meiner, übrig waren. Die Typzulassung war für die Evo's zum 31.12.13 ausgelaufen, daher die Sondergenehmigung.


    Gruß
    Kai

    8) Hier wird Treibstoff noch mit Liebe verbrannt 8)

    Mein Abarth Punto Evo: Alles, nur nicht normal (wie sein Halter)..... der neunt letzte und seit kurzem ohne Multiair :-)
  • Der Supersport hat das Esseesse Kit ab Werk.

    "Aerodynamik ist für Leute die keine Motoren bauen können"(Enzo Ferrari)

    Mein Abarth Punto Evo: schwarze Seitenblinker;LED-Kennzeichenbeleuchtung

    Einmal editiert, zuletzt von Solidus ()

  • Zitat

    Der Supersport hat das Esseesse Kit ab Werk.


    Nein, der Esseesse hat zB gelochte Bremsscheiben, die hat der Supersport nicht, warum auch immer?!



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  • Das habe ich mich damals beim Bestellen schon gefragt.

    Ausstattung esseesse: Koni Fahrwerk + gelochte Bremsscheiben + Sabelt Sitze
    Ausstattung Superport (was esseesse auf deutsch übersetzt heißt) normales Fahrwerk nur 1 cm tiefer + ungelochte Scheiben + normale Sitze
    Ausstattung Skorpion: siehe esseesse + Farbe vom Bremssattel


    Totaler Quatsch in meinen Augen. Wenn man ein SUPERsport Sondermodell macht, müsste da auch alles drin sein was geht.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

  • Genau so sollte es auch sein. Hab jetzt das STG vom Supersport in meinem APE drin... wäre theoretisch ein Supersport. :)



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  • Welche Variante hat dann die schwimmend gelagerten Bremse ?


    Habe z.B.: Koni FW,gelochte Bremsscheibe,normale Abarth-Sitze. ?(

    "Aerodynamik ist für Leute die keine Motoren bauen können"(Enzo Ferrari)

    Mein Abarth Punto Evo: schwarze Seitenblinker;LED-Kennzeichenbeleuchtung
  • Moin, ich glaube, dass wir "Punkte" garnicht in den Genuss der schwimmend gelagerten kamen, sonderen nur die 500er, aber ich lasse mich gern eines Besseren belehren.


    Gruß
    Kai


    PS: Bin übrigens heilfroh, dass meiner keine gelochten hatte/hat :thumbsup:

    8) Hier wird Treibstoff noch mit Liebe verbrannt 8)

    Mein Abarth Punto Evo: Alles, nur nicht normal (wie sein Halter)..... der neunt letzte und seit kurzem ohne Multiair :-)
  • Soviel ich weiß hat jeder APE unabhängig von Ausstattung oder Leistung die 4-Kolben Brembo-Festsättel mit den 305er Scheiben.

    Mein Auto: Abarth Punto Evo, Honda Civic Type R, Fiat Bravo HGT 2.0 20V

  • Ausstattung esseesse: Koni Fahrwerk + gelochte Bremsscheiben + Sabelt Sitze


    nicht ganz, ich habe auch den esseesse, aber keine Sabelt Sitze.



    Moin, ich glaube, dass wir "Punkte" garnicht in den Genuss der schwimmend gelagerten kamen, sonderen nur die 500er, aber ich lasse mich gern eines Besseren belehren.


    Gruß
    Kai


    PS: Bin übrigens heilfroh, dass meiner keine gelochten hatte/hat


    Also meiner hat schwimmend gelagerte Bremsen. Sind übrigens gar nicht so teuer, bezahlte für Scheiben/Klötze hinten gerade mal CHF 200.00. Dachte das wird sicher um die 500.00 kosten :)

  • elscorpione,
    die waren original drin ??? Oder hast Du nach-/umgerüstet ???


    Gruß
    Kai

    8) Hier wird Treibstoff noch mit Liebe verbrannt 8)

    Mein Abarth Punto Evo: Alles, nur nicht normal (wie sein Halter)..... der neunt letzte und seit kurzem ohne Multiair :-)

  • Also meiner hat schwimmend gelagerte Bremsen. Sind übrigens gar nicht so teuer, bezahlte für Scheiben/Klötze hinten gerade mal CHF 200.00. Dachte das wird sicher um die 500.00 kosten :)


    Du hast die schwimmend gelagerte Bremse aber nur hinten, richtig? Ich glaube dann reden wir gerade alle aneinander vorbei, soviel ich weiß hat jeder APE vorne die Festsattel-Brembo und hinten die schwimmend gelagerte Bremse.
    Für mich und vermutlich auch Karaya1 (bitte verbessern falls es nicht so ist) kam es so rüber als ob du einen APE mit schwimmend gelagerter Bremse an der Vorderachse hättest.

    Mein Auto: Abarth Punto Evo, Honda Civic Type R, Fiat Bravo HGT 2.0 20V
  • Nein, habe mich wohl etwas unklar ausgedrückt. Vorne sind schwimmend gelagerte Bremsen, hinten nur die normalen.
    Die Aussage betr. dem Preis bezog sich mehr auf die Kosten, da ich dachte die gelochten Bremboscheiben wäre um einiges teurer.


    Sorry für die Verwirrung! ?( :)

  • Bei meinem Supersport sind vorn und hinten die festen Scheiben drin, hab die Räder regelmäßig wegen der Trackbereifung unten.


    Gruß
    Kai

    8) Hier wird Treibstoff noch mit Liebe verbrannt 8)

    Mein Abarth Punto Evo: Alles, nur nicht normal (wie sein Halter)..... der neunt letzte und seit kurzem ohne Multiair :-)

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!