Englischer Rückfahrscheinwerfer für den APE (als deutsche Nebelschlußleuchte)

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Feiertag?
  • Hi!


    Weiß eigentlich einer schon was über englische NSW für den APE, gibt's das schon? Würde ja 100x besser aussehen, weil die beiden so dicht beinander sind..


    Abarthige Grüße

  • Und welche Lampe machst du dann da rein? Osram Diadem Rot? Oder gibts noch Alternativen?

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN
  • Der älteste Thread in dieser Kategorie wird von mir wiederbelebt.. :D


    Wollt' mal nach Updates nachfragen, wer das bei sich schon umgerüstet hat (beim GPA ist es ja eine sehr beliebte Maßnahme) und vllt ein Bild dazu hat!?


    Grüße :)

  • Hab se schon drinnen gehabt bevor er Angemeldet war :P


    Leuchtmittel war dabei, kp sieht leider ned so toll aus wenn se an is, aber des passiert ja zum Glueck nur alle 2 Jahre beim tuev :D

    Ich bin gegen Rasen auf Autobahnen :abgelehnt: Wer soll den sonst den ganzen scheiß mähen?? :P

  • Hallo liebe Leute,
    ich hab den Rückfahrscheinwerfer aus der englischen Serie eingebaut und somit alles im Klarglasstil.
    eine rote Rückfahrlicht in rot ist beim Technischen Überwachungsverein nicht ganz koscher
    Mit freundlichen Grüßen
    Alexander

  • Du hast vollkommen Recht!


    Herrje, das ist mir bisher garnicht aufgefallen :rotfl:
    Benenne den Thread mal eben um.


    NATÜRLICH geht es in diesem Thema nicht darum, zwei rote Leuchten zu verbauen, sondern zwei weiße!! ;)

  • Hallo, ich hab mir diese Nebelrückleuchte nun auch gekauft, könnte mir jemand kurz erklären wie ich die am besten ausbaue? So wie ich das sehe müsste ja der Unterfahrschutz hinten und/oder der Diffusor hinten ab. Bevor ich jetzt 40 Schrauben löse um ans Ziel zu gelangen, dachte ich mir ich frage hier erst einmal nach. ;) Danke für die Antworten.

  • Die Nebelschlussleuchte ist nur mit einer Schraube im Diffusor verschraubt, einfach unters Auto kriechen und von hinten in die Leuchte schauen. Die Schraube sitzt wenn ich mich richtig erinnere in Richtung Mitte (also in Richtung Emblem). Zumindest ist das beim MiTo so, beim Punto wird es ähnlich sein.

    Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Mittelrohr und Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1plus Software, Lowtec 30/35 mm Tieferlegungsfedern, Lester Heckdiffusor, Sabelt Halbschalensitze, verstärkte Whiteline Koppelstangen, Forge Ladeluftkühler, A. Trucco Kurbelgehäusedruckminderer, gelochte Brembo Xtra Scheiben vorne und gelochte MTEC Scheiben hinten, leichtere Scara73 Riemenscheibe und Freilauf, PTP Turbodecke, SEV Head Balancer V-2 und Typ F, SEV Wheel-R, SEV Radiator N-2, Inside Ignite REV Zündspulen und VSD alpha 16V Steuergerät, Orque Auspuff- und Motorerdung inkl. Superkondensator, A. Trucco Drosselklappenspacer, Powerflex Motor- und Getriebelagereinsatz (gelb), Orque Drehmomentstütze, OMP Motorraumversteifung, Orque Radhausstreben, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Eigenbau Strebe hinten unten und Fußraum hinten, Orque Antivibrationsscheiben, Distanzscheiben rundum (SCC vorne, H&R hinten), Novitec Sport Shifter, Clos Schaltwegsverkürzung, GFB DV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten inkl. Tensor Race Filter, Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende, -zündschlüsselcover, -scheinwerferrahmen, -DNA-Schaltercover, -scudettocover, -türgriffcover (innen und außen), -mittelkonsolblende und -rückspiegelblende, Novitec Carbonantennenfußcover, Clos Carbonantenne, Orque Carbongurtschlosscover, Cloisonné Embleme, Carbon QV-Logos, schwarze Seitenblinker
  • Hallo SANC3Z,


    die komplette Heckstoßstange hast du auch schnell ab.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Weiß leider nicht mehr genau wie ich es gemacht habe, sorry, aber die Stoßstange ist dran geblieben !!!!


    Gruß
    Kai

    8) Hier wird Treibstoff noch mit Liebe verbrannt 8)

    Mein Abarth Punto Evo: Alles, nur nicht normal (wie sein Halter)..... der neunt letzte und seit kurzem ohne Multiair :-)

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