Erfahrung mit Mobil 1 Öl

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  • hat jemand ein APE und benutzt das mobil 1 5w 50


    habe zwar schon im forum geschaut nach dem thema aber habe jetzt nur den thread ,, welches öl,, gefunden


    habe halt angst das mein multiair motor schrott geht bei dem öl

    Abarth Punto Evo :thumbsup:

    Mein Abarth Punto Evo: H&R Federn 45mm, Eibach Distanzscheiben 30mm HA
  • Is gut am besten man frägt nichts mehr wenn immer nur so angepampt wird


    Welches ÖL?


    in diesem thread wurde glaube ich schon so einiges zu 5w40 5w50 10w50 10w60 ölen besprochen(auch was die "problemen" für den multi air betrifft)! und du hast da auch schon deine frage gestellt.....

  • hatte nur keiner gewntwortet


    habs mir durchgelesen aber nichts über die probleme des multiairs gelesen

    Abarth Punto Evo :thumbsup:

    Mein Abarth Punto Evo: H&R Federn 45mm, Eibach Distanzscheiben 30mm HA
  • ab seite vier wird schon mal was davon erwähnt das man am besten das selenia fährt aber ob das so stimmt kann ich nicht beurteilen

  • Ich wollte Dich damit nicht anpampen, sondern alleine sagen, daß ein Öl, welches die Norm erfüllt, sicher dem Abarth unter normalen Bedingungen nicht schaden würde. So eine große Hexerei können die garnicht um den Motor machen, ist ja schließlich keine Spezialanfertigung.

  • Hallo zusammen,


    vielleicht noch kurz zur Ergänzung:


    Auf der Homepage von Mobil 1 gibt es einen Schmierstoffwegweiser in dem das gesuchte Fahrzeug (hier APE) eigegeben werden kann. Ausweislich dieses Wegweisers wird kein Öl für den APE freigegeben, sondern auf die Empfehlung des Herstellers verwiesen.


    Allzeit gute Fahrt wünscht


    OT2000

    Mein Traumauto:


    Abarth Punto 1.8 sedici valvole Turbo i.e. integrale Competitione Cambiocorsa stradale Gran Tourismo omologato :thumbsup:

  • Ich wollte Dich damit nicht anpampen, sondern alleine sagen, daß ein Öl, welches die Norm erfüllt, sicher dem Abarth unter normalen Bedingungen nicht schaden würde. So eine große Hexerei können die garnicht um den Motor machen, ist ja schließlich keine Spezialanfertigung.

    okay hab die nachricht falsch verstanden ;)



    ja da hab ich auch schon geschaut und genau das hat mich ja so verunsichert :D

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    Einmal editiert, zuletzt von MrHenry20 ()

  • Zum APE kann ich nur das sagen was ich Technisch verstanden habe. Bei Multi Air ist die Viskosität entscheidend. Wenn Du ein Öl mit der selben Normung und der selben Viskosität nimmst wird es wohl gut sein. Ob beim 5w50 über das gesamte Temparaturband die Viskosität genau gleich ist wie bei der Viskosität die verlangt wird kann man ja denn Viskositätstabellen entnehmen. So hab ich es bei MultiAir zumindest verstanden und es macht auch Sinn. Hab in der Hydraulik gelernt das die Viskosität entscheidend ist für die Reaktionszeit.


    Aber ebend bei MultiAir würd ich höchstens den Anbieter/Hersteller wechseln nicht aber die Viskosität.

    :evil: Ich fahre Abarth ,weil mir vom ständigen Bentley fahren immer so schlecht wird :evil:

    Mein Abarth Grande Punto: Esseesse mit 100Zellen Kat.

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