Fahrzeugabholung: Bitte um Ratschläge

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Feiertag?
  • Liebe ABARTH- Community,


    ich bekomme vrs in der ersten September Woche meinen "APE".


    Meine Frage richtet sich gezielt an die "APE"- Fahrer.
    Auf was muss ich bei der Übernahme des fahrzeuges besonderes Augenmerk legen?
    Mal abgesehen von offensichtlichen Schäden.
    An welchen Stellen empfiehlt es sich lieber zwei Mal nachzusehen und welche Mängel müssen wohl oder übel akzeptiert werden, auf Grund des verarbeiteten Materials etc.


    Würde mich über Eure hilfe sehr freuen.


    Als kleine Hilfe, die Konfiguartion meines "APE".


    Serienausstattung + Klimaautomatik, Tempomat, Kit Estetico, Skydome


    Danke schon mal im vorraus


    Euer ABARTHini

  • Hi ABARTHini,


    hab meinen mit "normalem" Anschauen abgeholt und nichts gefunden.


    Auch jetzt muss ich sagen, dass es bei meinem nichts gibt, auf das ich hinweisen müsste...


    Leg aber gleich ma n paar Euronen für´n Bilstein zur Seite.
    Jetzt, wo ich die Bilsteindämpfer verbaut habe, muss ich sagen, war der APE ab Werk nicht fahrbar.


    Klar, ging schon. Aber das unruhige gezappel des Hecks beim Bremsen (nein, keine Vollbremsung) ist zu 90% Geschichte.


    Ansonsten:
    Schau, ob die Heckklappe anständig schließt.
    Von 15-25 cm Entfernung sollte die eigentlich ins Schloß fallen.
    Das ist bei mir ein Manko, was ich mal richten lasse, wenn er in der Werke is.
    Stört mich nicht wirklich.

    Abarth Punto Evo in Nero Mille Miglia
    ==> Mein APE <==

    Mein Abarth Punto Evo: in Nero Mille Miglia - Weiße NSL - 30mm tiefer - Bilstein B6 - 215/35 R18 auf Barracuda Karizzma matt schwarz 8 x 18 ET38 - G-TECH GT560 cup gt - Carbon Intake Kit
  • http://www.bilstein.de/de/prod…bilstein-b12-pro-kit.html


    das ist bilstein :D



    hab meine APE jetzt 1 1/2 monate und am anfang ist mir auch nicht aufgefallen doch zuzeit macht er irgendwie so komische gräusche beim bremsen wenns bissi huppelig ist weiß nciht was das ist muss mal hin
    heckklappen feder oder wie das auch immer heißt ist ja mit öl so haha
    knart ganz schön nervt mich auch ansonsten gibts nix hast du leder oder stoff?

    Abarth Punto Evo !

  • Ich könnte dir noch empfehlen, die hintere Sitzreihe zu begutachten. Bei mir hatte da auf einer Seite der Getränkehalter gefehlt. Ist nur gesteckt.

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN
  • Vielen lieben Dank für Eure Ratschläge.
    Sollte Euch noch was einfallen nur her damit...
    Ende dieser Anfang nächster soll er wohl kommen *yippie*

  • Zitat

    Original von @ndy
    Ich könnte dir noch empfehlen, die hintere Sitzreihe zu begutachten. Bei mir hatte da auf einer Seite der Getränkehalter gefehlt. Ist nur gesteckt.


    :?: Kann man die Abmachen :?:
    Dann fliegen die gleich mal raus. ^^

    Mein Abarth 595: Competizione
  • Zitat

    Original von Tobi GPAB
    :?: Kann man die Abmachen :?:
    Dann fliegen die gleich mal raus. ^^


    Ja, kann man. Einfach rausziehen.
    Warum möchtest du die raus machen? Gibt ja dadurch nicht mehr Platz.
    Oder willst du Gewicht einsparen? ;)

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN
  • Zitat

    Original von ABARTHini
    Vielen lieben Dank für Eure Ratschläge.
    Sollte Euch noch was einfallen nur her damit...
    Ende dieser Anfang nächster soll er wohl kommen *yippie*


    Mir ist noch was eingefallen.
    Frag deinen Händler, ob er die Scheinwerfer überprüft hat.
    Meine waren nämlich viel zu weit unten eingestellt. Normalerweise sollte sowas überprüft werden aber wie man sieht...

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN
  • Also ich hoffe du hast mehr Glück als ich mein Evo steht schon zum vierte mal beim Händler.


    - Kleberückstände auf alle Kotflügel und Schweller
    - Fahrerseite Kotflügel Spaltmaße hat nicht gepasst
    - Synchronisierungsringe Gang1 & 2 getauscht da ab und zu gang nicht rein ging(und das bei 4000km auf der Uhr..)
    - Rohr wurde falsch montiert beim wiedereinbau des getriebes, ergebniss schleifgeräusche und wieder war er eine Woche beim Händler
    - Hochglanzfolie bei der B-Säule hat sich schon zum zweitenmal abgelöst
    - Heckstoßstange Lackfehler (rissig)


    steht noch beim Händler ab Freitag hab ich ihn wieder und hoffentlich wars das, weil sonst zuck ich noch aus^^ stolze 5600km hat er erst oben.

    Mein Abarth Punto Evo: BMC Filtermatte / G-TECH 560 RS Kit / Esseesse Ansaugstutzen / Assetto Koni / ICW 8x18 205-40-R18 / Defi-Gauges Ladedruck & Öl-Temp
  • Also ich würde dir empfehlen ein paar runden ums Auto zu gehen und alles genau anzuschauen.


    Was ich vergessen hatte war das eine Felge eine sehr tiefen Kratzer hat ohne das die von mir je gefahren worden sind, da meiner mit Winterfelgen ausgeliefert wurde.
    Hier hatte ich aber keine Chance einen ersatz zu bekommen, da ich erst die Sommerfelgen aus den Sackerl genommen habe und genau betrachtet habe beim Wechseln auf Sommerreifen. Schieben es einfach auf mich, hab ich selbst gemacht... und bezüglich der Lacksprünge hinten (die laut meinen händler nicht das erste mal vorgekommen sind) habe ich bei der Garantieannahme rumstreiten müssen auch. Da muss ich schon sagen traurig aber wahr, zumindest für meinen Händler ist Freundlichkeit und Service ein Fremdwort. (ob man es glaubt oder nicht da hatte sogar Renault einen 5Sterne Service dagegen, werde eh noch eine Beschwerde an Abarth/Fiat schreiben)


    Was ich auch empfehlen würde das Originale Fahrwerk zu tauschen, wurde aber eh schon angesprochen.... bei meinen alten Renault hatte ich Serienmässig ein Sportfahrwerk was um welten besser war. Mal schauen das Koni FSD soll ja ganz fein sein.



    l.g Fred


    Edit*


    Um Fair zu sein muss man sagen ich hab heute mein Auto bekommen und nun dürfte alles passen, wurde sogar freundlich bedienst, immerhin ein Anfang.

    Mein Abarth Punto Evo: BMC Filtermatte / G-TECH 560 RS Kit / Esseesse Ansaugstutzen / Assetto Koni / ICW 8x18 205-40-R18 / Defi-Gauges Ladedruck & Öl-Temp

    Einmal editiert, zuletzt von fred22 ()

  • Zitat

    Original von @ndy


    Ja, kann man. Einfach rausziehen.
    Warum möchtest du die raus machen? Gibt ja dadurch nicht mehr Platz.
    Oder willst du Gewicht einsparen? ;)


    Hab mir das eben mal angeschaut und gesehen, das man leider nur die Becher rausziehen kann...
    Hätte man die ganze "Ecke" entfernen können dann wären sie jetzt raus...


    LG, Tobi

    Mein Abarth 595: Competizione
  • Alles klar Leuzz,
    danke für Eure Ratschläge.


    Jetzt müsste das Auto nur endlich kommen...


    Ich dreh so langsam am Rad.
    Erst hieß es Anfang August und jetzt heißt es seit knapp zwei Wochen "er müsste jeden Tag eintreffen"
    AAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHH


    Ich brauch ein Auto!!!!

  • Hey Leute,


    ich habe da mal noch ein Frage.


    Wie viel Kilometer darf ein Neuwagen bei seiner Abholung besitzen?
    Kennt sich da jemand aus?


    Bitte um schnelle Antwort.


    LG


    Euer ABARTHini

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