Felgen für meinen APE

Hallo,

@ cartman: Hast Du jetzt schon Felgen?
Falls nein, wie wäre es mit diesen: http://www.corniche-wheels.ch/…t_Black_PureSports_ct.php
Ich fahre diese Felgen in schwarz mit grauem Rand auf meinem APE in 17", ich finde sie passen sehr gut auf das Auto.

Gruß, André

Abarth-evo hast du überhaupt die Beiträge vorher gelesen
Wir sind bei einem ganz anderen Problem außerdem 18 Zoll !

Ja ist doch egal ob APE oder GPA für beide fehlen bei den Felgen die Gutachten immer nur bis 96kw was soll das für ein abarth sein?!

Man hat außerdem immer Probleme mit der einpresstiefe wegen der bremsanlage. Hab mit OZ telefoniert einer der besten felgenhersteller aus Italien die müssten ja wenigstens was passendes haben aber nein er sagt zwar die superturismo wrc würden passen aber es gibt kein Gutachten also wieder einzelabnahme
Das Problem ist einfach die Marke FIAT und das kleine Auto mit der großen Bremsanlage
Guck mal nach einem BMW 118i z.B. du findest so viele Felgen das du nicht mehr kla kommst!

Ich werde heute noch ein paar Telefonate führen und euch sagen was sich ergibt

Gruß Max

Da vergleichst du aber auch gleich wieder Äpfel mit Birnen.
Für den 1.4er Grande Punto wirst du auch massig Felgen finden.
Beim 135i oder beim M wird sicher die Auswahl auch wieder kleiner.

Das einzige Problem ist eigentlich die Bremse, da wir am EVO und GPA dadurch eine recht kleine ET brauchen. Da die Auflage unserer Fahrzeuge zu gering ist und die Kosten für die Hersteller entsprechend zu hoch wird uns bei den meisten Felgen nur eine Einzelabnahme bleiben.

Hast du jetzt bei deinem TÜV nochmal gefragt warum der für die Abnahme 500€ berechnet und wie der das so pauschal schon sagen kann?

Boah also 500 sind schon echt heftig, in Österreich bezahlt man für eine Einzelabnahme für Fahrwerk und Felgen um die 370 Euro für das Gutachten und um die 30 für das Eintragen, auch nicht billig.

Felgen alleine bei uns kosten in der Einzelabnahme um die 100-200 Euro!

Frag nochmal nach, vielleich hat er gemeint Abarth 500 nicht 500 Euronen

l.g fred

Finde jetzt auch 500 euro extrem. Aber vielleicht gabs ja nur ein Misverständnis!
Maxboy
Der "Abarth" mit 96kw ist glaube ich ein Fiat Grande Punto T-Jet!! Also der kleine Bruder vom GPA! Daher auch ne kleine Bremsanlage und daher gibt es für den wahrscheinlich mehr Felgen!

lg

Ich hab schon richtig gehört mit 500€ hab beim TÜV in Frankfurt angerufen der meinte abgesperrte Strecke Höchstgeschwindigkeit bremstest und soweiter deshalb so teuer.
Grad hab ich mit meinem abarth Autohaus telefoniert lass mir jetzt ein Angebot für das esseesse kit machen und dann sehen wir weiter.
nardoo
Ja das ist der kleine GPA der hatte damals noch eine kleine Bremsanlage deshalb passen die auch

Eine einzelne 18 zoll esse esse Felge kostet um die 600€ also nicht lohnenswert einzelne zu holen.

Ich Ruf jetzt grad noch mal bei paar Felgen Seiten an die ich mir gestern noch rausgesucht habe

Zitat von Tiefflieger

Nimm Motec Nitro Reifen Passen auch 225/35/18 Zoll

oh man es gibt 1000 reifen und felgen die vielleicht irgendwie mit oder ohne Spurverbreiterung passen
die Sache ist doch die Abnahme beim tüv?! also gutachten.

hab jetzt mit gtech / reifen.com / felgenoutlet.de / Abarth / OZ / jms-fahrzeugteile.de / http://www.corniche-wheels.ch und paar weiteren
telefoniert es sieht wirklich erbärmlich für den Punto Evo Abarth / Grande Punto Abarth aus

es gibt gutachten für borbet ls / und eine weiter Felge ( optisch no go)
der Rest ist Einzelabnahme also mit viel arbeit und Geld verbunden
weil so günstig ist das niemals außer man hat irgendein tüv Prüfer unter der Hand

Gruß Max

Also irgendwas ist da mächtig faul.
Hatte letztens eine Versicherungsgesichte mit meiner EsseEsse 18" Felge. Original Abarthhändler-Angebot für eine Felge war ~350€ und nicht 600€

Eine Einzelabnahme mit Felgen und Distanzen in völlig üblicher Dimension ist weder mit viel Zeit, noch mit viel Geld verbunden!
Hochgeschwindigkeitstest, Bremstest und co ist ja wohl mal der absolute Witz!

Gib mir per PN mal deine Adresse, dann ruf ich für dich mal bei der nächsten TÜV-Station an, dass will ich jetzt aber mal genau wissen und von einem Prüfer hören!

Ich habe wie gesagt meins damals Mitten im München direkt beim TÜV alles abnehmen lassen Kostenpunkt wie gesagt ~102€!
Da habe ich niemand gekannt, da hatte ich Gewinde, Felgen die fürn 1.2er Punto überdimensioniert waren, andere Reifen als im Gutachten und Distanzen bis aufs Maximum.

Das Ding ist auch...
da kannst du Anrufen bei den Hersteller wie du willst, die werden die immer sagen "Wir haben nix"/ "Geht nicht!".
Wie gesagt eine Einzelabnahme ist kein Hexenwerk und normal wird das Auto nur mal kurz verschränkt und die Auflagen werden kontrolliert, nicht mehr und nicht weniger.

Großes PS:
Ich will dir nix einreden und nichts verkaufen, aber deine Angst bezüglich der Abnahme ist völlig unbegründet...
Ebenso sind deine Preisangabe für deutsche Verhältnisse völlig überzogen! (da ja jetzt doch schon die ein oder anderen aus AT/CH Preise genannt haben)

Zitat von Steppi

Ich habe wie gesagt meins damals Mitten im München direkt beim TÜV alles abnehmen lassen Kostenpunkt wie gesagt ~102€!
Da habe ich niemand gekannt, da hatte ich Gewinde, Felgen die fürn 1.2er Punto überdimensioniert waren, andere Reifen als im Gutachten und Distanzen bis aufs Maximum.

Bei mir hat es auch nur ca. 125€ gekostet und habe auch Fahrwerk, Distanzen und Felgen eintragen lassen.

Gruß

Dennis

hast pn

Na da bin ich ja mal gespannt!!
Weil man würde ja meinen das der TÜV eine "Firma" ist und da auch relativ einheitlich ist, vom Preis her! Aber war wohl nix, ein satz mit x!!

lg

Zitat von Tiefflieger

Nimm Motec Nitro Reifen Passen auch 225/35/18 Zoll

Da muss ich leider wiedersprechen, die Felgen wollte ich von Anfang an haben und hatte mit der Firma Motec direkten Kontakt.

Man muss dazu sagen die Firma bemüht sich extrem um die Kunden, die haben alles ausgerechnet mit den TÜV gesprochen und sind zum entschluss gekommen das es nur mit Spurverbreiterung möglich wäre, laut ihnen wird man 1-1,5cm pro Seite benötigen. Deshalb gibt es bis dato auch kein Gutachten für den APE/GPA in der 18" Ausführung.

Die Felgen hatte ich mir sogar damals auf den APE gefaked, mit roten Rand und Radnarbenblende sowie Tieferlegung.

Hier ist es

(quelle: edited by me)

Nein ich habe die Felgen nicht oben ist ein Fake

l.g Fred

ok wusste ich nicht aber wie du schon selbst sagst nur mit Spurplatten.

Bei euch muss ja nur die Lauffläche von Reifen bedeckt sein, in Österreich darf das Felgenhorn nicht überstehen, bekommste dann nicht eingetragen! Deshalb hab ich es gelassen damals.

Zitat von Maxboy

Abarth-evo hast du überhaupt die Beiträge vorher gelesen
Wir sind bei einem ganz anderen Problem außerdem 18 Zoll !

Gruß Max

Hallo,

ich geh vom Eingangspost aus, und da geht´s drum das er 18 Zoll Felgen sucht, am liebsten in schwarz mit rotem Rand.
Den Hinweis auf meine 17 Zöller gab ich ja nur um mal die grundsätzliche Optik der Felge am APE zu sehen.
Laut Corniche gehen die Le Mans ja scheinbar nicht in 18 Zoll auf den APE.
Schaut man jedoch hier vorbei:
http://www.fiat-sportiva.de/pr…_Felge-N10-8x18-ET35.html
gibt es die Felge von Novitec sehr wohl in 18 Zoll, auch in schwarz.

Gruß, André

Also die Corniche Le Mans können auch in 18" gefahren werden, hab erst einen Abarth Punto damit im Web gesehen war ein Schweizer, was er dafür machen musste Spurplatten oder ähnliches kann ich aber nicht sagen.

Wennst die Fotos sehen willst such auf Autoscout24.ch, der verkauft ihn nämlich sogar.

Ich habe ein paar Felgen gefunden da steht im Gutachten das man bei 215/40 R18 bei 8x18 ET35 die Radhäuser bearbeiten muss!

Wie kann das bitte sein ?! der Esseesse fährt doch auch 215/40 R18 mit 7,5x18 ET39 halt aber das dies soviel ausmachten würde??

Irgendwie kann ich mir das niccht vorstellen da die Felgen ja durch die geringere ET eh weiter raus stehen dürfte doch eigentlich dies garnichts ausmachen.

Felgen AEZ Valencia

Auszug aus dem Gutachten

21P) Durch Anlegen der Bördelkanten im Bereich der vorderen Radhausausschnittkanten und Anlegen der Kunststoffinnenkotflügel in diesem Bereich an die Radhäuser über die gesamte Radhausausschnittkantenlänge ist die Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO bzw. WdK (1,04 fache Nennbreite des Reifens) herzustellen.

22B) Durch Anlegen der Bördelkanten im Bereich der hinteren Radhausausschnittkanten und Anlegen der Kunststoffinnenkotflügel in diesem Bereich an die Radhäuser über die gesamte Radhausausschnittkantenlänge ist die Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.

Was meint ihr dazu? mir würden die Felgen ja gefallen aber wenn man wirklich soviel machen muss überlege ich mir das ganze gleich zweimal...

welche felge ist das?

Habe ich eigentlich eh oben geschrieben AEZ Valencia 8x18 ET35