Ach ist ja blöd wollte mir ein Abrth Evo kaufen aber wenn ich das hier lese lasse ich das wohl besser und hol mir ein tjet.
Naja, Probleme kann man mit jedem Auto haben.
Nur weil jetzt einige Fälle bekannt sind heißt das ja noch lange nicht, daß es jedem so ergehen muß.
Fahr meinen jetzt 4 Jahre mit momentan 75tkm auf der Uhr.
Wenns nach dem geht, was an nem Auto oder resp. Motor kaputt gehen kann müsste man sich eigentlich nen Fahrrad zulegen 
Das schon nur ob die technik ausgereift ist
Anfang 2011 ist die "alte" Multiair-Einheit mal überarbeitet worden. Die alte Revision kann auch nicht mehr bestellt werden...
Da mein Wagen mitte 2010 gebaut wurde, also definitiv noch mit der alten Revision der MA-Einheit, hoffe ich dass ich nun keine Probleme mehr bekommen werde :p
Hallo,
ich bekomme morgen meine zweite MA Einheit.
Die erste gab´s bei 44.000 km, jetzt stehen 117.000 km auf der Uhr.
Ich hatte bis jetzt Castrol/Motul Öle verwendet, zukünftig kommt nur noch das Selenia Multiair rein, mal sehen ob es dann länger hält.
Wichtig ist bei den Multiairmotoren, laut Aussage meiner Werkstatt, das man eben das Multiair Öl von Selenia verwendet.
Dieses hat ein Additiv welches das aufschäumen des Öl´s verhindert/reduziert.
Die MA Einheit scheint wohl diesbezüglich sensibel zu sein.
Es muss ja nicht zwingend das Selenia Abarth ein, für die kleineren MA Motoren gibt es ja Öle in gleicher Viskosität/Spezifikation, die können genauso verwendet werden.
Gruß, André
Das additiv soll ja so wichtig sein.
Gehts noch auf garantie?
Glg.
Hallo,
nein, keine Garantie.
Gruß, André
Ich persönlich hab bis jz keine Probleme..... EZ 10/2013 und ca. 34.000 km auf der Uhr mittlerweile
Aber was mich interessiert, welche Anzeichen müssen vorhanden sein bzw. wie stelle ich fest dass die MA nicht mehr richtig läuft??
Hallo,
direkte "Vorzeichen" gibt es nicht.
Wenn er kurzzeitig nicht mehr auf allen Töpfen läuft, kannst Du davon ausgehen das es die MA Einheit ist (oder eine Zündspule).
Gruß, André
Servus!
Ich bin da auch eher sensibel was Anfälligkeiten in bezug auf Multiair angeht, deshalb kommt bei mir auch Selenia rein.
Darf man fragen was das Teil in etwa kostet? sicher ist sicher 
Gruß Christian
Paar Posts über Dir.... 
Danke! 
ich lese mir die Beiträge die ich schon ein paar mal überflogen habe nicht jedes mal neu durch 
Gruß Christian
hallo,
nach langem meld ich mich mal wieder
55000km Multiaireinheit Defekt ! lief plötzlich nur auf 3 zylinder .....
Multiair wurde auf kulanz gewechselt 90% übernommen = restbetrag 100€ statt 800
Würd nur auf das Selenia vertrauen.
Wenn ein anderes Öl wirklich 1 zu 1 gleich ist/wäre würde es bestimmt gehen.
Norm und Viskosität wird nicht reichen denk ich.
Fiat wollte den Motor das System unbedingt angeblich wollte es Abarth anfangs nicht musste es aber nehmen.
Fakt ist unzählige Motoren überlebten den Prüfstand anfangs nicht.
Glg.
@ alle puntofahrer mit kaputtem multiair
was habt ihr denn für baujahre?
weil ich möchte mir am wochenende einen mit bj 3.2012, 56.000km anschauen 
aber ich denke, zu der zahl an puntos, die auf der straße fährt, haben nur eine "handvoll" probleme mit dem
multiairelemt oder 
kaputt gehn kann immer etwas schon klar. aber muss man bei diesem auto "fix" damit rechten 
meine freude am bald-neuem auto trübt dieser thread ein wenig. 
Servus Melli
Meine multiair einheit ist zwar nicht kaputt, meiner ist aber dafür bj 2012 (ez.08.12) hat jetzt zwar erst 20tkm auf der uhr funktioniert aber soweit noch will nix verschreien!
meine freude am bald-neuem auto trübt dieser thread ein wenig.
Nicht nur dich mit "bald neuem auto".
Gruß Christian
Soweit ich weiß gab es doch mal ein Update bei der Multiaireinheit, kann demnach schon sein dass es nur bis zu einem Gewissen Produktionszeitraum diese Probleme gibt
was ich gelesen habe wurde ab (irgendwann) 2011 etwas geändert..aber naja
und danke christian für die bestärkenden worte 
gibt es denn eine vorgehensweise wie man das Multiair dings gut behandeln kann?
zum beispiel wie bei einem turbo..den lässt man auch nachlaufen bevor man das auto abstellt.
ach und was mich noch interessieren würde.
was kostet so eine ma-einheit. nur material ohne arbeit?? 
Ich würde NIE WIEDER einen APE kaufen nur wegen der MA Einheit...
Im Italienischem Forum hat auch jeder zweite Probleme mit der Einheit...
Jetzt würde ich mir einen 500 Abarth holen!!
Gruss AMK
Ich denke mir, wenn jeder zweite probleme hätte, hätte der thread hier mehr als 2 seiten.
Gruß Christian
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