Also einflüenn musst dus beim evo oben was ich weis ablassschraube kann beim diff sein oder ganz unten am getriebe.
Am besten wär in der mitte eine kontrollschraube die kannst du rausdrehen und so lang oben einfüllen bis es da rausläuft
Glg. Domi
Also einflüenn musst dus beim evo oben was ich weis ablassschraube kann beim diff sein oder ganz unten am getriebe.
Am besten wär in der mitte eine kontrollschraube die kannst du rausdrehen und so lang oben einfüllen bis es da rausläuft
Glg. Domi
Versuche noch einmal, hat jemand selbst ein Getriebeölweschel beim Evo Abarth gemacht? Hat jemand ein Bild der Einfüll- und Ablassschraube?
Versuche noch einmal, hat jemand selbst ein Getriebeölweschel beim Evo Abarth gemacht? Hat jemand ein Bild der Einfüll- und Ablassschraube?
Versuche noch einmal, hat jemand selbst ein Getriebeölweschel beim Evo Abarth gemacht? Hat jemand ein Bild der Einfüll- und Ablassschraube?
hi , ich hab hier mal en Bilder von Den schrauben.
hi , ich hab hier mal en Bilder von Den schrauben.
Vielen dank!
Ich habe jetzt ein ölweschel gemacht. War eigentlich kein problem, das einzige die mann beachten muss ist beim einfüllschraube. Da ist wirklich nicht viel platz. Batteri und batteribox muss weg. Dann har mann zugang und kann von oben die Schraube öffnen. Erst muss aber sorgfältig sauber gemacht werden. Die Schruabe sitzt von oben und dann kann staub und schmutz im Getribe reinfallen. Ablasschraube ist etwas einfacher zu öffenen, aber kein Platz für ein vernünftiges Werkzeug.
Laut bestribsanletung soll 1,5 kg (etwa 1,8L) Öl gefüllt werden. Ich habe altöl gemessen und drin war 2L, so ich habe wider 2L reingefüllt. Habe Castrol Syntrax transaxle gefüllt.
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