hey leute wer von euch hat das kit verbaut oder erfahrungen gesammelt??
würde gerne wissen sehr sich die beschleunigung und generell die power zur serie sich verändert?
hey leute wer von euch hat das kit verbaut oder erfahrungen gesammelt??
würde gerne wissen sehr sich die beschleunigung und generell die power zur serie sich verändert?
Also ich hab aktuell das S-Kit drin und geh imFrühjahr auf das RS-Kit über, allein schon das S-Kit bringt eine deutliche Mehrleistung und Leistungsentfaltung gegenüber der Serie!
alles kla reicht dir das s-kit nicht mehr
Wie teuer ist den das RS Kit?
jaa klaaaa weis ich das
ich glaub 1500 euro also ohne matagekosten usw.
Fahre das RSS Kit und bin rundum zufrieden seit 10000km
das rss kit ist ja schon der hammer aba auch wirklich en hammer preis
generel finde ich eig könnten die abarths serienmäßig schon mehr leistung haben
zb hat der gti schon 210 ps und wir müssen erstmal das rss packet uns besorgen damit wir an die lesitung dran kommen
man muss aber auch sagen das egal welcher abarth von der optik her wirklich hammer autos sind
da kann sich zb VW echt ne scheibe abschneiden nur leider müssen wir uns mit der leistung hinten anstellen
Abarth kannst Du aber auch nicht mit VW beispielsweise vergleichen
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mit VW allgemein natürlich nicht aber zb mit einem gti
Diese Diskussionen hatten wir hier schon zuhauf und haben nix mit dem Thema hier zu tun wie ich find!
ja stimmt auch wieder xD also wieder zum thema zurück
1.4 Liter Power
Finde das S Kit ist nicht viel anders als mein "Supersport Update". Wenn würde ich das RS nehmen. Am besten finde ich jedoch ist, sein Auto original zu lassen und falls das nicht langt, kann man sich ein Kit von Abarth holen. Die Kohle die man in sein Auto steckt, bekommt man meist eh nie beim Verkauf angerechnet
Hatte das bei meinem vorherigen Auto gemacht und immer wieder neu investiert.... Eine höhere Summe beim Verkauf hat es mir nicht gebracht, im Gegenteil! Verbastelte Autos sind alles andere als gesucht. Wobei es natürlich jedem das seine ist
Stimmt vielleicht, zu einem ist aber das S-Kit günstiger als dein "Supersport-Update" und weiterhin ist beim S-Kit das Drehmoment höher als beim Supersport...
Geht aber ja um das RS-Kit und da dort ja dann eine Komplettauspuffanlage verbaut wird, geht es mir das eher zweitranging um die geringe Mehrleistung zu meinem S-Kit, mehr um den Sound
diese auspuffanlage macht schon ziemlich was aus durch die vergrößerten ausgangsöffnungen entsteht weniger rückstau
zb hat der gti schon 210 ps und wir müssen erstmal das rss packet uns besorgen damit wir an die lesitung dran kommen
Nur die PS sind nicht alles. Punto ist Polo und nicht Golf Klasse. Auch wenn er etwas größer ist, so ist er immer noch in der Polo Klasse anzusiedeln. Vergleich mal das PS Gewicht Verhältnis von einem Golf GTI und einem Punto Evo SS. Mit dem RSS Kit hast du gleiche Leistung bei weniger Gewicht.
Ich komme bei meinem GPA eSeS auf ein Leistung/Gewichtsverhältnis von 5,9 Kg pro PS und das ist hier Forum nicht mal ein guter. Frag mal AMG.Driver. Ein GTI hat zum Vergleich 6,6 laut SportAuto. (1391Kg und 210PS).
Apollo: Was ist wenn das Abarth Kit einem nicht mehr reicht?
Ich finde entscheidet ist wofür ich das Kit will. Danach sollte man dann aussuchen und entscheiden und falls es zuteuer sein sollte würde ich lieber sparen bevor ich zweimal zahlen muss weill das erste Upgrade nur ein Kompromis war.
@ Nobody: wieso zweimal zahlen? Versteh ich jetzt nicht ganz....
Alles anzeigenNur die PS sind nicht alles. Punto ist Polo und nicht Golf Klasse. Auch wenn er etwas größer ist, so ist er immer noch in der Polo Klasse anzusiedeln. Vergleich mal das PS Gewicht Verhältnis von einem Golf GTI und einem Punto Evo SS. Mit dem RSS Kit hast du gleiche Leistung bei weniger Gewicht.
Ich komme bei meinem GPA eSeS auf ein Leistung/Gewichtsverhältnis von 5,9 Kg pro PS und das ist hier Forum nicht mal ein guter. Frag mal AMG.Driver. Ein GTI hat zum Vergleich 6,6 laut SportAuto. (1391Kg und 210PS).
Apollo: Was ist wenn das Abarth Kit einem nicht mehr reicht?
Ich finde entscheidet ist wofür ich das Kit will. Danach sollte man dann aussuchen und entscheiden und falls es zuteuer sein sollte würde ich lieber sparen bevor ich zweimal zahlen muss weill das erste Upgrade nur ein Kompromis war.
ja kla wenn so rechnet is ja kla der punto ist ja leichter das weis ich aber schau dir den APE an im vergleich mit dem gti der gti fällt nur auf wenn man sich mit autos auskennt
der APE sieht aus als hätte er 300 Ps (mit den streifen und so weiter) und ich finde das passt einfach nicht
der APE könnte schon bei 180 ps serie bgeinnen und SS und so weiter über der 200 ps grenze
den sogar der polo hat ja schon 180 ps
ich finde schon das abarth sich in sachen lesitung ein bissjen mehr mühe geben könnte
mit VW allgemein natürlich nicht aber zb mit einem gti
Wie schon geschrieben, der GTI ist eine andere Klasse, und einen getunden APE mit einen original GTI zu vergleichen ist ja wohl nicht ganz ebenwürdig Bei ´nen serien-GTI ist da noch viel "Luft" nach oben mit recht einfachen Mitteln, ein Besuch bei ABT zB. und es stehen 260PS an, und der APE sieht kein Land mehr, Qualitätsmäßig sowieso...
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