ich brauche rat...

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Feiertag?
  • Hallo zusammen :)


    Seit September habe ich einen Fiat Punto Abarth 2012...bin sehr zufrieden damit...haben einen CSC Auspuff und er tönt göttlich!!!


    aber ich habe ein Problem...wenn ich im gas gebe...spulen die räder durch!!! ich merke dass das auto nicht die volle Leistung auf den Asphalt bringen kann!


    Kennt bzw hat jemand das gleiche Problem?


    Danke um eure Hilfe!!

  • Mal ehrlich, was willst Du uns sagen?
    Aus deiner Beschreibung geht nur hervor, dass Du einen besonderen Auspuff hast
    und dass dein Wagen mehr Leistung auf 2 Räder verteilt als die Vorderachse mechanischen Grip besitzt.
    Wenn Du die Problematik nicht verstehst, dann rate ich Dir echt, sofort den Führerschein abzugeben.....
    Was meinst Du, warum Dragster so breite Reifen haben? :whistling:

  • kannst du mir das mal erklären...??
    es ist nicht ein durchdrehen wie es aus den filmen bekannt ist...mit quietschen und so...es passiert auch wenn ich in die Autobahn fahre...und im dritten auf 80-100 km/h beschleunige...

    Einmal editiert, zuletzt von abarth_ig ()

  • Auspuff oder Schnee / Eis !

    Jeder lobt, was Nürburgring erprobt.

    Mein Abarth Grande Punto: AGA ab Turbo in 3" (JEV mit BullX Esd), Bilstein B14, Sturz -1.5, Uni. LLK , Hg Ansaugrohr, angefangen leer zu räumen, Fortsetzung folgt...... Ist noch viel geplant und in Arbeit
  • fang nochmal von vorne an und beschreib dein problem mal RICHTIG und GENAUER !

  • okay das fand ich jetzt auch nicht wirklich nett
    vielleicht hat er sich nur nicht richtig ausgedrückt ich würd auch sagen einfach mal von vorne und genauer beschreiben
    also mir sind die räder jetzt bei 80 kmh noch nicht durchgedreht allerdings natürlich im ersten und im zweiten natürlich schon


    das kann man auch nicht mit den besten reifen verhindert ich bein dein APE hat nicht grad wenig power


    aber ich glaube nicht das das dein problem ist wie gesagt erklärs von vorne nochmal

    Abarth Punto Evo :thumbsup:

    Mein Abarth Punto Evo: H&R Federn 45mm, Eibach Distanzscheiben 30mm HA
  • Jetzt soll er es nochmal von vorne erklären, am besten mit Leistungsdaten/Reifengröße/Winter oder Sommerreifen/Fahrwerksänderung usw.

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo

  • Nervöser Gasfuss? Sportmodus ausschalten hilft... ;)

    Mein Abarth 595: Competizione
  • Was ist denn hier los??????


    Wildes umher zitiren
    mehrere Antworten untereinander vom selbem Autor (Bearbeiten button?!?!)
    jede Menge Off topic


    Ich glaube der Thread ist reinste Verarsche deshalb ist hier jetzt Schluß.

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  • Thread ist bereinigt und wieder offen. Ich bitte euch ein paar Regeln zu beachten:


    Off topic und verarschungen Unterlassen. Offensichtlich hat der User seine frage falsch erklärt. Gebt ihm die Chance sie richtig zu erklären.
    Zitate bitte nur Textweise und nicht die kompletten Beiträge. Ebenso ist es nicht notwendig einen Beitrag der über einem steht zu zitieren. :)

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  • es ist nicht ein durchdrehen wie es aus den filmen bekannt ist...mit quietschen und so...es passiert auch wenn ich in die Autobahn fahre...und im dritten auf 80-100 km/h beschleunige...

    Vielleicht ist es die Kupplung? Probiere mal mit gezogener Handbremse und im 5 oder 6 Gang los zu fahren. Wenn der Motor nicht abwürgt hast du ein Problem mit der Kupplung.

    GPA Nero Scorpione - Serialtuning Kennfeldoptimierung - Supersprint Auspuffanlage - Forge Llk - Abarth Koni + H&R Federn - Oz Ultraleggera - Evolity Stahlflex Bremsleitungen - Sandtler B2 System + HG-Motorsport Air Intake

  • Kupplung oder schlechte Bereifung aus Asien (Wanli oder ähnliches) ?

    Mein Abarth 124 spider: Abarth Update 3: Abarth 124 Spider, Lichtpaket, Soundpaket, rot mit schwarzen Hauben
  • Was ist denn hier los??????
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    Frage an Zenzur-Mod.:


    vielllleicht...liegt ja die Antwort (auf das fettgeschriebebe) in der Frage und nicht in den gelöschten Antworten ?

  • So freunde, jetzt wieder zurück zum Topic..


    Kupplung kann es nicht sein, sonst würden die Räder nicht durchdrehen..


    Aber bevor wir wild spekulieren brauchen wir est einmal verschiedene Daten vom Auto:


    Reifengröße:
    Reifenhersteller:
    KM-Stand:
    Welche sonstigen Modifikationen:

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