K&N Air Sound

sowas hier...8. von unten. Leistungsplus kannst davon aber nicht erwarten

http://www.italo-tuning.de/pun…tfilter-c-49_77_2110.html

Was der Kollege in dem Video da mit seinem Pop-Off gemacht hat ist garnicht gesund.
Dieses Flattern wird dadurch hervorgerufen, dass der Ladedruck nicht entweichen kann und stoßweise durch den Lader rückwärts nach draußen gedrückt wird.
Eine Frage der Zeit, und die Lager im Lader sind hinüber.

Ansonsten hast Du durch einen offenen Filter ein unfassbar schönes Turbopfeifen. Herrlich

Hy

der neue Multiair mit dem GT1446 klingt tatsächlich so das stimmt höhrt man sogar im original Zustand das das garnicht mal so leise.

Aber mit dem das dass nicht gerade gesund ist hast di recht anscheinend öffnet das originale langsam.

Glg. Domi

Zitat

Original von Domuno
Hy

der neue Multiair mit dem GT1446 klingt tatsächlich so das stimmt höhrt man sogar im original Zustand das das garnicht mal so leise.

Aber mit dem das dass nicht gerade gesund ist hast di recht anscheinend öffnet das originale langsam.

Glg. Domi

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Das hat mich auch schon immer gestört
http://abarth-forum.de/thread.…did=5896&hilight=flattern
Irgendwas werden sich die Fiattechniker dabei schon gedacht haben...
...hoffe ich zumindest...

Hy

Ein flatterdes aber bei weitem nicht so laut hat mein Forge Wastegate klingt einfach genial =) ala Old school Turbo Monster

Ev haben die eine weichere Feder verwendet um das Geräusch nachzuahmen.

Glg. Domi

Ich hab bei meinem Evo nen K&N Tauschfilter rein und hinterher ebenso das "laute" flattern festgestellt.

Mit der originalen Matte isses auch da aber leiser.

Pfeifen und Flattern is der neue Abarth-Style

meiner macht das mit dem grösserem lader jetzt auch wenn ich nicht ruckartig sondern langsam vom gas gehe. wenn ich einen filter aufs original pop-off setze ist es weg. ist das wirklich ungesund? bin am überlegen den filter wieder drauf zu setzen...

Vergesst die K&N-shaize.
So muss sich das anhören!!!

niRLxH_BIL4&feature=related

Da flattert auch der T-Jet