Lautstärke zwischen Radio und MP3 unterschiedlich laut!?

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  • Hallo,


    in meinem Evo habe ich leider das Problem, dass die Lautstärke zwischen Radio und MP3 Wiedergabe über USB Stick unterschiedlich laut ist.
    Beim Radio hab ich normal etwa auf 12-16 aufgedreht, aber beim USB Stick höchstens 8. Entsprechend laut ist es wenn ich einfach auf USB wechsle ohne vorher runterzudrehen.


    Ist das evtl. nur eine Einstellung? Bisher konnte ich nichts finden.


    Danke schon mal!

    Mein Abarth Punto Evo: Fiat Punto Evo 1.4 16V Multiair Racing (105 PS), BJ 2010
  • Hallo,


    ich würde das als normal einstufen.
    Den technischen Hintergrund kenne ich zwar nicht, aber Eingangslautstärke vom USB-Stick ist irgendwie immer lauter als Radio.

  • Denke das liegt wohl auch an der Aufnahmequalität der mp3 Dateien. Bei schlechter Qualität muss die Lautstärke höher gedreht werden, hängt von der Dateigröße und der Bitrate der Dateien ab.

    ===================== The speed was right, but the corner was too tight! 8| :wacko:

    Mein Abarth 595C: 595C Competizione MTA, Record Grau, Sabelt Stoff, Beats, Navi 7", Felgen 17" Supersport 12 Speichen Mattschwarz, Apple Car Play, Estetico Matt-Grau, Brembo schwarz
  • Das hat was damit zu tun, wie unterschiedlich die Stücke gemastert wurden. Einge sind extrem auf Lautheit gemastert, andere weniger. Siehe " Loudness war " Die Lautheit eines Stücks hat nichts mit Dateigröße, Bitrate oder der Qualität zu tun. Lautere Produktionen werden meist als qualitativ besser empfunden und jeder Künstler möchte gut verkaufen.Viele Radiosender verwenden Tools, um eine möglicht gleichmäßige Lautheit von Musik, Wortbeiträgen und Werbung zu erzeugen. Daher ist die Lauheit im Radio nicht so ausgereizt, wie bei vielen sonstigen Musikformaten.

    Mens Agitat Molem

  • Ist bei mir genauso. Ich habe meine MP3s mit einem Bearbeitungsprogramm von der Lautstärke runter formatiert.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

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