Leistungssteigerung APE SS

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  • Hi Leute. Habe seit heute die G-tech Gt-560 Cup s verbaut. Bin soweit sehr zufrieden hört sich sehr gut an und knallt auch gut und oft :D. Und jetzt bin ich am überlegen was den der nexte Schritt sein soll. Fahrwerk, 200 Zeller oder doch gleich eine Leistungssteigerung von Mazza oda Pogea Racing. Jetzt meine Frage. Gibt es hier jemanden der eine Leistungssteigerung fährt und seine Erfahurng hier mit mir teilen kann ? Danke schon mal :)

    Mein Abarth Punto: 2013 Abarth Punto Supersport Red Edition G-Tech gt 560 Cup gt mit G-Tech 200 Zeller, Eibach Federn, Eibach Distanzscheiben VA 24mm HA 32 mm, LED Kennzeichenbeleuchtung
  • Ich habe zwar noch keine Leistungsteigerung drinne aber wenn dann würde ich 200 zeller und mehr Power in einem machen dann hast du direkt was abgestimmtes

  • Nimm einen 200 Zeller und dann ab zu Mazza, Pogea oder Gtech. Die pimpen dir den Evo auf ~ 210PS.
    Mazza hat grad ne Aktion mit 20%.



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  • Ich würde dir das Fahrwerk nahe legen.


    Klar PS sind eine feine Sache, aber ordentliches Kurvenverhalten eine schöne andere Sache. Von 180PS auf 210PS sind zwar 30 PS aber in kurvigen Strecken, wofür der Abarth gemacht ist, bist du durch ein gescheites Fahrwerk um längen schneller und es macht mehr Spaß. :anhimmel:


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Zitat

    Ich würde dir das Fahrwerk nahe legen.


    Klar PS sind eine feine Sache, aber ordentliches Kurvenverhalten eine schöne andere Sache. Von 180PS auf 210PS sind zwar 30 PS aber in kurvigen Strecken, wofür der Abarth gemacht ist, bist du durch ein gescheites Fahrwerk um längen schneller und es macht mehr Spaß. :anhimmel:


    Gruß Apollo


    Fahrwerk und ne vernünftige AGA sind das A und O

  • Ich schließe mich meinen Vorrednern an. :top:
    Erst das Fahrwerk und dann die Leistungssteigerung.
    So macht das Sinn.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Danke für euere Ratschläge. Ihr habt mich überzeugt :D Bilstein B14 kommt nach dem Winterschlaf rein. Schönen Sonntag noch :)

    Mein Abarth Punto: 2013 Abarth Punto Supersport Red Edition G-Tech gt 560 Cup gt mit G-Tech 200 Zeller, Eibach Federn, Eibach Distanzscheiben VA 24mm HA 32 mm, LED Kennzeichenbeleuchtung

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