Monte Carlo ESD empfehlenswert?

Also ich habe die Version von SuperSprint mit original Mittelschalldämpfer. Ist jetzt nicht extrem laut, allerdings hast du kein MSD

Ohne würde es mir sicherlich besser gefallen, allerdings meinen Nachbarn nicht beim kaltstart morgends in der Tiefgarage...

Ich denke ja. Hatte selbst einmal G-Tech ab Flexrohr mit orig Kat cup rohr und komplett leer geräumtem ESD.
Das Ding hat gebrüllt...Autobahn war zu heftig um längere Strecken damit zu fahren.
Hatte damals keine Garage, jetzt meint meine Freundin wenn ich losfahre hört Sie mich im ersten Stock sehr gut!

Um es zu testen demontier doch einfach mal deinen ESD. Vom Pegel her sollte das doch gleich sein.

Hi, habe auch den EVO mit der CUP GT. Da jeder sowieso ein anderes Empfinden hat, kann man schlecht sagen was laut und was nicht laut ist. Ich denke aber das jeder hier sagen kann das die Monte Carlo nicht gerade leise ist. (gibt auch ein Video)
Eine nicht gerade günstige Variante wäre der Klappenauspuff von G-Tech. Da kannst du selbst entscheiden wann du den EVO Brüllen lassen möchtest.
Nochmal zum CUP GT: Der ist vom Sound sehr schön Dumpf und knallt auch hier dort mal. In der Kaltstart Phase ziemlich oft.
Mir ist er aber dennoch zu leise und würde eher zum Klappenauspuff wechseln. Ich bin aber auch eher ein Typ der auf laute ESD steht. Aber nicht Falsch verstehen, der CUP GT ist auch laut. Im Gegensatz zum Monte Carlo kriegst du beim Klappenauspuff auch noch TÜV drauf.

Viel mit wegbrennen ist da ja nicht. Musst aufmachen und aufräumen

Legal ersteinmal gar nicht.
Wie UMS schon geschrieben hat, musst du schon ein durchgehendes Rohr einschweißen. Glaub aber nicht - "Es wird schon keinem Polizisten auffallen". Spätestens bei einer DB Messung werden dir die Konsequenzen gezeigt. Im günstigsten Fall kriegst du eine Mängelkarte und im schlimmsten Fall wird dein Auto abgeschleppt (schon mitbekommen) und vom TÜV überprüft. Das aber nur mal nebenbei.

Wenn du alles nur ausräumst, klingt es blechernt. Musst aber selber mal schauen was du machen möchtest.

Also am GPA hört es sich nicht blechernd an wenn nur noch der Kat da ist.
Fahrbar ist es auch noch aber ab 2500 umin bis Drehzahl Ende ist es brutal laut.
Naja wenn Mann ne Renn Kommissare sieht dann schön Kupplung tretten.

Hi Lars, ich hoffe ich höre deinen Kampf-Jet auf dem nächsten italoforum.
Hast du deinen ESD ohne durchgehende Rohre ausgeräumt und es hört sich nicht blechernt an?

Ich habe wieder ein normalen esd verbaut war ein wenig laut im Innenraum

Genau so gings mir auch. Wenn man sich schon überlegt den Kofferraum zu dämmen ists einfach zuuu laut.

Wie gesagt, jeder hat ein anderes Empfinden. Ich kann dir nur sagen das er voll ok ist und das du zum Abarth ESD definitiv einen großen Unterschied hast. Dennoch geht es aber auch noch viel lauter. Wenn du mal zufällig in Düsseldorf bist, kannst du es dir dann auch bei mir anhören. Vielleicht findet sich aber auch ein Anderer der in deiner Nähe wohnt.

So viel wird sich aber denke ich nicht ändern (Lautstärke) wenn du nur die fehlenden CUP GT Teile nachrüstest. Du hast sowieso beim APE kein Mittelschalldämpfer und würdest daher nur den Rohr Durchmesser vergrößern. Legal mit wenig Geld wirst du also nicht weit kommen. Zumindestens kenne ich sonst nichts.

EDIT:
Das hier fand ich richtig geil!