Motorkontroll Leuchte!

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Feiertag?
  • Hoi,


    auch bei mir ist es soweit. Auf weg nach hause von der arbeit geht motor kontroll leuchte an und leistung ist weg!


    Mit 90 über autobahn gegurkt nach haus gefahren... Motor aus... minute gewartet motor an ... fehler weg bzw. leuchte aus. leistung zwar da aber füht sich schwach auf der brust an (zieht irgendwie nicht so stark). kein pfeifen kein klappern keine geräusche kein 3 zylinder lauf.


    Morgen gehts in die werkstatt erstmal auslesen lassen.


    Ich halte euch auf den laufenden!!

  • Drücke dir auch die Daumen, dass es nicht so teuer wird.
    Hast du mal die Batterie abgeklemmt (ca. 15 min)?
    Soll ja manchmal wahre Wunder bewirken.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Na mal hoffen, dass du nicht den 5. Motorschaden des Jahres in dem Forum hast. ;)
    Ist echt krank wieviele Wagen hier Probleme machen.

    Mein Abarth Grande Punto: Blow Off Ventil, Ragazzon Komplettanlage, Attrappovic MSD, H&R Gewindefahrwerk, BMC Intake, Brutus-Hifonics Subwoofer
  • Sooo,


    heute in Werkstatt gefahren. Als Motor unter Last stand kam während der fahrt wieder die Leuchte und blieb auch an. Angehalten Motor aus. Gewartet Motor an. NIX ... Leuchte blieb.


    In Werkstatt angekommen ausgelesen



    Fehler gelöscht.


    Zur Arbeit gefahren; fehler kam bisher nicht wieder (etwa 35 km unter anderem Autobahn)


    Ich vermute dass der Fehler sich reinschreibt wenn das Öl kalt ist. Ich werde es beobachten und wenn es was neues gibt werde ich zum Händler fahren. Ich hab das Auto 4 Wochen und bin gerade mal 1000 km gefahren.


    Ich habe ihm auch vor dem Service den er hat durchführen lassen über die Multiair Problematik angespcohen und dass es spezielles Öl von der Fa. Selenia gibt und auch die Spezifikation des Öls am Telefon durchgegeben.
    Bei Abholung meinte ich zu Ihm Wortwörtlich "Hoffentlich ist das richtige Öl drin sonst kann es passieren das ich in 6 Wochen bei Ihnen stehe mit nem Multiair Schaden" --- seine antw. "Wir haben nach bestem gewissen den Service durchgeführt, da wird nix passieren"


    Ich bin mal gespannt. Also ich denke da bahnt sich etwas an.... ich halte euch auf den laufenden

  • Wenn ich das schon lese...nach bestem gewissen...sowas riecht schon nach, ja ja red du nur, du hast eh keine Ahnung. Und wer muß dann drunter leiden weil er nicht Abarth fahren kann...unser David :cursing:

    Mein Auto: Nach 21 Monaten bei HRE wieder Zuhause...es bedarf keiner weiteren Worte!
  • Soll mir recht sein. Ich habe ihm das ausdrücklich gesagt dass es dazu kommt wenn die irgend eine plürre da rein kippen!!


    Ich hoffe dass der fehler bei der heimfahrt wieder auftritt dann bin ich morgen früh direkt bei dem auf der matte!! AUto grad 38.000 gelaufen

  • Rechtschutz Versicherung Allianz ... Anwalt wenn der faxen macht mir doch egal ... was meinste wie ich hier im Dreieck springe ...

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  • Wie alt ist denn dein APE wenn er erst so wenig gelaufen hat?

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo
  • Wäre ja dann schon die Revision der MAE. Warst du bei nem Abarth Händler zum Service oder waren die Erklärungen die du gemacht hast an eine Werkstatt deines Vertrauens?

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo
  • Also ich habe den Wagen vor 1100 km gebraucht gekauft. Dieser stand bei einem BMW Händler.


    Ich habe bisher keinen Service gemacht. Dieser war vor 5 Wochen bei Verkauft einfach dabei.


    Das auslesen habe ich bei meinem Langjährigem Kumpel der KFZ Meister ist seit 8 Jahren gemacht. Die Vermutungen dass es die MAE sein kann habe ich mir aus den Erfahrungen und berichte hier aus dem Forum "erlesen"


    Ende des Jahres ist Zahnriemen dran. Dies wollte der Händler nicht übernehmen... tjoa Pech gehabt muss er ja nicht machen.
    Er hätte die MAE ebenfalls mit warten müssen laut Intervall vor dem verkauf. Aber da die den Wagen wahrscheinlich nicht zu Abarth gebracht haben sondern selber Hand angelegt haben, wird es bestimmt so abgelaufen sein dass die nicht nur die MAE nicht getauscht haben weil die keine Ahnung haben sondern auch noch das falsche öl rein gekloppt haben weil die keine Ahnung von den Maschinen haben. Sofern ich mich nicht irre heisst es aber: "Nicht wissen schützt vor Strafe nicht"


    irre ich mich da? oder wie seht ihr es?

  • Gebrauchtwagengarantie?


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Na ich denke wenn du einen Beleg dafür hast was sie für Öl reingekippt haben und es sicher ein Multiairschaden ist, der darauf zurückzuführen ist, müssen die alles übernehmen.
    Weiterhin wenn du ihn erst gekauft hast, hast du ja auch Gebrauchtwagengarantie oder :thumbup:

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo
  • Auf dem Service Heft steht nicht was für ein Öl es war. Aber ich wird es eh so machen dass ich ihn erst Frage was für Öl eingeführt worden ist einfach nur so Smalltalk ... ich muss eh noch dahin ich bekomm ja noch Fußmatten von dem. Und wenn ich kann lass ich mir dass auf dem Service Heft nachtragen.


    Ist es nicht offensichtlich dass durch das nicht von Abarth freigegebene Öl ein Multiair Schaden zu stande kommt?

  • Was sollten die Jungs die Multiaireinheit tauschen? Höchstens den Filter der Einheit wechseln. Ich liess meinen das erste Mal bei 90'000 km wechseln - war aber kaum verdreckt. Dass die Jungs das Selenia-Öl benutzten, glaube ich definitiv nicht. Die haben paar Fässer Öl und kippen davon was rein.
    Würde mich nicht wundern, wenn sie da ne billige Plörre reingeschüttet hätten, da die übliche Meinung: "Fiat, billig, reicht schon..".


    Echt scheisse was dir da passiert ist. Ich hoffe du kommst ohne Schaden (im Sinne von Inkrafttreten Garantie) davon. Viel Glück..

    Mein Abarth Punto Evo: black, automatic air conditioning, center armrest, 163 HP - stock

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