Motorkontrollleuchte an Auto stottert und raucht am Auspuff

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Feiertag?
  • Hallo Leute,
    bin verzweifelt so wie ihr oben lesen könnt... weiß ich echt
    nicht mehr weiter. Wer kann mir helfen?

  • Ich bin Serviceleiter bei VW, schick mir dich mal per PM eine ausfuehrliche Schilderung wie es abgelaufen ist .


    Generell aber wuerde ich die erbrachte Leistung reklamieren, da sie nicht zielfuehrend gewesenen ist.

  • Hab mit der Werkstatt gerade telefoniert, die Kompression und die Zeiten stimmen. Jetzt müssen sie
    Sich mit Abarth Service in Verbindung setzen ?( Das kann doch nicht sein oder
    hab das Gefühl ich hab die 1500€ umsonst bezahlt Multiair unnötig ausgetauscht, weil
    Angeblich war sie wirklich defekt aber dann kann es nicht sein das es genau die gleiche
    Situation sein kann oder??? Was kann ich machen? Die werden bestimmt wieder Geld verlangen
    Wegen den Überprüfungen.

  • In welcher Werkstatt bis du mir deinem Abarth?

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

    Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.
  • Multiair austauschen kostet echt 1500 Euro?

    Mein Abarth Punto Evo: APE Supersport - grigio campovolo, G-Tech Cup GT, Schaltwegverkürzung, Haubenlifter, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Frontsplitter, Software, GFB DV+
  • Hallo Antonella,


    zwar kenne ich mich nicht mit den technischen Details bei den Abarths aus, aber dafür was das Rechtliche angeht. Du hast einen Dienstleistungsvertrag abgeschlossen, entsprechend dem Werkstattauftrag. Wenn Du dort also angegeben hast, dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet, ist deren Auftrag, die Ursache zu finden und zu beheben. Dies ist nicht geschehen. Nun ist natürlich die Frage, was die tatsächliche Ursache ist. Entsprechend muss man sehen was dabei heraus kommt und wie es dann in Sachen Kostenübernahme aussieht.

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