Habe mir heute mal das flexrohr( hosenrohr) vom ape angeschaut und gemessen
Anfangsrohr 45mm danach 50mm , schon brutal klein meine original
Anlage wird bis zum esd 60mm , was meint ihr wenn man das flexrohr austauscht
Gegen eins mit 60mm durchmesser, bringt dss was an leistung?
original flexrohr ( hosenrohr)
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Ja
Edit:
brachte spürbar am meisten im Vergleich zu ESD, Lufi usw.).....ich war verwundert wie oft das ASR im 2.Gang kommt, war davor nie (Evo 135ps) (wobei ich den Katflansch gleichzeit auf 55mm gebracht habe. Ohne diesen zu vergrößern wird sich nicht wohl nicht allzuviel ändern.
Gruß Roland
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Sufu
Du selber hast schon mal einen thread gemacht.. Zum selben Thema 'Ragazzon Flexrohr' AMK
Gesendet von meinem HTC One X mit Tapatalk
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Wieso sufu?
Echt das flexrohr selbst hat auch 45?
Muss ich mal nachmessen im keller.Glg. Domi
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Ja gerade nach dem kat hat das flex 45mm danach wirds 55mm,
Dann kommt bei mir das originale ss mittelrohr das wird von 55mm auf 60mm erweitert und dann der esd auch 60mm,
Völliger schwachsinn oder... Sollte zumindest alles gleich gross sein und nicht von klein auf gross -
Wieso sufu?
Echt das flexrohr selbst hat auch 45?
Muss ich mal nachmessen im keller.Glg. Domi
Wieso SuFu?? Ragazzon VorderrohrUnd das Flexohr hat ab kat ausgang bis zum flex (also ca hälfte ganzes Flexrohr) ca 45mm durchmesser... dann noch dem flex bis zum mittelrohr 55mm..
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HI
geneu, SuFu.....konnte mich auch dran erinnern das ER das Thema selbst schon beantwortet hatte
Wieso SuFu?? Ragazzon VorderrohrUnd das Flexohr hat ab kat ausgang bis zum flex (also ca hälfte ganzes Flexrohr) ca 45mm durchmesser... dann noch dem flex bis zum mittelrohr 55mm..
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Jetzt wo ihr es sagt japs sry da ich jetzt das steuergeràt optimiert habe,
Würdet ihr mir das flexrohr empfehlen? Der rest der auspuff anlage hat 60mm -
Ja gerade nach dem kat hat das flex 45mm danach wirds 55mm,
Dann kommt bei mir das originale ss mittelrohr das wird von 55mm auf 60mm erweitert und dann der esd auch 60mm,
Völliger schwachsinn oder... Sollte zumindest alles gleich gross sein und nicht von klein auf grosswie ist das beim GPA, weiss jemand wo dort das "schwächste Glied" ist?
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beim GPA ists gleich...nur dass die komplette AGA 55 hat und nicht 60
Ausgang Kat - Eingang Flexrohr = 45
und dann ab dem Flexrohr gehts mit 55 weiterLg dave
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Jetzt mal strömungs- und leistungstechnisch gesehen: der SS-ESD hat ja 60mm, aber die Auspuffrohre krümmen sich ja leicht nach unten und somit ist das ähnlich einem wiederstand. Wär doch besser, wenn die direkt ins freie laufen.
Wär ein tuning ESD mit 60mm der gerade verläuft also wirksamer, im vergleich zum SS-ESD? -
Gute frage von abuero, hat da niemand eine antwort ...... ?
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Eigentlich ist es selbsterklärend, dass der Originale nicht optimal ist. Aber trozdem, ein Fachmann soll das doch bitte bestätigen.
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glaub nicht dass diese minimale Krümmung nach unten leistungstechnisch was negatives bewirkt...
wohl eher die tatsache, dass ein Sport ESD meist ein Absortions- und kein Reflexionsdämpfer ist, da bei diesem das Rohr im ESD nicht getrennt istLg dave
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hast schon recht
Der originale ist ja ein Reflexionsschalldämpfer, der dämpft hauptsächlich die tiefen Frequenzen und besteht aus Kammern. Die Kammern stören den Durchfluss bestimmt.Der Absorptionsschalldämpfer dämpft hauptsächlich die oberen Frequenzen und ist mit Dämmmaterial ausgestatet. Hat aber einen in der Regel direkteren Durchfluss.
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Ich denke schon dasses einen einfluss hat, weiss eh nicht warum die den esd vom ss so komisch gebaut
haben, der hàngt richtig nach unten -
...mit Sicherheit dass der SS weniger Leistung hat
nein aber im Ernst, was soll das bitte ausmachen? Der SS ESD hängt deswegen soweit nach unten, weil es ein Reflexions-SD ist.
Da geht oben das Rohr rein, und unten geht eins raus, dazwischen sind ein oder mehrere Kammern, damit sich die Schallwellen reflektieren und somit Schwingungen dämpfen.Kannst dir ja zwei gerade Endrohre dranschweißen und dann berichten, wie viel PS Mehrleistung du hast
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tja geht nicht mehr, bestell mir jetzt ne kpl anlage ab turbo von CSC
haha^^ -
Ich hatte einen csc esd montiert und hatte das gefühl das er untenraus schlechter lief...... der turbodruck aufbau wahr schneller mitem ss esd
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nimm lieber supersprint
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