Problem mit multiair nach Ölwechsel

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Feiertag?
  • Habt ihr schon Probleme mit dem Multiair gehabt?
    Habe vor etwa 10tkm einen Ölwechsel bei ATU machen lassen. Dabei wurde zwar 5W40 verwendet,
    Dieses hat jedoch keine Freigabe (9.55535s-2) von Fiat.
    Nun ist mir vor einer Woche dieses Multiairmodul kaputt gegangen. Bisher sagten mir alle es kommt vom falschen Öl.
    Mir wurde jetzt von ATU als Wiedergutmachung 20% der Reparaturkosten angeboten. Was meint ihr?? Sie sehen ihren Fehler doch ein, sonst würden sie diese 20% nicht anbieten...

  • Garantie ist leider schon abgelaufen.
    Aus Kulanz würde ich 45% bekommen.
    Sollte jedoch der Vorfall geprüft werden und es sich heraus stellen das falsches Öl verwendet wurde, bleib ich auf den kosten sitzen!

  • Der Fehler liegt ganz klar bei ATU. Die müssen das zu 100% übernehmen. Wenn Sie meinen Sie können für alle Marken und Typen das Service lt. Wartungsplan machen, dann sollen sie es bitte auch so durchführen. Hierzu wäre es auch nötig das Personal dementsprechend zu schulen.


    Das hat weder Abarth noch Du zu bezahlen, sondern nur ATU alleine!!!


    Das nächste Mal würd ich dann doch eher die Vertragswerkstatt empfehlen! ;-)

    Robert Damisch


    Autohaus Damisch GmbH
    Andritzer Reichsstraße 89, A-8046 Graz

  • Ich dachte eigentlich bei nem Ölwechsel können sie nicht viel falsch machen.... Aber jetzt bin ich schlauer...
    Werde sicher nichts mehr dort machen lassen.
    Gibt es Erfahrungen wie ich in so einem fall schnell an mein Geld komme?

  • Ja klar ein Anwalt hilft .
    Und in 1-2 Jahren hast du auch das Geld eventuell von denen.



    Das manche immer am falschen Ende Sparen müssen...

  • Mit eigenem öl, mit eigenem filter und mit vorheriger einweisung wie wo was schwierig geht



    dann kann ich es auch gleich selbst machen...

  • Hallo,


    ich würde Dir empfehlen die Sachlage nochmals mit den verantwortlichen Ansprechpartner von ATU zu erläutern und darauf hinweisen
    dass aufgrund des nicht von Abarth freigegeben Motorenöl was seitens von ATU eingefüllt wurde der Schaden eingetreten ist... und entweder
    die Instandsetzung bei ATU oder Abarth Werkstatt voll ersetzt zu bekommen, und erst danach wenn kein besseres Angebot als die 20% seitens ATU,
    dann würde ich einen Rechtsanwalt einschalten, denn sicherlich dann auch ein Gutachter hinzugezogen werden müsste...


    Grüßle
    Toni500

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs
  • Naja, man muß ja nicht zwingend das Multiair Öl nehmen. Meine Abarth-Werke zB. füllt das 5W40 von Liqui Moly ein. Hat aber im Gegensatz zu den anderen Ölen auch die geforderte Freigabe!

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN
  • Du sagst es Abarth Werke =)


    Zu auto bringe ich nicht mal meinen Rasenmäher sonst muss ich den Rasen mit der Sense mähen im Sommer gg

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • hatte ein ähnliches Problem mit Point S - Ölwechsel machen lassen, war schweineteuer, ging anscheinend fast 4 h ? - danach unterbodenschutz lose, Kupplung hat beim Gasgeben geschlagen??!, anschließend ist mir die Schaltkulisse auf Grund gefrorener Schaltzüge abgerissen. Wahnsinns Drama. Haben dafür Null Verantwortung übernommen. Nie mehr nicht Abarth / Fiat Händler.

  • Also ich würde davon abstand nehmen etwas bei ATU tauschen zu lassen besonders wenns um Multiair geht =)

    Ich würde generell davon abraten, mit unseren etwas "spezielleren" Kisten zu ATU & Co zu fahren. Was ich dort nur beim Kauf einiger Verschleißteile wie Zündkerzen u.a. bei meinem Alfa 155 erlebt habe, ist einfach nur traurig.


    Ein Kumpel (KfZ-ler) von mir wurde arbeitslos, da sein Arbeitgeber (Volvo-Autohaus) pleite ging. Auf Nachfrage bzw. Bewerbung bei ATU sagte man ihm ins Gesicht, das er überqualifiziert sei und es sich ATU nicht leisten könne, soviel Lohn zu zahlen. Was bei solchen angestellten "Fachkräften" dann passieren kann, liest man trauriger Weise in diesem Thema.


    Ich sollte ja mein Öl auch noch schnell wechseln. Das bestellte 5W40 Multiair lässt aber noch auf sich warten......


    Hoffe, Du bekommst schnell Deine Kohle. Gruß

  • Mich würde jetzt mal interessieren, was du denn für den Wechsel mit Öl und allem bei ATU gezahlt hast. Und ob es im Vergleich zur Markenwerkstatt soviel billiger war. Da die außerhalb der Garantie dir auch nicht mehr das teure Abarth-Öl reinhauen...

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo
  • Ich habe es eigentlich nicht aus Kostengründen bei ATU gemacht. Habe für den Ölwechsel knappe 80€ bezahlt. Habe es auch nur dort machen lassen, weil ich in meiner direkten nähe (nächster Abarthhändler ist ca. 100km) nicht die möglichkeit habe es mal schnell wechseln zu lassen. wie gesagt... ich dachte bei nem Ölwechsel kann man ja eigentlich nix falsch machen.
    Mitlerweile streitet ATU auch nicht mehr ab das falsche Öl verwendet zu haben. Denn jetzt sagen sie nur es sei ein Fiattypisches Problem.
    Das wird echt schwer da was zu bekommen von denen...

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