Schlechter Empfang mit Serienradio - Antennenfuß als Ursache

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  • Hallo zusammen,


    da sich der Senderempfang meines Serienradios immer mehr verschlechterte (zum Ende fand er so gut wie gar keine Sender mehr), habe ich mich bei meinem Abarth Händler vor Ort und einem Car HiFi Spezialisten einmal erkundigt woran das liegen könnte.
    Ich hatte ja zuerst den Radio selbst im Verdacht, aber der HiFi Spezialist meinte das dies bei diesem Fahrzeugmodell eher am Antennenfuß liegen könnte.
    Also habe ich gestern mal den Versuch unternommen diesen zu demontieren und mal genauer anzusehen.
    Und tatsächlich - nach erfolgter Demontage und zerlegen des Fußes war zu erkennen, das die kleine Platine, welche sich im Antennenfuß befindet, durch Korrosion beschädigt war.
    Also beim Händler einen neuen Antennenfuß bestellt (65 Euro) und diesen eingebaut.
    Das Radio funktioniert nun wieder bestens.


    Vor der Montage des neuen Fußes habe ich diesen jedoch etwas "modifiziert".
    Er wurde zerlegt (2 kleine Torxschrauben an der Unterseite) und genau um die Platine herum habe ich mit einer Dichtmasse einen Streifen gelegt, der die Platine nochmal zusätzlich gegen eindringendes Wasser schützen soll.
    Mal sehen ob das Ganze jetzt länger als 4 Jahre hält ;)


    Gruß, André

  • Kann ich alles bestätigen. Mein Vater hatte an seiner Giulietta das selbe Problem! Insbesondere mit Marderbissen läuft Wasser von oben Richtung Antennfuß und führt dort zu Korrosion.

    Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Mittelrohr und Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1plus Software, Lowtec 30/35 mm Tieferlegungsfedern, Lester Heckdiffusor, Sabelt Halbschalensitze, verstärkte Whiteline Koppelstangen, Forge Ladeluftkühler, A. Trucco Kurbelgehäusedruckminderer, gelochte Brembo Xtra Scheiben vorne und gelochte MTEC Scheiben hinten, leichtere Scara73 Riemenscheibe und Freilauf, PTP Turbodecke, SEV Head Balancer V-2 und Typ F, SEV Wheel-R, SEV Radiator N-2, Inside Ignite REV Zündspulen und VSD alpha 16V Steuergerät, Orque Auspuff- und Motorerdung inkl. Superkondensator, A. Trucco Drosselklappenspacer, Powerflex Motor- und Getriebelagereinsatz (gelb), Orque Drehmomentstütze, OMP Motorraumversteifung, Orque Radhausstreben, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Eigenbau Strebe hinten unten und Fußraum hinten, Orque Antivibrationsscheiben, Distanzscheiben rundum (SCC vorne, H&R hinten), Novitec Sport Shifter, Clos Schaltwegsverkürzung, GFB DV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten inkl. Tensor Race Filter, Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende, -zündschlüsselcover, -scheinwerferrahmen, -DNA-Schaltercover, -scudettocover, -türgriffcover (innen und außen), -mittelkonsolblende und -rückspiegelblende, Novitec Carbonantennenfußcover, Clos Carbonantenne, Orque Carbongurtschlosscover, Cloisonné Embleme, Carbon QV-Logos, schwarze Seitenblinker
  • Hat mittlerweile mal jemand den Antennenfuß demontiert und kann kurz beschreiben wie man am besten vorgeht?


    Vielen Dank!

    Mein Auto: Abarth Punto Evo, Honda Civic Type R, Fiat Bravo HGT 2.0 20V
  • Ja, ich habe es bereits hinter mir. Als erstes habe ich die C-Säulen Verkleidung demontiert und dann die zwei "Knöpfe" die den Dachhimmel hinten halten entfernt. Mir hat das gereicht um dann mit dem Gabelschlüssel an die Antenne zukommen, ansonsten müsstest du den Dachhimmel eventuell komplett oder weiter herausbringen. Wie gesagt die Antenne ist von unten mit einer Mutter befestigt, diese lösen die Steckverbindung zum Radio lösen und das war es dann auch schon.
    Ich weiß nicht warum hier die Benachrichtigungen zum den Beiträgen nicht funktionieren, sonst hätte ich schon schneller geschrieben. Aber ich schaue so ehr seltener auf die Seite. Beim Grande Punto Forum war/ist das irgendwie besser. Kann aber auch an mir liegen. :P

  • Vielen Dank für den Hinweis.
    Muss mal schauen wie das bei mir geht, durch das Skydome ist mein Himmel ja nur sehr klein, hoffe es geht einfach.
    Hat zufällig jemand die Teilenummer für den Antennenfuß parat?

    Mein Auto: Abarth Punto Evo, Honda Civic Type R, Fiat Bravo HGT 2.0 20V
  • Ich hatte mir eine gebrauchte aus Ebay-Kleinanzeigen besorgt, mit den Teilenummern kann ich leider nicht dienen.
    Aber vielleicht findest du ja jemanden der seinen Punto ausschlachtet und du ihm da die Antenne günstig abkaufen kannst.

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