Turbo vom SS im Evo

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  • Hallo,


    Ich bin der Anthony komme aus Luxemburg und fahre einen Abarth punto evo :thumbsup: . Habe jetzt 73000 km auf der Uhr . Hatte ihn erst mit 50000 km gekauft . Habe immer auf den Turbo aufgepasst , warm laufen gelassen ... Doch jetzt habe ich den Krümmer der kaputt ist und der Turbo auch . Vor dem Schaden hatte ich eine Leistung von 200 ps une 343 nm . Habe die G-Tech Cup SS anlage und Chiptuning . Habe mich jetzt entschieden und den SS Krümmer gekauft und den Turbolader vom Essesse (180 ps ) . Ich weiss dass ich ihn nach einer Weile neu chippen lassen muss aber meine Frage muss ich noch irgendwelche Änderungen am Motor vornemmem oder wird das so klappen ??

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech Cup SS anlage , motorsoftware

    2 Mal editiert, zuletzt von G-Anthony ()

  • ???? Der Evo hat einen gt 1446 serie eingebaut . Also einen esseesse Turbo ! wo ist jetzt das Problem ?

  • Nicht ganz plug and play das schubumluftventil ist beim evo direkt am Lader beim esseesse ist dort eine Platte drauf :)


    Gruss


    Gesendet von meinem HTC One X mit Tapatalk

  • Ja gute Frage weiss ich auch nicht , ist irgendwie gerissen. Keine Ahnung meine Werkstatt sagte mir das wäre ein anderer Turbolader als der der drin war .

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech Cup SS anlage , motorsoftware
  • Wie schon gesagt: Turbo und Kruemmer sind gleich.
    Der Evo hat die Teile vom EsseEsse.


    Lass das Dingen zusammen bauen und schau dass du jemanden findest, der sich mit TJets/MultiAir Motoren auskennt.
    Viele gute Chiptuner gibts in Lux nicht, und keinen davon der sich wirklich mit den Abarth Motoren auskennt...


    Wenn es nicht anders geht, lass alles installieren und fahre behutsam und langsam zu einem Spezi...

  • Ja gute Frage weiss ich auch nicht , ist irgendwie gerissen. Keine Ahnung meine Werkstatt sagte mir das wäre ein anderer Turbolader als der der drin war .

    Wer ist denn deine Werkstatt, wenn ich fragen darf?
    Der Turbo ist wirklich der gleiche, bis auf das Ventil, aber dass sollte jede anstaendige Werkstatt wissen...

  • Ja also habe bei Shiftech das chiptuning gemacht , das ist im grunde eine gute Firma , aber nicht wirklich auf Abarths spezialisiert . Also die Werkstatt heisst Garage Grasges . Ist nur für Fiats , Abarths , ...

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech Cup SS anlage , motorsoftware
  • Ja also habe bei Shiftech das chiptuning gemacht , das ist im grunde eine gute Firma , aber nicht wirklich auf Abarths spezialisiert . Also die Werkstatt heisst Garage Grasges . Ist nur für Fiats , Abarths , ...

    Grasges kenne ich nur vom Namen... aber keine Erfahrung.
    Und bei Shiftech habe ich nur mal den Pruefstand genutzt...


    Die Werke sollte aber echt den Unterschied kennen...
    Bei den luxemburger Preisen (Insider: Kosten, nicht Deutsche) haette ich mir ueberlegt den Wagen zu jemanden wie Luca zu bringen.


    Teurer wird das auch nicht, aber so hast du jemanden der sich mit unseren Kisten auskennt... (was ich bei der Werke, so gut sie es auch meint, eher bezweifel)

  • Hasde recht , habe gedacht die würden es wissen. Naja dann müsste ja alles klappen . :) trotzdem danke für die schnelle Antworten :)

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech Cup SS anlage , motorsoftware

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