Unterschiedliche Fahrzeughöhe vorne

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  • Hallo Zusammen
    Seit kurzem wurden bei meinem APE die Eibach Pro Kit Federn auf den originalen Dämpfer montiert.
    Das Problem ist nun, dass die Fahrzeughöhe vorne zwischen rechts und links um 1, 2 cm unterschiedlich ist. Das heisst, links in Fahrtrichtung ist das Auto tiefer.
    Kennt Jemand dieses Problem?


    Grüsse
    APE52012

  • Vieleicht sind die Federn verdreht , bzw sitzen nicht Anschlag im domlager und/ oder im unteren Teller . Gruß Norbert

  • Ich habe die federn auch drin aber bei mir ist es gleich mäßig.


    Gruß Andy 1

    Dateien

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      (152,76 kB, 161 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
  • Guten Abend Allerseits



    Ich habe den Einbau der Federn nochmals überprüfen lassen. Gemäss Aussage ist alles in Ordnung.
    Ich kann mir keinen Reim daraus machen. Die Federn sind ja erst einige Kilometer drin.
    Hat Jemand nicht etwa eine Erklärung dafür? Bin für jeden Tipp sehr froh.


    Grüsse
    APE52012

  • wuerde die Federn vorne von links nach rechts durchwechseln - wenn der Fehler mitwandert hast du die Ursache gefunden

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

    Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.
  • Hallo, ich habe das gleiche Problem mit den Eibach Sportline Federn 45/30. Habe daraufhin Eibach angeschrieben und zitiere sie mal:


    Sehr geehrter Herr .....,


    die Unterschiede von links zu rechts (bis zu 20 mm) sind bereits in Serie, und werden durch den Einbau unserer Federn nicht verändert.


    Sie können dieses prüfen, indem Sie die Feder von links nach rechts wechseln.


    Die eine Seite bleibt dann trotzdem höher als die andere.


    Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen gerne auch tel. zur Verfügung.


    Mit freundlichen Grüßen | Best regards



    Das hatte ich schonmal festgestellt bei meinem Gewindefahrwerk, dieses musste ich auch rechts tiefer einstellen, sodass ich dort weniger Restgewinde hatte als auf der andere Seite

    Mein Abarth Punto: Supersport
  • Ahh sorry aber da bekomm ich ja Gänsehaut. Mit dem Gewinde ausgeglichen. Im Rennsport verwenden die Teams Radlastwagen und ihr dreht so lang bis die Karre geil aussieht... Egal ob er sich fährt wie n Schluck Wasser in der Kurve. :D :thumbdown:
    Weiß man denn was schief ist bzw wo der Fehler liegt?

    Mein Abarth Grande Punto: Seriös - unseriös :-)

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