Winter-Kompletträder

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  • Hallo,


    fährt jemand die Kombi


    DOTZ Shuriken schwarz poliert 7x17 LK 4x100 ET 38


    und


    Continental - WinterContact TS 830P, 215/45 R17 91 V


    ?


    Passt das so auf den APE oder muss bei 215/45 Reifen tatsächlich der hintere Plastik-Innenkotflügel verbreitert oder abgeändert werden?


    "Durch Nacharbeit im Bereich der hinteren Radhausausschnittkanten bzw. der Kunststoffinnenkotflügel in diesem Bereich ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO bzw. WdK herzustellen."


    Es wären ja mit ca. 1350 Euro zu rechnen, möchte jetzt nix bestellen, das dann nicht passt.


    Grüsse
    Zardo

    Einmal editiert, zuletzt von Zardo ()

  • Die Hinweise stehen ungeachtet der Notwendigkeit im Gutachten.
    Ob wirklich nachgearbeitet werden muß, zeigt sich eigentlich meistens erst nach der Montage.
    Aber angesichts der Daten, die bis auf die ET mit den Daten der Originalfelge identisch sind, müsste es mit dem Teufel zugehen, wenn da Nacharbeitungen erforderlich wären.
    Die ET ist mit 38 einen mm kleiner. Heißt also, die Felge schaut einen mm weiter raus wie die Originalfelge.
    Zur Info, ich fahre zB. vorn eine effektive ET von 29 und hinten 19 ohne Nacharbeiten.
    Hoffe, es hilft dir weiter.

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN
  • Öha, die haben ja gar keine felgen, aber bei Reifen sind sie günstig.
    OT:
    seppi: Danke für den link, hab da soeben entdeckt, dass es den "pilot super sport" jetzt auch in meiner Dimension gibt (205/45 17 88 ). Der kommt dann wohl nächstes Jahr bei mir zum Einsatz 8o Ist ein Y bis 300kmh, da kann man noch etwas Motortuning machen...... :pfeifen:

    Mein Abarth Grande Punto: GPA mit IHI-Lader

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