Wo aufbocken über den Winter?

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Feiertag?
  • Hallo Gemeinde!!!
    Wo kann ich den APE am besten aufbocken über den Winter?
    Ich meine die Punkte unter dem Auto?
    Der Einstieg wir es ja nicht halten oder?
    Was gibt es noch zu beachten beim Einwintern, ist nämlich mein erstes Auto das im Winter nicht fährt!
    Danke euch!!!!

    Mein Abarth 695: Rivale
  • Mahlzeit,


    bevor ich einen Wagen aufgebockt einlagern würde wären Reifenwiegen/-schoner meine erste Wahl.


    Als ich noch in Berlin wohnte und eine Scheune im Umland hatte waren Sommer wie Winter immer einige Autos abgestellt und hatten nie Schäden oder Standplatten die man hätte merken können.


    Wichtiger finde ich den Wagen nicht luftdicht zu verpacken...er muss atmen können.


    Gruß Mark

    Mein Abarth 500: viel weiß, ein wenig rot und etwas schwarz
  • Ich habe dieses Jahr vor mein Auto mit 4 Scherenwagenhebern anzuheben, bis die Reifen LEICHT entlasset sind. So spare ich mir das umständliche Anheben mit dem Wagenheber und das Unterstellen mit den Böcken. Höhenverstellbar sind die Böcke dann auch nicht mehr :( ... Scherenwagenheber drunter, leicht hochkurbeln --> fertig... :)


    So sehen meine Scherenwagenheber aus:http://www.ebay.de/itm/Mannesmann-PKW-Scheren-Wagenheber-mit-Drehkurbel-Tragkraft-1-5-t-/400367819662?pt=Autozubehör&hash=item5d37c81b8e


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Ich wechsle auf Winterreifen, füll die mit 3,5 bar, Batterie erhaltungsgerät dran, Fenster einen spalt auf, Leichte abdeckung drüber, das sollte doch reichen?!
    @ Apollo


    Passt der heber über die falz drüber? ich hab so einen ähnlichen den musste ich erst umbauen :boring:


    Gruß Christian

  • @ Apollo
    Passt der heber über die falz drüber? ich hab so einen ähnlichen den musste ich erst umbauen :boring:

    Inwiefern hast du etwas bearbeiten müssen. Meinst du das die Kante zu dick für den Schlitz am Wagenheber ist?
    Die Wagenheber kommen erst noch. Die wurden heute versendet....


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Also meiner wird geputzt, in den Carport gestellt, Batterie ab und fertig. Seit 3 Jahren problemfrei ;)

    Mein Auto: Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo-Multiair TCT, G-Tech GT560-cup gt, Katersatzrohr, Eibach Pro-Street-S Gewindefahrwerk, Bonalume Blow-Off, 305er Brembo, Kaltluftansaugung, Abgeschirmter Luftfilter
  • Apollo 3,5 bar ist das nicht zu viel?


    Gruss
    APE69

    Ich habe zwar nichts von 3,5 Bar geschrieben, aber ja 3,5 Bar Luftdruck ist vollkommen ok. :top:


    Gruß Apollo

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  • Inwiefern hast du etwas bearbeiten müssen. Meinst du das die Kante zu dick für den Schlitz am Wagenheber ist?
    Die Wagenheber kommen erst noch. Die wurden heute versendet....

    Ich kann dir heute gerne fotos machen, die falz ist bei mir hinten ziemlich hoch! und breiter machen musste ich die aussparung auch :S
    Aber ich glaube meiner ist etwas anders als der aus deinem link, mal sehen ;)


    Gruß Christian

  • Fotos wären spitze, danke Dir :)


    Zur Not könnte man ja auch die Hebepunkte für die Hebebühne nehmen. Das geht dann aber nur mit einem Unterlegholz oder Gummi...



    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Keine Angst, passt alles.
    Ich habe selber Autos die nicht im Winter bewegt werden.


    Bremsen kriegen nicht viel ab.
    Bremsscheiben schauen zwar rostig aus, aber sind nach einigen guten Bremsmanövern wieder wie eine eins.

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