Hallo,
mich würde mal interessieren wo bei unseren Abarths sich der Bereich der Zündwinkelverstellung bewegt.
Wie genau kann ich mir die 0 Grad vorstellen? Ist dort der OT des jeweiligen Kolbens? Wenn man jetzt eine Zündung fährt bei Vollast von z.B. +2 Grad, dann würde es ja zur gewollten Zündung kommen, wenn der Kolben noch am verdichten ist. Das ist ja eigentlich nicht gewollt...
Kann man sagen - Zündung weniger Kraft/Hitze und + Zündung mehr Kraft/Hitze?
Die Frage geht zwar etwas ins Detail, aber vielleicht findet sich ja der ein oder andere Kenner.
Gruß Apollo