Abarth Grande Punto Motorkontrollleuchte blinkt und läuft extrem unrund brauche hilfe

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  • Heute bin ich auf der autobahn gefahren und aufeinmal hat er keine leistung mehr gehabt und die MKL hat geblinkt da hab ich den ADAC gerufen und wurde abgeschleppt weil er hat sich so angefühlt als würde er auf zwei zylinder laufen und er hat extrem schlecht gas angenommen im standgas läuft er extrem unruhig manchmal ging er absolut nicht mehr an jedenfalls wo wir den zur werkstatt geschleppt haben haben wir dort eine fehler auslese gemacht und er hat auf allen zylindern Zündaussetzer angezeigt jetzt meine frage hat das jemand mal von euch gehabt der adac mann sagt könnten die zündspulen sein aber das das gleich bei allen vier zylinder ist ist unwahrscheinlich.


    Kann mir bitte einer helfen ich brauche das auto jeden tag >.< und mein Punto GT hat zur zeit einen turbolader schaden und mein Fiat coupe hat keinen tüv =(

  • Vielen Dank für die antwort hattest du das problem auch mal? kann das auch das steuergerät sein? also den Fehler Verbrennungs aussetzer zeigt es richtig an nicht zündaussetzer aber eben auf allen 4 >.<
    Also habe jetzt erstmal die zündkerzen rausgeschraubt und zwei davon sind komplett weggebrannt und zwei andere sind kaum elektroden zu sehen habe die zündkerzen bestellt und sind um drei da hoffe das es nur daran gelegen hat...

  • ..stellt sich also die Frage: Warum sind die Dinger abgebrannt......

  • Das is eben die frage kompression gemessen auf den ersten und vierten zylinder keine kompression jetzt muss ich erstmal den zylinderkopf runternehmen um zu wissen ob die ventile fort sind >.< hoffe das die kolben noch in ordnung sind das is meine größte angst... kat und lamdasonde schließen wir aus bei zwei zündkerzen sind ja die haken abgebrochen weiß jetzt nicht wie ich das nennen soll... und da denke ich das der die kleinen metallsplitter ans ventile geraten ist und der kolben den hoch gekloppt hat -.-

  • ...hatte das Fz. kurz vor dem Schaden... richtig gut Leistung... ?

  • ja hatte absolut keine probleme davor ausser vor 5 tagen kam mal die motorkontrollleute stand drin drucksensor sporadisch also da hab ich mir nicht so nen kopf gemacht aber gestern eben 220 gefahren und aufeinmal beim gasgeben langsamer geworden und motorkontrollleuchte hat geblinkt -.- also alle zündspulen sind okay

  • Ich hatte en racechip von Swiss-Chiptech hier die seite http://www.swiss-chiptech.de/chiptuning-box_fiat.html drin aber gestern vor der fahrt hatte ich den rausgemacht weil mir auf längeren fahrten nicht gefällt wegen benzin verbrauch ich hatte mich auch gefragt am anfang mit der box hat er 9,4 liter verbraucht bei normaler fahrweise und gestern hatten wir den ohne chip auf 11,4 Liter und das is schon heftig hatte ich damals mit meinen Punto GT nur geschafft und der hatte 225PS... Liegt das vielleicht an den chip also bei meinen leuten war ich schon und die sagen das hat eigentlich nichts damit zu tun -.-

  • Naja also wenn dir die kerzen weg gebrant sind spricht dies für eine deutlich zu hohe temp im brennraum. Diese probleme gab es wohl schon öfters bei punto fahrer mit dem t-jet motor.Deiner ist glaub ich kein abarth oder? Gibt hier auch schon einen forums beitrag von jemandem dem das selbe passiert ist. schau mal in die such funktion.

  • ich wünsche dir viel glück das nicht ganz so viel kaputt ist. Aber bissel geld wird dich der spaß schon kosten....


    Ps. meiner steht auch seit 8 wochen mt getriebe schaden und kann nix machen obwohl ich mechaniker bei fiat usw. bin. Aber ohne teile wird das nichts.....

  • Wieviele KM bist du denn ohne die Box gefahren? Steuergerät resettet um neu anzulernen nachdem die Box raus war? Und dann gemächlicher gefahren oder gleich vollstoff?


    Motor lief zu mager, Temps zu hoch geworden -> bye bye Kolben.

  • ungefähr 40 kilometer bin ich gefahren 38 kilometer gemütlich aber dann mal drauf gesappt und dann kam das blinken der motorkontrollleuchte und nein ich habe es nicht resetet gehabt wusste ich ehrlich gesagt nicht...


    und der kopf is soweit ich das gesehen habe noch okay ausser die ventile aber ich lasse das nochmal richtig nachprüfen.
    also heute habe ich den zylinderkopf runter genommen und zwei kolben und 8 ventile sind kaputt und jetzt überlege ich wo ich die herbekomme ausser bei fiat oder andere teure läden... ich hoffe ist nicht mehr kaputt gegangen weil dann kann ich mir erstmal en turbo für meinen punto gt holen und den wieder anmelden...

  • plus motor neu honen lassen, ventile und diese auch neu einarbeiten, kopf und block ev planen lassen..


    uvm also da bist bestimmt 3000 - 4000 euro los. und die kolben bekommst du nur bei fiat, 2 wahl gibts da glaub nix.
    und vorallem würd ich dan.gleich verstärkte rein machen

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